Công an Hà Nội thông tin về việc điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Nhằm giảm áp lực giao thông khi người dân quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Công an TP Hà Nội đã triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ của xe hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Tạm cấm xe tải có khối lượng toàn bộ của xe trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao (từ cầu Thăng Long đến nút giao QL 5 và ngược lại).
Công an Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Trong chiều nay, từ 12h đến 24h đêm, cơ quan chức năng thông báo tạm thời cấm toàn bộ xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông đường Vành đai 3 trên cao để giảm ùn tắc giao thông, đón người dân trở về Thủ đô học tập, sinh sống và làm việc sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 được an toàn, thuận lợi.
Trưa 4/1, thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở thống nhất với Cục CSGT (Bộ Công an), Phòng CSGT (Công an Hà Nội) và các đơn vị liên quan để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Sở Xây dựng thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm trách ùn tắc ngày cuối kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch.
Ba nút giao trọng yếu ở cửa ngõ Hà Nội: Pháp Vân - Cầu Giẽ, Giải Phóng - Ngọc Hồi và QL5 - Cầu Thanh Trì - thường xuyên biến thành 'điểm nóng' ùn tắc giao thông mỗi khi dòng người trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ. Tình trạng kéo dài không chỉ gây mệt mỏi cho người dân mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về giải pháp tổ chức giao thông tại các cửa ngõ này.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa lên phương án phân luồng giao thông trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán để hạn chế ùn tắc tại các tuyến đường ra, vào thành phố.
Cuối năm, nhu cầu đi lại của nhân dân tăng cao, Sở Xây dựng Hà Nội phân luồng, điều tiết giao thông từ xa cho các phương tiện ra-vào Thủ đô để giảm ùn tắc.
Nhằm mục đích phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Bính Ngọ năm 2026 trên địa bàn TP Hà Nội, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực, tuyến đường ra, vào của thành phố, đặc biệt trên các trục đường Quốc lộ (QL)1, QL5, QL6, QL 32, Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, trục đường Võ Nguyên Giáp, Võ Văn Kiệt, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ban hành thông báo hướng dẫn phân luồng giao thông.
Rạng sáng 27/12, trên Quốc lộ 5 đoạn qua phường Đường Hào, tỉnh Hưng Yên xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một tài xế xe đầu kéo tử vong tại chỗ.
Dự án Vành đai 3.5 đoạn qua Hưng Yên dài hơn 8km có tổng vốn đầu tư 1.490 tỷ đồng, đóng vai trò kết nối cầu Ngọc Hồi với Quốc lộ 5 và các đại đô thị lớn.
Tỉnh Hưng Yên vừa giao các đơn vị có liên quan lựa chọn nhà thầu để triển khai xây dựng dự án đường Vành đai 3,5 kết nối cầu Ngọc Hồi với QL5. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỷ đồng.
Từ 1/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế các phương tiện ôtô tải có khối lượng từ 10 tấn trở lên, xe container và xe đầu kéo lưu thông trên tuyến đại lộ Thăng Long và quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong khung giờ cao điểm.
Công an TP. Hải Phòng đã tạm giữ khẩn cấp Nguyễn Quang Thinh (SN 1974, ở xã Lai Khê, Hải Phòng) là lái xe gây ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 xe ô tô trên QL5 vào ngày 22/12, khiến 2 người thiệt mạng, 1 người bị thương.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân sơ bộ ban đầu vụ tai nạn được xác định do tài xế Nguyễn Văn Thịnh điều khiển ô tô đầu kéo không chú ý quan sát đã đâm vào các phương tiện cùng chiều phía trước đang dừng chờ đèn tín hiệu giao thông...
Cơ quan công an đã tạm giữ khẩn cấp tài xế để phục vụ công tác điều tra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa 7 ô tô trên quốc lộ 5, đoạn qua phường Tứ Minh (TP Hải Phòng).
Công an TP. Hải Phòng đã tạm giữ khẩn cấp lái xe Nguyễn Văn Thịnh (SN 1974) để điều tra vụ tai nạn giao thông liên hoàn trên Quốc lộ 5 đoạn qua phường Tứ Minh làm 2 người chết.
Thông tin từ cơ quan chức năng TP Hải Phòng, vào khoảng 15h hôm nay (22/12), trên QL5 đoạn thuộc địa phận phường Tứ Minh xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn khiến 3 người thương vong và 7 phương tiện hư hỏng.
Ngày 22/12, theo thông tin từ Ban ATGT TP Hải Phòng, trên địa bàn TP Hải Phòng vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, khiến 3 nạn nhân thương vong, các phương tiện liên quan bị hư hỏng nặng.
Một vụ tai nạn liên hoàn vừa xảy ra trên tuyến quốc lộ 5 (QL5) khiến 2 người tử vong, 1 người bị thương, 7 phương tiện bị hư hỏng, giao thông ùn tắc cục bộ.
Vụ tai nạn liên hoàn trên QL5, đoạn qua KCN Đại An, phường Tứ Minh (TP Hải Phòng) chiều 22/12 khiến 2 người tử vong, nhiều phương tiện hư hỏng.
Muốn cắt đứt quan hệ với bạn gái ngoài hôn nhân nhưng bị phản đối, Lâm bực tức lấy dung dịch tẩy rửa bồn cầu hất vào người, mặt bạn gái khiến nạn nhân bỏng nặng.
Sau 2 tháng khởi công và hoàn thiện mặt bằng, đến nay công trình hầm chui nút giao Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội) bắt đầu dựng rào trên đường để thi công phần nổi. Tình trạng này đã gây khó khăn cho giao thông đi lại, nhất là hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống.
