Trong cuộc đua toàn cầu nhằm đạt mục tiêu trung hòa carbon, Microsoft một lần nữa khẳng định vị thế tiên phong với một chiến lược táo bạo và có phần 'phi truyền thống': xử lý phân người.
Trong bối cảnh ngân sách cần được sử dụng hiệu quả cho các nhiệm vụ cấp bách và thiết thực, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định dừng thực hiện một nhiệm vụ khoa học công nghệ cấp tỉnh liên quan đến chế tạo robot bóng bàn. Điều đáng chú ý, toàn bộ số tiền ngân sách nhà nước đã cấp lên tới 345 triệu đồng sẽ bị thu hồi sau khi dự án không đạt yêu cầu.
Việc hoàn thiện thể chế, đặc biệt là thể chế quản lý thuế trong đó có việc sửa Luật Quản lý thuế đang trở thành một trong những nhiệm vụ cấp bách và có ý nghĩa then chốt, từ đó sẽ tạo điều kiện cho sản xuất, kinh doanh của các tổ chức, cá nhân phát triển.
Theo Nghị quyết HĐND TP HCM vừa thông qua, TP sẽ hỗ trợ tối đa 10 tỉ đồng cho mỗi dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
Sáng 24/7, chiếc máy bay Mi số hiệu 414 của Công ty Trực thăng miền Bắc đã thực hiện chuyến bay từ sân bay Gia Lâm đi Tương Dương (Nghệ An), mang theo 1,2 tấn hàng hóa cứu trợ người dân ở đây. Đây là chiếc trực thăng thứ hai của Quân đội thực hiện nhiệm vụ bay khẩn cấp trong sáng nay.
Tổng thống Israel - ông Isaac Herzog có chuyến thăm hiếm hoi tới Dải Gaza giữa lúc WHO cảnh báo khu vực này đối mặt nạn đói nghiêm trọng.
Ngày 23/7, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Việt Hùng chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy lần thứ 5 và Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh để thảo luận, cho ý kiến vào các nội dung về công tác xây dựng đảng, xây dựng hệ thống chính trị và phát triển kinh tế - xã hội.
Trước thực trạng ô nhiễm không khí hiện nay, việc chuyển đổi xe máy chạy xăng sang sử dụng xe điện sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí thải, góp phần cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội và bảo vệ môi trường...
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, xã Thiên Lộc đã khẩn trương kiểm tra thực tế một số thôn, xóm có nguy cơ ứng ngập cao khi bão về, đồng thời phân công nhiệm vụ, xây dựng các phương án phòng, chống nhằm bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân trên địa bàn.
Net Zero là một trong những cam kết lớn nhất mà nhân loại từng thực hiện. Điều này cho thấy tính cấp bách của cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang là quốc gia có tốc độ tăng phát thải khí nhà kính nhanh nhất thế giới. Để hiện thực hóa mục tiêu Net Zero 2050, việc xây dựng thị trường carbon không chỉ là nhiệm vụ cấp bách mà còn mở ra cơ hội biến tín chỉ carbon thành 'tiền tệ xanh', tạo ra lợi thế cạnh tranh mới cho quốc gia…
Sáng 21-7, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Thanh Hóa khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021-2026 khai mạc kỳ họp thứ 31.
Sáng 21-7, Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội đã làm việc với đại diện lãnh đạo các sở, ban của thành phố gồm: Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Quy hoạch Kiến trúc, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội về công tác cải tạo, nâng cấp, xây dựng thay thế công trình cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn thành phố.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng nghiêm trọng, việc chuyển đổi giao thông xanh được xem là xu thế không thể đảo ngược. Chỉ thị 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 được Thủ tướng ban hành, yêu cầu thực hiện các nhiệm vụ cấp bách nhằm giải quyết ô nhiễm môi trường.
Tuần qua, việc thành phố Hà Nội sẽ hạn chế xe máy xăng lưu thông ở khu vực đường Vành đai 1 trở vào và các vấn đề liên quan đã thu hút sự theo dõi của dư luận.
Những ngày gần đây, chợ xe máy - đồ cũ Dịch Vọng (Cầu Giấy, Hà Nội) ghi nhận tình hình buôn bán đìu hiu, vắng vẻ khách mua hàng.
Với định hướng đào tạo mới, phù hợp với thời đại công nghệ xanh, ngành công nghệ kỹ thuật ô tô vẫn giữ được vị trí ngành 'hot'
Tại tọa đàm 'Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược' do Báo Lao Động tổ chức chiều 17/7, TS. Hoàng Dương Tùng - Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam khẳng định chuyển đổi xanh là xu thế không thể đảo ngược.
Sử dụng túi ni lông đã trở thành thói quen của người dân Việt Nam. Tại Hà Nội, mỗi ngày có khoảng 100.000 túi ni lông được sử dụng, phần lớn là phát miễn phí khi mua hàng và chỉ dùng một lần, rất khó phân hủy, ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường sống.
Văn phòng Thành ủy TP.HCM vừa có văn bản kết luận của Thường trực Thành ủy về tình hình vận hành hệ thống chính trị tại các xã, phường, đặc khu trên địa bàn.
