Hành trình kết nối du lịch xanh là sáng kiến thúc đẩy văn hóa đọc, cầu nối giúp cộng đồng và du khách hiểu hơn về giá trị của du lịch bền vững.
Theo các cơ quan chức năng, nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc ở Bình Dương gồm hạ tầng giao thông quá tải, tiến độ nâng cấp đường chậm trễ và việc điều phối đèn tín hiệu giao thông chưa phù hợp.
Chỉ vì một mâu thuẫn nhỏ giao thông mà một người bị khởi tố, một người bị thương.
Bực tức vì anh Nguyễn Thanh Thuận gõ vào kính ô tô, Nguyễn Phước Pháp xuống xe, đánh nạn nhân gây thương tích.
Chỉ vì mâu thuẫn nhỏ trên đường phố, tài xế ô tô đã nhiều lần xuống xe đánh người, dùng gạch đá tấn công người khác.
Bị đối phương nhiều lần khiêu khích chỉ vì suýt xảy ra va chạm giao thông, Pháp đã không giữ được bình tĩnh dùng tay tấn công đối phương …
Ngày 10/01/2025, Cơ quan CSĐT Công an Quận 1 cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Nguyễn Phước Pháp (SN 1993, quê An Giang) về hành vi 'Gây rối trật tự công cộng'. Đây là tài xế xe ô tô đánh người chỉ vì xích mích khi lưu thông trên đường.
Hơn 17.700 người dân ở tỉnh Bình Dương thi đỗ sát hạch từ lâu nhưng vẫn chưa được cấp giấy phép lái xe do thiếu phôi, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương xin lỗi và hứa sẽ cố gắng xử lý trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Dự kiến ngành chức năng sẽ cấp bằng lái xe cho người dân trước Tết Nguyên đán 2025.
Theo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Ngô Đông Hải thôi làm Ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường.
Theo thống kê của Sở Giao thông - Vận Tải (GTVT), từ ngày 10-10-2024 đến nay, trên địa bàn có hơn 17.700 thí sinh đã trúng tuyển sát hạch và đang chờ cấp giấy phép lái xe.
Hơn 17.700 thí sinh tại Bình Dương đã trúng tuyển các kỳ sát hạch lái xe từ ngày 10/10/2024 đến nay, vẫn đang chờ đợi được cấp giấy phép lái xe do tình trạng thiếu phôi ấn chỉ.
Nguyên nhân khiến Bình Dương chậm trễ trong việc cấp Giấy phép lái xe cho học viên là thiếu hụt phôi PET do nhu cầu cấp mới và cấp đổi tăng đột biến.
Ngày 25/12, lãnh đạo Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Bình Dương đã thông tin về nguyên nhân khiến hàng chục ngàn học viên chưa được cấp bằng lái xe.
Thống kê từ ngày 10-10-2024 đến nay, thí sinh đã trúng tuyển và đang chờ cấp giấy phép lái xe tại Bình Dương là hơn 17.700 người.
Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản đã mở rộng đầu tư vào tỉnh Bình Dương vì nơi đây có môi trường đầu tư thông thoáng và hấp dẫn.
Bình Dương và TP Hồ Chí Minh hiện đang phối hợp chặt chẽ để điều chỉnh lại việc đặt trạm thu phí trên Quốc lộ 13, đặc biệt là tại các vị trí gần cổng chào Bình Dương và lối dẫn vào cầu Phú Long tại thành phố Thuận An.
Chưa đầy 24 giờ đăng tải, đoạn clip quay cảnh một nữ thủ khoa chia sẻ trong lễ tốt nghiệp đã thu hút hàng ngàn lượt chia sẻ và bình luận.
Trạm thu phí BOT Bình Thắng dừng hoạt động đánh dấu sự kết thúc của hợp đồng BOT, giúp giảm đáng kể chi phí vận tải cho các doanh nghiệp logistics vận chuyển hàng qua tuyến đường trọng điểm này.
