BYD và SAIC đều ghi nhận những bước phát triển tốt tại thị trường quốc tế, nhưng GWM lại không may mắn như vậy.
Số tiền huy động gần 1.800 tỷ đồng sẽ được Tasco tập trung hoàn thiện 'hệ sinh thái' ngành ô tô, cung cấp chuỗi dịch vụ toàn diện cho xe và chủ xe.
Porsche sẽ cài đặt ứng dụng YouTube trên các mẫu xe 911, Taycan và Panamera bằng cách tích hợp vào các hệ thống thông tin giải trí.
Hãng xe Hyundai vừa công bố đợt thu hồi hơn 226.000 xe tại Mỹ do lỗi liên quan đến camera chiếu hậu.
Dưới đây là 10 mẫu xe SUV chạy hoàn toàn bằng điện có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh nhất thế giới do tạp chí HotCars tổng hợp.
Kết thúc 3 quý đầu năm 2024, hãng xe VinFast bán được 44.260 xe thuần điện, vượt qua nhiều tên tuổi như Honda, Mazda hay Mitsubishi...
Mẫu SUV này chia sẻ công nghệ EM-P PHEV với các dòng xe 07 và 08 của thương hiệu Lynk & Co.
Thương hiệu VinFast vừa đạt được một cột mốc ấn tượng khi xếp hạng 28 trên toàn cầu về doanh số xe điện trong 3 quý đầu năm 2024.
Volvo sẽ phát triển một chiếc SUV plug-in hybrid dành riêng cho Trung Quốc. Dự kiến mẫu xe này sẽ được sản xuất hàng loạt vào đầu năm 2025.
Volvo Cars sẽ rút khỏi liên doanh với Geely và Zeekr sẽ thế chân, trở thành chủ sở hữu của nhãn hiệu Link & Co.
Nếu Elon Musk và Tesla đang tận hưởng niềm vui chiến thắng, các hãng xe Trung Quốc hay Nhật Bản có thể sẽ 'lao đao' khi ông Trump đắc cử.
Mỹ - Nhiều hãng xe đồng loạt lên tiếng phản đối và lo ngại về lệnh cấm công nghệ Trung Quốc mà Bộ Thương mại Mỹ vừa đề xuất ban hành có thể ảnh hưởng tới công việc sản xuất và kinh doanh của họ.
Ngày 30/10, Trung Quốc đã phản ứng mạnh sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo kết quả cuối cùng của cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện của nước này.
Trung Quốc phản ứng mạnh mẽ khi liên minh châu Âu (EU) chính thức thông qua việc áp thuế lên tới 45,3% đối với xe điện nhập khẩu được sản xuất tại Trung Quốc.
Ngày 30/10, Trung Quốc đã phản ứng mạnh sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo kết quả cuối cùng của cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện của Trung Quốc.
Ngày 29/10, Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí áp thuế bổ sung đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, sau khi các cuộc đàm phán với Bắc Kinh không đạt được thỏa thuận giúp chấm dứt tình trạng bế tắc.
Ngày 29/10, Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí áp thuế bổ sung đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc sau khi các cuộc đàm phán với Bắc Kinh không đạt được thỏa thuận giúp chấm dứt tình trạng bế tắc.
CEO Mercedes-Benz nhấn mạnh các mức thuế quan áp lên xe điện Trung Quốc của EU được đề xuất sẽ không giúp nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của EU.
Các nước Liên minh châu Âu (EU) ngày 4-10 đã bỏ phiếu thông qua quyết định áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc lên 45% từ ngày 31-10-2024. Động thái này được đánh giá có thể làm phức tạp thêm các cuộc đàm phán giữa Brussels và Bắc Kinh đang diễn ra để tìm giải pháp hòa giải cho tranh chấp thương mại trước thời hạn cuối tháng 10.