UBND TP Hải Phòng yêu cầu các sở ngành, xã/phường/đặc khu tăng cường kiểm tra, rà soát, đôn đốc chủ đầu tư các dự án tập trung GPMB, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Cơ quan chức năng TP Hải Phòng đang xác minh, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông xảy ra trên QL5 vào sáng 2/12 giữa ô tô đầu kéo và xe máy khiến người phụ nữ 31 tuổi không qua khỏi.
Dự án đường 48m nối Khu đô thị Việt Hưng (phường Việt Hưng, TP Hà Nội) được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2004, đến nay đã 21 năm, tuyến đường vẫn là ngõ cụt do gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Trong mấy ngày nay, Quốc lộ 5 (QL5) đoạn qua Hưng Yên ùn tắc kéo dài, nhiều thời điểm chiều từ Hà Nội đi Hải Phòng ùn tắc hàng cây số. Nguyên nhân ùn tắc được xác định, do thời gian chờ đèn đỏ tại tại một số nút giao dài, lượng xe tải rẽ vào các khu công nghiệp lớn nối đuôi nhau như 'chặn' làn đi thẳng trên QL5.
Ngày 24/11, trao đổi với PV Tiền Phong về tình trạng xe tải từ QL5 đi vào các tuyến đường địa phương, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên cho biết, giải pháp của Sở hiện nay là nâng cấp hạ tầng đường sá để người tham gia giao thông có sự lựa chọn phù hợp.
Trước tình trạng xe tải và container ồ ạt đi vào đường dân sinh để tránh trạm thu phí số 1 trên quốc lộ 5, VIDIFI vừa kiến nghị tỉnh Hưng Yên lập rào chắn toàn bộ các điểm đấu nối trên đường song hành vành đai 4, lắp khung hạn chế chiều cao để chặn xe lớn tràn vào khu dân cư gây mất an toàn giao thông.
Từng là trạm thu phí nhà nước và đã dừng hoạt động sau khi có quỹ bảo trì đường bộ, nhưng từ năm 2017 các trạm thu phí trên quốc lộ 5 (QL) lại được khôi phục để thu phí hoàn vốn dự án BOT. Với trạm số 1 vừa được đại diện Công an Hưng Yên đề xuất di dời.
Cùng với việc tăng cường công tác tuần tra, xử lý hiệu quả tình trạng xe tải đi vào đường địa phương, đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh Hưng Yên cho biết, sẽ kiến nghị cơ quan chức năng xem lại thời gian hoạt động và vị trí đặt trạm thu phí số 1 trên quốc lộ (QL) 5.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ tổ chức lại giao thông trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp (đoạn từ cầu Cà Lồ đến điểm giao với đường Võ Văn Kiệt), để phục vụ thi công sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ thực hiện cấm cả xe tải và xe khách ở làn số 1 trên trục Nhật Tân - Nội Bài (đường Võ Nguyên Giáp) nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sáng 19/11 lãnh đạo Công an tỉnh Hưng Yên đã có buổi làm việc với đại diện báo Tiền Phong về thực trạng xe tải 'né' trạm thu phí QL5, đi vào các tuyến đường địa phương mà báo phản ánh. Qua đó, lãnh đạo Công an tỉnh đã đưa ra các giải pháp và yêu cầu các đơn vị nghiệp vụ triển khai ngay các giải pháp để xử lý có hiệu quả tình trạng trên.
Ngày 18/11 thông tin với PV Tiền Phong, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết lực lượng chức năng sẽ thực hiện cấm cả xe tải và xe khách ở làn số 1 trên trục Nhật Tân - Nội Bài (đường Võ Nguyên Giáp), phương án trước đó là chỉ cấm xe tải. Thời gian thực hiện được Sở Xây dựng cho biết là trong tháng 11.
Ngày 15/11, đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh Hưng Yên cho biết, sau khi báo Tiền Phong có các bài phản ánh về nạn xe tải trốn trạm thu phí QL5 đi vào các tuyến đường dân sinh, vi phạm nhiều biển cấm, lãnh đạo Phòng CSGT đã họp và đưa ra các giải pháp cấp bách để ngăn chặn, xử lý tình trạng này.
Sau 3 ngày báo Tiền Phong có bài 'Xe tải 'né' trạm thu phí QL5, phá hỏng đường dân sinh', cuối tuần này, chủ đầu tư và các đơn vị thi công dự án đường song hành Vành đai 4 tại Hưng Yên đã đóng rào, 'bịt' toàn bộ các điểm vào công trường dự án từ hướng QL5.
Là đường địa phương và mỗi điểm giao cắt với QL5 đều có biển cấm xe tải trên 10 tấn, tuy nhiên hiện nhiều tuyến đường tỉnh, đường trong khu dân cư tại tỉnh Hưng Yên đang bị nhiều xe tải trọng lớn, trong đó có xe hổ vồ (Howo), container đi vào 'cày nát', phớt lờ cả biển cấm.
Lợi dụng đường song hành Vành đai 4 đã thảm nhựa, nhiều xe tải trên QL5 đã đi vào đây để né trạm thu phí số 1 đoạn qua tỉnh Hưng Yên. Tình trạng này đã làm cho các tuyến đường dân sinh bị quá tải, hư hỏng, giao thông lộn xộn.
TP. Hải Phòng đang xây dựng phương án xây dựng tuyến đường kết nối TP. Hải Dương (cũ) với trung tâm TP. Hải Phòng dài 23,5km, với tổng mức đầu tư hơn 19.100 tỷ đồng.