Những năm qua, tỉnh Phú Thọ luôn quan tâm và đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics gắn với thúc đẩy hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp, nhằm nâng cao giá trị cạnh tranh sản phẩm hàng hóa trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Khi tham gia quá trình logistics xanh, doanh nghiệp Việt Nam phải giải quyết bài toán về nhận thức, thói quen cũng như hạ tầng, chi phí, lựa chọn công nghệ.
Các nỗ lực chuyển đổi xanh của logistics chỉ thực sự hiệu quả khi có sự đồng hành từ chính sách và tài chính xanh, các cơ chế hợp tác công-tư, không chỉ từ ngân hàng thương mại mà cả các tổ chức quốc tế…
Chuyên gia khẳng định tăng trưởng xanh, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu, không thể đảo ngược và là xu thế chung toàn cầu trong giai đoạn hiện nay.
Ngày 11/7, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) phối hợp với Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp tổ chức Diễn đàn Logistics xanh - Sức bật trong biến động, hướng tới FIATA World Congress 2025.
Trước xu thế bảo hộ thương mại gia tăng, nhiều quốc gia siết chặt các hàng rào kỹ thuật và thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu, nhất là tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ, Liên minh châu Âu, Nhật Bản...
Ngày 1-2/12, tại khách sạn The Grand Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc), Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu tổ chức Diễn đàn Logisctis Việt Nam 2024.
Thông qua pháp điển, các nhà làm luật sẽ đưa ra được quy định phù hợp và thống nhất trong hệ thống pháp luật nói chung, hạn chế được các trường hợp văn bản chồng chéo, mâu thuẫn… trong hệ thống pháp luật.
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 do Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ diễn ra vào đầu tháng 12/2024.
Việt Nam đang trở thành một trung tâm sản xuất - thương mại quan trọng trên thế giới, cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể, cũng như là điểm nóng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Sáng ngày 1/8, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững' chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh.
Phát triển logistics xanh không còn là xu hướng mà dần trở thành yêu cầu tất yếu với các hoạt động xuyên suốt từ khâu mua nguyên vật liệu, sản xuất, phân phối, giao hàng, xử lý phế thải, với toàn bộ chu kỳ sống của sản phẩm.
Thứ trưởng Phan Thị Thắng đề nghị Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) nâng cao vai trò một hiệp hội quốc gia, đoàn kết sức mạnh cộng đồng logistics Việt Nam, kết nối với các hiệp hội, doanh nghiệp dịch vụ logistics quốc tế thúc đẩy sự phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam bền vững.
Xu hướng xanh hóa nền kinh tế và chuỗi cung ứng đang đặt ra như một yêu cầu bắt buộc, đòi hỏi các doanh nghiệp phải chuyển đổi công nghệ, quy trình vận hành, nhằm giảm phát thải và chi phí.
Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch HĐQT Western Pacific Group Phạm Thị Bích Huệ nhấn mạnh việc quy hoạch hạ tầng đồng bộ giữa nhà sản xuất và các trung tâm logistics, cảng sẽ giúp tối ưu hóa chặng đường, tiết giảm chi phí vận tải và giảm phát thải khí.
Hiện đứng thứ 5 thế giới về tổng kim ngạch xuất khẩu sản phẩm gỗ nhưng ngành Công nghiệp gỗ Việt Nam cũng đang đối mặt với nhiều thách thức về chuyển đổi xanh trong toàn chuỗi cung ứng, trong đó mắt xích trọng yếu là logistics xanh.
Chiều 9/7, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) phối hợp cùng Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp tổ chức 'Tọa đàm Phát triển logistics xanh, thích ứng nhanh và công bố FIATA World Congress 2025'.
Phát triển chuỗi cung ứng xanh không còn là câu chuyện của tương lai, mà phải là ngay bây giờ, không còn là lựa chọn mà là sự bắt buộc.
Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã đặt mục tiêu 'xanh hóa' các ngành kinh tế, trong đó giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành liên quan trong 'phát triển logistics xanh' gồm các trung tâm logistics xanh, cảng xanh...
Báo cáo Logistics Việt Nam cho thấy, có tới 73,2% doanh nghiệp cho rằng logistics xanh đã nằm trong chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp.
Thu hút đầu tư phát triển hệ thống logistics được tỉnh xác định là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, nhất là công nghiệp, dịch vụ phát triển. Vì vậy, thời gian qua, tỉnh đặc biệt quan tâm chỉ đạo thực hiện hiệu quả các giải pháp nhằm tạo môi trường thuận lợi cho ngành logistics phát triển.