Liên minh châu Âu (EU) ngày 4/10 đã bỏ phiếu về việc áp thuế cao đối với xe điện của Trung Quốc. Đây có thể là một sai lầm vì chúng sẽ gây hại cho người dân EU nhiều hơn là giúp ích cho họ và cuối cùng sẽ phản tác dụng đối với ngành công nghiệp ôtô châu Âu.
Việc nhiều nước châu Âu ủng hộ đề xuất của Ủy ban châu Âu đưa ra các mức thuế bổ sung đối với ô tô điện Trung Quốc có thể gây ra một cuộc chiến tranh lạnh kinh tế giữa hai bên.
Các nước Liên minh châu Âu (EU) ngày 4-10 đã bỏ phiếu thông qua quyết định áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc lên 45% từ ngày 31-10-2024. Động thái này được đánh giá có thể làm phức tạp thêm các cuộc đàm phán giữa Brussels và Bắc Kinh đang diễn ra để tìm giải pháp hòa giải cho tranh chấp thương mại trước thời hạn cuối tháng 10.
Mặc dù sử dụng nhiều phương án hoạt động vận động hành lang nhằm chia rẽ các nước trong khối EU để chặn thuế quan EV mới nhưng EU vẫn áp mức thuế rất cao. Tuy nhiên, Trung Quốc cũng đã sẵn sàng tìm phương án để làm suy yếu EU.
Liên minh châu Âu (EU) đã bỏ phiếu áp thuế nhập khẩu đến 45% với xe điện Trung Quốc hôm 4/10, tăng nguy cơ dẫn đến một cuộc chiến thương mại diện rộng.
Liên minh châu Âu (EU) đã bỏ phiếu thông qua việc tăng thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mặc dù vấp phải phản đối từ Đức và Hungary, nhưng mức thuế bổ sung này dự kiến sẽ có hiệu lực vào cuối tháng 10/2024 nếu EU và Bắc Kinh không đạt được các thỏa thuận chung...
Ngày 4/10, Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí áp thuế bổ sung đối với xe ô tô điện nhập khẩu của Trung Quốc, trong bối cảnh các cuộc đàm phán với Bắc Kinh nhằm tìm giải pháp cho tranh chấp thương mại vẫn đang diễn ra.
Mẫu Buick Envision và Lincoln Nautilus có nguy cơ bị cấm bán tại Mỹ do được sản xuất tại Trung Quốc.
Đội ngũ thiết kế BMW thay đổi triệt để, hứa hẹn kỷ nguyên mới khác biệt
Sau nhiều phản ánh từ khách hàng, hãng xe Đức BMW đã có những động thái thuyên chuyển đội ngũ thiết kế.
Dẫn đầu danh sách là Faraday Future FF91, một chiếc SUV điện của hãng xe khởi nghiệp Mỹ với khả năng bức tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,4 giây.
Dẫn đầu trong danh sách này là mẫu SUV của hãng xe khởi nghiệp Mỹ Faraday Future khi chỉ mất 2,4 giây để đạt tốc độ 100 km/h.
Nếu đề xuất được chấp thuận, hàng loạt ôtô nhập khẩu Trung Quốc sẽ không được tiếp tục bán tại Mỹ.
Nếu đề xuất được chấp thuận, hàng loạt ôtô nhập khẩu Trung Quốc sẽ không được tiếp tục bán tại Mỹ.
Tập đoàn Tasco (mã cổ phiếu HUT) và tập đoàn ô tô Geely Auto Group (Trung Quốc) sẽ khởi công xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô quy mô 170 triệu USD tại tỉnh Thái Bình trong nửa đầu năm 2025.
Việc tái cơ cấu lại đội ngũ quản lý thiết kế của BMW được dự đoán sẽ thổi làn gió mới vào ngôn ngữ thiết kế trên các dòng xe của hãng trong tương lai.
Nếu được phê duyệt, đây sẽ là khoản tài trợ trực tiếp lớn nhất mà Cơ quan Năng lượng Thụy Điển từng cung cấp.