Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
Với các dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt đô thị (metro) cũng như định hướng phát triển khu vực ven sông, Đồng Nai có nhiều tiềm năng để phát triển mô hình Đô thị TOD (lấy hệ thống giao thông công cộng làm trung tâm).
Cùng với đô thị Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, khu vực hành lang sông Đồng Nai được tỉnh Đồng Nai xác định là vùng động lực phát triển của tỉnh. Với định hướng này, Đồng Nai cũng sẽ tập trung phát triển mô hình kinh tế ven sông.
Ngày 25-9, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tổ chức Hội thảo khoa học cấp tỉnh góp ý điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 28/8 tại Hà Nội, Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) đã chính thức công bố và phát động Giải thưởng Quốc gia Bất động sản Việt Nam lần thứ II. Sự kiện đánh dấu bước tiếp nối quan trọng sau thành công của mùa giải đầu tiên, trong bối cảnh thị trường bất động sản (BĐS) Việt Nam đang đứng trước thời khắc chuyển mình mạnh mẽ, hòa vào làn sóng phát triển mới của nền kinh tế.
Kế thừa thành công của Giải thưởng Quốc gia Bất động sản (BĐS) Việt Nam lần thứ I, ngày 28/8 tại Hà Nội, Hiệp hội BĐS Việt Nam (VNREA) đã tổ chức Lễ công bố và phát động Giải thưởng Quốc gia BĐS Việt Nam lần thứ II.
Với vị thế lịch sử và giá trị di sản độc đáo, phường Cửa Nam được giới chuyên gia đánh giá là 'vành đai vàng' cho phát triển công nghiệp văn hóa của Thủ đô. Từ việc bảo tồn kiến trúc Pháp, tái thiết không gian công cộng, đến xây dựng các thiết chế văn hóa, khu vực này đang được kỳ vọng trở thành hình mẫu quy hoạch bền vững và sáng tạo.
Đồng Nai là một trong những địa phương có nhiều khu công nghiệp nhất cả nước và đang hướng tới việc phát triển khu thương mại tự do gắn với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Cảng Phước An… Do đó, tỉnh được đánh giá có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển bất động sản công nghiệp, thương mại, logistics…
Không gian phát triển mở rộng đang khiến nhiều nhà đầu tư tư nhân nhìn lại cách tổ chức sản xuất và chuỗi cung ứng.
Việc sáp nhập tỉnh Bình Phước (cũ) và tỉnh Đồng Nai (cũ) thành tỉnh Đồng Nai mới tạo ra không gian rộng lớn hơn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, nhiều cơ hội mới cũng mở ra đối với lĩnh vực phát triển đô thị của địa phương mới.
Theo đơn vị chuyên nghiên cứu thị trường bất động sản trong nước, giá nhà đất tăng quá cao là một bài toán mà siêu đô thị TPHCM cần tìm lời giải.
Mở màn cho chuỗi hoạt động chuyên môn của VIBE 2025 năm nay là tọa đàm 'Cải cách hành chính - Kiến tạo không gian phát triển' dành cho đô thị.
Việc hợp nhất ba địa phương lớn tạo nên một cục diện phát triển hoàn toàn mới, định hình TP.HCM là trung tâm tài chính – đổi mới sáng tạo, Bình Dương là vùng công nghiệp – sản xuất, và Bà Rịa – Vũng Tàu là đầu mối cảng biển – du lịch, hứa hẹn một sự bứt phá về kinh tế và quy hoạch vùng.
Sau sáp nhập Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM có cơ hội định hình lại không gian phát triển liên vùng, hướng tới mô hình đại đô thị biển hiện đại, tích hợp công nghiệp, đô thị, logistics.
TP.HCM sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đang mở ra cơ hội hình thành đại đô thị biển hiện đại, với cấu trúc ba cực tăng trưởng bổ trợ lẫn nhau. Đây được xem là nền tảng quan trọng cho một chiến lược phát triển vùng toàn diện và bền vững trong giai đoạn mới.
Tỉnh Đồng Nai mới có diện tích hơn 12,7 ngàn km2, có công nghiệp, nông nghiệp, thương mại dịch vụ… phát triển. Do đó, người dân kỳ vọng với một không gian mới, mở rộng, tỉnh Đồng Nai sẽ nhanh chóng điều chỉnh quy hoạch phù hợp để phát triển thành trung tâm công nghiệp, nông nghiệp, thương mại dịch vụ xanh của Việt Nam.