Lãnh đạo Thành ủy TP.HCM thống nhất với báo cáo đề xuất của UBND TP.HCM về việc sử dụng khu tái định cư để bố trí nhà ở công vụ và đề nghị UBND TP xây dựng phương án chi tiết, trình Thường trực Thành ủy trước 30-7-2025.
Mới đây, Vinhomes đã triển khai mô hình nhà để xe xanh thông minh GreenHub. Đây là mô hình nhà để xe dành riêng cho ôtô điện đầu tiên tại Việt Nam.
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, xe máy chạy xăng dầu không hoạt động trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội; đến năm 2030, toàn bộ xe cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế tại các khu vực đô thị trung tâm Hà Nội. Thành phố đang tăng tốc độ chuẩn bị hạ tầng và chính sách để thực hiện 'cuộc cách mạng xanh' này.
Thường trực Thành ủy TP HCM hoan nghênh và đánh giá cao nỗ lực của các cấp ủy, chính quyền của 168 phường, xã, đặc khu trên địa bàn thành phố.
Đến hết năm 2025, Việt Nam đặt mục tiêu đạt 68.457 trạm 5G, tương đương 57,5% số trạm 4G, phủ sóng 90% dân số và tiến tới phủ sóng 99% dân số vào năm 2030.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa trình UBND TP báo cáo về công tác chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện. Theo đó, Sở đề xuất hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt cho người dân sinh sống trong vùng phát thải thấp, sở hữu xe máy chạy xăng hoặc diesel.
Hà Nội sẽ ban hành những chính sách đồng bộ, huy động sự tham gia của chính quyền, người dân và doanh nghiệp nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân Thủ đô.
Chuyển đổi số (CĐS) trong công tác Đảng nói chung, cơ quan ủy ban kiểm tra (UBKT) các cấp nói riêng là xu thế tất yếu.
GS. TS Hoàng Xuân Cơ có bài viết nhằm phân tích, đưa ra các giải pháp tổng thể góp phần giảm ô nhiễm môi trường Thủ đô nói riêng và cả nước nói chung.
Trước thực trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng và kéo dài, Hà Nội đang từng bước triển khai những chính sách mạnh tay nhằm kiểm soát phát thải, cải thiện môi trường sống và đặt mục tiêu cao nhất là bảo vệ sức khỏe người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến các sở, ngành và đơn vị liên quan góp ý cho dự thảo nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trên địa bàn TP Hà Nội, nhằm triển thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12-7 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Bộ Khoa học và Công nghệ đang đẩy nhanh tiến độ phát triển mạng 5G toàn quốc, hướng tới mục tiêu phủ sóng tới 90% dân số ngay trong năm 2025. Đây được xem là một bước đi chiến lược nhằm hiện đại hóa hạ tầng số quốc gia, phục vụ mục tiêu chuyển đổi số toàn diện.
Quý III.2025, thành phố Hà Nội sẽ chuẩn hóa hệ thống vùng phát thải thấp theo các vành đai 1, 2, 3.
TP Hà Nội sẽ có những biện pháp để kêu gọi tất cả doanh nghiệp cung ứng phương tiện, đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân đổi các phương tiện.
Chiều 15-7, Cổng Thông tin Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô'. Tại đây, các chuyên gia và lãnh đạo TP Hà Nội nhấn mạnh sự cần thiết của những giải pháp mạnh mẽ nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí – vấn đề ngày càng cấp bách tại Thủ đô.
Tại tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân thủ đô' do Cổng TTĐT Chính phủ tổ chức, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cho hay ô nhiễm không khí là vấn đề thách thức vô cùng lớn.
Sau chỉ đạo của Thủ tướng, Hà Nội lên kế hoạch thực hiện và kêu gọi các đơn vị cung ứng xe điện đưa ra mức hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thậm chí giảm giá bán.
Đó là khẳng định của Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn tại tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức chiều 15-7.
UBND TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Những buổi sáng mờ đặc bụi, những bảng chỉ số AQI liên tục báo đỏ, tím, thậm chí chạm ngưỡng nâu, đó không còn là hiện tượng bất thường tại Hà Nội, mà đang dần trở thành trạng thái 'bình thường mới'. Dữ liệu từ hệ thống quan trắc cho thấy mức độ ô nhiễm liên tục gia tăng, đặc biệt tại các khu vực nội đô nơi tập trung dày đặc hoạt động dân cư, giao thông, xây dựng và sản xuất.
Hà Nội sẽ tăng cường những chủng loại xe buýt điện quy mô khoảng 8-12 chỗ để tạo ra mạng lưới hỗ trợ; nghiên cứu những mô hình vận tải điện khoảng 4 chỗ để trung chuyển trong khu vực Vành đai 1.
Nhiều chủ tiệm xe máy cũ tại Hà Nội hoang mang trước thông tin về lộ trình cấm xe máy xăng và đang tính đến phương án di dời cửa hàng về các tỉnh khác để bán.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng trong khu vực Vành đai 1.
Chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội sẽ phải đi kèm với các biện pháp hỗ trợ người dân trong thời gian tới để đạt hiệu quả cao nhất.