Đoạn đường được đề xuất nâng tốc độ có mật độ dân cư đông đúc, lưu lượng phương tiện di chuyển dày đặc
Đề xuất tăng tốc độ lên 70km/h làn đường dành cho ô tô con một số đoạn trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn
Ngày 15-8, ông Nguyễn Thanh Thuận, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, trên cơ sở khảo sát và làm việc với các ngành, địa phương, Sở GTVT đã hoàn chỉnh phương án tốc độ tối đa cho phép trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn từ kho Logisitcs TBS đến ĐT741 trình UBND tỉnh xem xét.
Sau khi tốc độ được nâng lên, nhiều bạn đọc đã bày tỏ vui mừng và cho biết cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương đã vào cuộc nhanh chóng, kịp thời
Để tuyển dụng được lao động, hiện nay nhiều doanh nghiệp ở thủ phủ công nghiệp phía Nam đưa ra mức lương cao gần gấp đôi so với trước song số lượng hồ sơ xin việc nhận được chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Việc hạn chế tốc độ hoặc cấm ô tô đi vào một số tuyến đường trọng điểm ở tỉnh Bình Dương đang gây nhiều tranh cãi, cơ quan chức năng đang tính toán lại cho phù hợp với điều kiện thực tế
Bình Dương là địa phương có tuyến đường sắt đi qua. Trong đó, TP.Dĩ An là địa bàn có nhiều điểm giao cắt và lối đi tự mở đã được hình thành từ lâu. Thời gian qua, ngành chức năng tỉnh và địa phương đã triển khai nhiều giải pháp để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) tại các điểm giao cắt với đường sắt, góp phần giảm thiểu vi phạm, rủi ro về tai nạn giao thông tại những khu vực này…
Bài cuối: Cần các giải pháp dài hơi
Với chủ trương phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), khuyến khích người dân sử dụng xe buýt, hạn chế phương tiện cá nhân, để giảm mật độ phương tiện lưu thông trên đường, hạn chế ùn tắc, UBND tỉnh đã có các chính sách ưu đãi, hỗ trợ. Tuy nhiên, để người dân sử dụng phương tiện VTHKCC ngày càng tăng thì rất cần những giải pháp dài hơi.
Dự án mở rộng quốc lộ 13 được triển khai nâng cấp từ 6 làn lên 8 làn xe. Tại các điểm đã thi công thảm nhựa, mặt đường mới thấp hơn đường hiện hữu. Liên quan đến vấn đề này, ngành chức năng tỉnh Bình Dương đã phân tích nguyên nhân.
Sáng 17-4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tổ chức hội nghị khảo sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023' trên địa bàn tỉnh. Bà Nguyễn Thị Ngọc Xuân, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Phó Trưởng Đoàn giám sát chủ trì hội nghị. Tham dự có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Chiến thắng Vàm Nao - Cổ Hũ đầu năm 1834 thực sự là một trận quyết chiến chiến lược, một trong những chiến công lừng lẫy trong lịch sử chống ngoại xâm của dân tộc.
Trong bối cảnh phức tạp, bất lợi do một số cuộc xung đột lớn trên toàn cầu đã và đang diễn ra, việc tính toán 'đường đi' cho hàng hóa xuất nhập khẩu là bước chiến lược đang nhận được sự quan tâm từ các nhà đầu tư và cộng đồng doanh nghiệp (DN) trên địa bàn tỉnh.
Nhiều người dân sẵn sàng hiến đất 'vàng' của mình với giá trị hàng tỉ đồng để mở rộng, nâng cấp những con đường trở nên rộng rãi, khang trang hơn.
Năm 2024, thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương có hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ hoàn thành đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện bộ mặt giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Năm 2024, tỉnh Bình Dương được giao 22.000 tỉ đồng vốn đầu tư công (cao hơn 200 tỉ đồng so với năm 2023). Trong đó, phần lớn số vốn này được tỉnh phân bổ đầu tư cho hạ tầng giao thông.
Ráo riết nhưng linh hoạt trong xử lý công việc là cách các địa phương đang áp dụng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam ngay từ đầu năm 2024, nhất là khâu đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB).
Tuyến đường sắt Bàu Bàng và Cửa khẩu Mộc Bài là một nhánh của tuyến đường sắt Xuyên Á đi qua 2 tỉnh Bình Dương, Bình Phước