Từ cơ sở nghiên cứu các mô hình khu thương mại tự do trên thế giới và trong nước, tỉnh Đồng Nai xây dựng Đề án khu thương mại tự do diện tích hơn 8.500ha gắn với sân bay quốc tế Long Thành, cảng Phước An, với tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD.
Nhiều chuyên gia trong các lĩnh vực sẽ hiến kế giúp tỉnh Đồng Nai phát triển kinh tế-xã hội theo đúng mục tiêu đề ra.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký Quyết định số 2054/QĐ-UBND (ngày 18-6-2025) về việc thành lập Tổ Tư vấn kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai.
Ngày 19/6, ông Võ Tấn Đức - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã ký quyết định thành lập Tổ Tư vấn Kinh tế - Xã hội của tỉnh, nhằm phục vụ cho công tác hoạch định và điều hành các chính sách phát triển trong giai đoạn mới. Đây là một bước đi chiến lược nhằm nâng cao chất lượng tham mưu, từ đó giúp tỉnh chủ động thích ứng với bối cảnh kinh tế - xã hội trong nước và quốc tế ngày càng phức tạp và biến động.
TP. Hồ Chí Minh đã xác định 11 khu vực dọc theo các tuyến Metro và đường vành đai để phát triển các đô thị theo mô hình Transit - Oriented Development (đô thị gắn với giao thông công cộng - TOD). Theo đó, đến cuối năm nay, 9 khu đô thị sẽ được thu hút đầu tư ở 6 quận, huyện và TP. Thủ Đức. Sau đó, giai đoạn 2026 -2028 sẽ tiếp tục thu hút đầu tư cho 2 dự án đô thị lớn tại huyện Bình Chánh và huyện Hóc Môn.
TSKH-KTS. Ngô Viết Nam Sơn, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners, chia sẻ góc nhìn về những cơ hội mà mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) mang lại trong việc định hình đô thị, cũng như chiến lược để triển khai thành công mô hình này.
TP.HCM đặt mục tiêu phát triển 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km trong vòng 10 năm. Theo TSKH-KTS. Ngô Viết Nam Sơn - Chủ tịch Ngo Viet Architects & Planners, kế hoạch này hoàn toàn khả thi nếu Thành phố chuẩn hóa quy trình thực hiện và rút kinh nghiệm từ tuyến Metro số 1. Tuyến Metro số 2 (dự kiến khởi công cuối năm 2025) sẽ tạo tiền đề nhân rộng mô hình này cho các tuyến tiếp theo.
Trước những thách thức lớn về phát triển đô thị tại TP Hồ Chí Minh, mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được xem là 'chìa khóa vàng' giải quyết vấn đề. Nếu phát triển TOD đúng hướng, sẽ giúp TP Hồ Chí Minh đạt mức tăng trưởng hai con số và tạo nền tảng vững chắc cho đô thị hiện đại, bền vững.
Theo các chuyên gia kinh tế, Đồng Nai đang là trung tâm của khu vực Đông Nam Bộ (ĐNB) với cơ hội phát triển nhanh nhất. Trọng tâm phát triển của Đồng Nai là công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch, logistics và tận dụng lợi thế đô thị Sân bay quốc tế Long Thành để trở thành trung tâm kinh tế của vùng.
Năm 2025, Đồng Nai được giao phải đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế 10%. Đây là nhiệm vụ khó trong bối cảnh tỉnh đang triển khai hàng loạt dự án, công trình trọng điểm, các cực tăng trưởng kinh tế còn trong giai đoạn xây dựng. Nhưng tỉnh vẫn quyết tâm thực hiện.
Nhiều nhà đầu tư đang dồn về TP.HCM đề xuất các dự án với công nghệ tiên tiến, ít thâm dụng đất đai. Vấn đề đặt ra là Thành phố nên chú trọng thu hút đầu tư vào một số ngành 'hot' hay nhiều ngành khác nhau.
Quảng Nam cần tập trung vào phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị hiện đại, đồng thời thúc đẩy môi trường khởi nghiệp sáng tạo và đảm bảo các điều kiện để doanh nghiệp ứng dụng khoa học công nghệ...
