Cơn bão số 3 (YAGI) đi qua đã làm ảnh hưởng nặng nề cho ngành nông nghiệp tỉnh Nam Định, tính đến ngày 13.9, tổng giá trị thiệt hại do bão số 3, mưa lũ gây ra trên địa bàn tỉnh khoảng hơn 560 tỷ đồng.
Trước giờ cơn bão số 3 đổ bộ, chính quyền và nhân dân Nam Định ráo riết thực hiện các biện pháp phòng chống, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.
Tại khu vực cảng cá Ninh Cơ (huyện Hải Hậu, Nam Định), hàng trăm ngư dân tìm cách bảo vệ tàu thuyền - tài sản lớn của họ - trước siêu bão Yagi sắp đổ bộ.
Thời gian qua, cả hệ thống chính trị của tỉnh đã tích cực triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án, công trình trọng điểm, trong đó có Tổ hợp 3 dự án thép xanh của Tập đoàn Xuân Thiện tại khu vực Cồn Xanh (huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định).
Thông tin từ huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định cho biết, 17/17 hộ dân sử dụng 28,5ha đất (tương ứng với 17 lô đầm) trong khu vực Cồn Xanh thuộc phạm vi dự án Nhà máy Sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn Xuân Thiện Nam Định đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án.
Quá trình triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án ở khu vực Cồn Xanh (huyện Nghĩa Hưng,Nam Định) đã huy động cả hệ thống chính trị của tỉnh tích cực vào cuộc để triển khai.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ, Nam Định trên quốc lộ 37B.
UBND tỉnh Nam Định đang đẩy nhanh tiến độ phê duyệt chủ trương đầu tư, hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp nhằm thu hút các dự án sản xuất công nghiệp.
Ngày 4/5, lãnh đạo UBND xã Xuân Ngọc, huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định cho biết, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể vợ chồng ngư dân không may bị lật thuyền khi đánh cá trên sông Trung Linh.
Thi thể 2 vợ chồng gặp nạn trên sông ở Nam Định đã được tìm thấy. Chính quyền địa phương xác nhận, sự việc đau lòng này do sự cố lật thuyền.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Từ đầu năm tới nay, Nam Định luôn nằm trong top tỉnh, thành phố có chỉ số sản xuất công nghiệp đứng đầu cả nước.
Cơ sở hạ tầng đồng bộ, thủ tục hành chính thông thoáng, nguồn nhân lực dồi dào… là những yếu tố quyết định với doanh nghiệp khi chọn 'đất lành' để đầu tư. Đây cũng chính là những lợi thế đã đưa Nam Định chuyển mình từ một tỉnh thuần nông trở thành địa chỉ vàng thu hút đầu tư nước ngoài trong những năm gần đây.
UBND tỉnh Nam Định vừa có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về việc thành lập 2 bến phà mới chở khách ngang sông Đào và Ninh Cơ.
Tạo nguồn lực cho sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, nông nghiệp thông minh, nông nghiệp hữu cơ để hướng tới xây dựng bền vững nông nghiệp, nông thôn … là hướng đầu tư luôn được tỉnh Nam Định ưu tiên.
Tăng trưởng cao, thu hút đầu tư lớn nhưng có chọn lọc, phải là đầu tư công nghệ mới để phát triển bền vững chứ không hy sinh môi trường, thu hút đầu tư bằng mọi giá - Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Phạm Gia Túc đã chia sẻ như vậy với một sự hào hứng, tin tưởng vào tương lai Nam Định sẽ ngày càng giàu mạnh.
Xác định Tết Nguyên đán là thời điểm sức mua tăng cao, các cơ sở sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Nam Định đã chủ động nguồn cung các mặt hàng thiết yếu cùng các chương trình khuyến mãi, kích cầu tiêu dùng, đảm bảo cung ứng đủ hàng hóa phục vụ người dân mua sắm.
Các giảng viên, sinh viên từ nhiều trường đại học, cùng các doanh nghiệp dịch vụ logistics, xuất nhập khẩu đã khảo sát, tìm hiểu thực tế hoạt động dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng tại tỉnh Nam Định.
Phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế gắn với các giải pháp đột phá, thực hiện đồng bộ các giải pháp khôi phục, phát triển Nam Định thành một trong ba thành phố lớn của miền Bắc, trung tâm vùng Nam đồng bằng sông Hồng theo Nghị quyết số 54-NQ/TW của Bộ Chính trị và Quyết định số 109/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ với 6 chức năng trung tâm vùng, tỉnh Nam Định đã tập trung thực hiện tốt công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch, xây dựng, mở rộng phát triển không gian; phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng hiện đại, đồng bộ...
Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, để thực hiện 5 quy hoạch tạo nên bức tranh hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, cần đến khoảng 2 triệu tỷ đồng đến năm 2030. Với khối lượng công việc khổng lồ cần sự tham gia của các địa phương vào việc phát triển kết cấu hạ tầng...
Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, năm 2023 đã đưa vào khai thác 475 km cao tốc. Con số này xấp xỉ bằng cả nhiệm kỳ 2016 - 2020. Đây là những điểm sáng về kết cấu hạ tầng năm 2023.