Nâng cao nhận thức về dịch vụ logistics, các vấn đề liên quan hoạt động logistics và phát triển hành lang kinh tế, liên kết vùng cho các cán bộ làm công tác quản lý, các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh Gia Lai là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn.
Ngày 26/3, Sở Công Thương phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển dịch vụ logistics tỉnh Phú Thọ năm 2024.
Phú Thọ định hướng tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, thu hút phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo gắn với logistics và hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đầu tư dịch vụ logisics.
Sáng ngày 26/3, UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư phát triển dịch vụ logistics tỉnh Phú Thọ năm 2024.
Ngày 26/3/2024, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Phú Thọ, thành phố Việt Trì, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) sẽ phối hợp với Sở Công Thương tỉnh Phú Thọ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh.
Báo cáo đánh giá của Ngân hàng Thế giới cho thấy, ngành dịch vụ logistics Việt Nam còn nhiều hạn chế.
Ngành logistics Việt Nam đã có bước phát triển vượt bậc, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế và giải quyết việc làm cho người lao động.
Đà tăng điểm của Việt Nam trên Bảng xếp hạng Chỉ số hiệu quả logistics (LPI) năm 2023 đã chậm lại và Việt Nam bị tụt xuống vị trí thứ 43 so với vị trí 39 đã đạt được vào năm 2018.
Đẩy mạnh chuyển đổi số, thúc đẩy tự động hóa tối đa các quy trình, nâng cao hiệu quả hoạt động của chuỗi cung ứng là một trong những giải pháp nhằm phát triển nhanh, bền vững lĩnh vực dịch vụ logistics Việt Nam.
Tận dụng tối ưu những lợi ích mà chuyển đổi số mang lại sẽ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics Việt Nam, đóng góp cho sự phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung.
So với các doanh nghiệp nước ngoài, doanh nghiệp Việt Nam hiện đang nắm giữ nhiều cơ sở hạ tầng, tài sản phục vụ hoạt động logistics đồng thời có lợi thế am hiểu tập quán kinh doanh và khách hàng nội địa, nhưng hoạt động còn đơn lẻ, năng lực tài chính, quản trị còn hạn chế…
Sáng 11/11, tại TP Lào Cai, UBND tỉnh Lào Cai và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội nghị phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai. Đây là một hoạt động quan trọng trong dịp tổ chức Hội chợ thương mại quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 23 năm 2023.
Trong khuôn khổ Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 23 - năm 2023, ngày 11/11 tại thành phố Lào Cai, Bộ Công Thương và UBND tỉnh Lào Cai phối hợp tổ chức Hội nghị phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai.
Gia Lai định hướng phát triển dịch vụ logistics nhằm tạo đòn bẩy cho hoạt động thương mại dịch vụ và xuất khẩu hàng hóa, góp phần tăng sức cạnh tranh cho các sản phẩm, hàng hóa của tỉnh. Tuy nhiên để hiện thực hóa mục tiêu này còn rất nhiều việc phải làm...
Sáng 24/10, Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị Triển khai các giải pháp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Ngày 24/10/2023, tại thành phố Pleiku, Bộ Công Thương (Cục Xuất nhập khẩu) và UBND tỉnh Gia Lai phối hợp tổ chức Hội nghị 'Triển khai các giải pháp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Gia Lai'.
Ngày 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về việc bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước (NSNN) năm 2023 cho các bộ, cơ quan ở trung ương, địa phương.
Tại Phiên họp thứ 27 sáng 17/10, UBTVQH đã cho ý kiến về tờ trình của Chính phủ bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước (NSNN) năm 2023 cho các bộ, cơ quan ở trung ương, các địa phương.
Tiếp tục chương trình phiên họp thứ 27, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về việc bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước năm 2023 cho các Bộ, cơ quan ở trung ương, các địa phương.
Sáng 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến đối với Tờ trình của Chính phủ về bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước năm 2023 cho bộ, cơ quan ở Trung ương, các địa phương.
Tiếp tục Phiên họp thứ 27, sáng 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách Nhà nước năm 2023 cho các bộ, cơ quan ở trung ương, các địa phương.
Sáng 17/10, UBTVQH cho ý kiến về việc bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước năm 2023 cho các Bộ, cơ quan ở trung ương, các địa phương.
Sáng 17-10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về tờ trình của Chính phủ bổ sung dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước năm 2023 cho các bộ, cơ quan ở Trung ương, các địa phương.
Ngày 24/10/2023, sẽ diễn ra Hội nghị 'Triển khai các giải pháp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Gia Lai'.