Chiều 31-10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Hội thảo 'Đổi mới các nhiệm vụ đột phá chiến lược vì sự phát triển nhanh và bền vững' thu hút hơn 100 nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp tham dự.
Vừa qua, UBND TP. Đà Lạt yêu cầu các đơn vị xử lý nghiêm đối với những vi phạm về trật tự xây dựng và tuyệt đối tránh tình trạng hợp thức hóa sai phạm.
Với thông điệp 'Nơi khởi nguồn hạnh phúc', ngành du lịch Đà Nẵng định vị sản phẩm du lịch cưới là điểm đến của du khách hạng sang đến từ Ấn Độ, Đông Bắc Á trong năm 2024-2025
Theo TSKH-KTS. Ngô Viết Nam Sơn, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners, cái gốc để giải quyết vấn đề đô thị vẫn luôn là con người. Nếu mỗi người quan tâm hơn đến lợi ích cộng đồng, lợi ích chung của việc bảo vệ và phát huy một môi trường sống thân thiện và có bản sắc, thì đô thị sẽ trở nên đáng sống hơn.
Nicola Peltz được miêu tả là 'cô dâu ác mộng' trong bộ phim tài liệu về cuộc tranh chấp gay gắt giữa cô với những người tổ chức đám cưới triệu USD vào năm 2022.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành thông báo kết luận của ông Trần Văn Hiệp - Chủ tịch UBND tỉnh tại buổi làm việc giữa UBND tỉnh với các sở ngành, chuyên gia, nghe báo cáo phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị tỷ lệ 1/500 khu trung tâm Hòa Bình, TP Đà Lạt.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng giao Sở Xây dựng thu thập thông tin, lắng nghe ý kiến phản biện về giải pháp chỉnh trang Khu Đô thị Trung tâm Hòa Bình đảm bảo hài hòa, thống nhất. toàn diện.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất dừng việc di dời dinh Tỉnh trưởng trên đồi dinh sau khi tham vấn các ngành và các chuyên gia kiến trúc.
Mới đây, Ủy ban Kinh tế đánh giá quá trình triển khai, chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị rất chậm, đề nghị làm rõ tiến độ và thời gian dự kiến sử dụng. Trước thực tế này, giới chuyên gia lưu ý, để tránh đội vốn thì công tác quản lý thật chặt chẽ, phải có kế hoạch, thời gian rõ ràng, cụ thể. Không nên vội vàng trong việc tạo được nhiều tuyến metro cùng lúc mà phải xây dứt điểm lần lượt từng tuyến metro nhằm mang lại hiệu quả thực tiễn.
Với việc đáp ứng rất tốt các tiêu chí cần hướng tới, Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã xuất sắc đoạt giải Bạc - Giải thưởng quốc tế SIP Planning Awards 2023 được tổ chức tại Singapore hồi cuối tháng 9 vừa qua.
Mới đây, Đồ án Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn 2050 giành giải Bạc, giải thưởng 'SIP Planning Awards 2023' đã cho thấy chất lượng, tư duy, tầm nhìn và giá trị thực tiễn cao của đồ án này cũng như thể hiện sự khát vọng phát triển của địa phương.
Theo UBND tỉnh Thái Nguyên, Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã xuất sắc đạt giải Bạc-Giải thưởng quốc tế SIP Planning Awards 2023 tại Singapore.
'Nhận diện đô thị Việt Nam đương đại: Câu chuyện Quy hoạch – Kiến trúc' là tập hợp những bài viết khoa học, ý kiến chuyên môn đầy trách nhiệm trước những vấn đề của đô thị Việt Nam trong khoảng 20 năm qua của Tiến sĩ khoa học, kiến trúc sư (TSKH-KTS) Ngô Viết Nam Sơn.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là cửa ngõ quốc tế vào Việt Nam cũng như các thành phố lớn khu vực Đông Nam bộ. Với mô hình kiến trúc độc đáo, sân bay Long Thành sẽ là nơi tạo nên ấn tượng đầu tiên của khách du lịch về những giá trị văn hóa, con người Việt Nam với nét nổi bật của kiến trúc xanh, thân thiện với môi trường.