Tán thành cao chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, các ĐBQH tại Tổ 10 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Thái Bình, Đắk Nông, Tiền Giang) đề nghị, cần đánh giá kỹ phương án bố trí vốn và khả năng cân đối vốn ngân sách nhà nước sử dụng cho Dự án; quan tâm nâng cao năng lực, chuyển giao công nghệ không chỉ liên quan tới việc vận hành mà cả các dịch vụ phụ trợ khác, sự phát triển của các địa phương khi có đường sắt đi qua.
Theo báo cáo của Chính phủ, thời điểm này, Việt Nam có nguồn lực để làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Các đại biểu Quốc hội đồng tình việc triển khai dự án song cho rằng, cần tính toán kỹ nhiều mặt nhằm tránh kéo dài, đội vốn, không hiệu quả.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ tám, sáng 13-11, các đại biểu Quốc hội thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, với sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.713.548 tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD).
Tiếp tục chương trình làm việc tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, sáng 13/11 Tổ 18 gồm 3 đoàn: Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa, Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Nam và Đoàn ĐBQH tỉnh Trà Vinh đã thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội; dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Sáng 13/11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận ở Tổ về: chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội; dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Sáng 13/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội. Theo đó, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhất trí với sự cần thiết và 3 nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án.
Ngày 13/11, Quốc hội sẽ nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra và thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Trong ngày làm việc cuối cùng của Đợt 1 hôm nay (13/11), Quốc hội xem xét nhiều nội dung quan trọng như: Thông qua Nghị quyết về dự toán NSNN 2025; phương án phân bổ NSTƯ năm 2025; thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam…
Theo Chương trình Kỳ họp thứ 8, hôm nay (13/11), Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2025; thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Quốc hội biểu quyết thông qua các nghị quyết về dự toán, phân bổ NSNN năm 2025, thảo luận dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Ngày 13/11, Quốc hội sẽ thảo luận về Chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và nhiều nội dung quan trọng.
Ngày 13/11, tiếp tục Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách Nhà nước năm 2025; thông qua Nghị quyết về phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2025; thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam...
Phiên ngày 13/11, Quốc hội nghe về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Thứ Tư, ngày 13/11/2024, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ hai mươi (Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV) tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
Sáng ngày 13/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội tiến hành thảo luận tại Tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hồ Chí Minh thảo luận tại Tổ 2.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, sáng ngày 13/11, Quốc hội thảo luận tại Tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội và dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh tham gia thảo luận tại Tổ 12 gồm Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh: Hưng Yên, Ninh Bình, Quảng Bình và Bắc Kạn.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, sáng 13/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về: Chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam; Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội; Dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Trong Phiên thảo luận tại Tổ, các ĐBQH nêu quan điểm: Cần nghiên cứu kỹ về nguồn vốn, công nghệ, tiến độ hoàn thiện, đảm bảo kinh tế vĩ mô, ngân sách Nhà nước, nợ công và bội chi ngân sách và các mục tiêu khác khi đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...
Chiều 12-11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Cuối giờ chiều 12/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 8, chiều 12/11, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền của Thủ tướng trình tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, chiều 12/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày trước Quốc hội Tờ trình về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Cơ quan thẩm tra nhất trí với các đề xuất của Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thẩm tra tờ trình của Chính phủ, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhất trí với các đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bao gồm xây dựng thêm một đường băng và lùi thời gian hoàn thành Giai đoạn 1 đến cuối năm 2026.
Chiều 12-11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ tám, với đa số đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025.
Chính phủ đã trình ra Quốc hội 3 nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong đó lùi thời gian hoàn thành sân bay vào cuối 2026, tức chậm lại một năm…
Chiều 12/11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, việc xây dựng ngay 'Đường cất hạ cánh số 3' cách 'Đường cất hạ cánh số 1' đang đầu tư 400m về phía Bắc ngay trong giai đoạn 1 sẽ mang lại nhiều lợi ích.
Trình bày Báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nêu rõ, Ủy ban Kinh tế nhất trí với việc điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến hết ngày 31.12.2026. Tuy nhiên, có ý kiến đề nghị làm rõ hơn các nguyên nhân chủ quan dẫn đến chậm tiến độ dự án.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, việc xây thêm đường cất hạ cánh số 3 sẽ góp phần tăng năng lực và hiệu quả khai thác của sân bay Long Thành.
Ngày 12/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội chất vấn và trả lời chất vấn đối với hai nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực y tế, thông tin-truyền thông và tiến hành bế mạc phiên chất vấn, trả lời chất vấn. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn điều hành phiên họp.
Cơ quan thẩm tra nhất trí với các đề xuất của Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bao gồm bổ sung thêm một đường băng và nới thời gian giai đoạn 1 sang cuối năm 2026.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 8, ngày 12/11, Quốc hội tiếp tục hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn.
Một số công trình thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành chậm triển khai do một số cán bộ của đơn vị tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư còn ít kinh nghiệm, có tâm lý sợ sai, sợ trách nhiệm.
Chiều 12/11, tại Nhà Quốc hội, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải điều hành nội dung phiên họp.
Từ ngày 11 - 16/11 sẽ bắt đầu tuần làm việc thứ 4 của Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV với nhiều nội dung quan trọng. Đáng chú ý, từ sáng nay 11/11, Quốc hội tiến hành hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn.