TP.HCM đã tạm ngừng thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để xây dựng đề án mới phù hợp sau khi tổ chức lại đơn vị hành chính. Hiện các sở, ngành đang rà soát cơ sở pháp lý và kiến nghị Trung ương sửa Nghị định để bảo đảm căn cứ triển khai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề nghị triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với tuyến đường Vành đai 3 đoạn đi qua địa bàn.
TP.HCM yêu cầu rà soát, bãi bỏ quy định không phù hợp, đồng thời nghiên cứu Đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP.HCM.
Bộ Xây dựng vừa ra Quyết định về việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ hình thành từ dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh kiến nghị xây dựng mới Đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè; đồng thời xây dựng phần mềm quản lý thu phí đỗ xe sử dụng chung trên toàn địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng TP.HCM cũng phối hợp nghiên cứu đề án khai thác, sử dụng lòng đường, vỉa hè và kiến nghị Bộ Xây dựng tham mưu Chính phủ nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi, chợ, cấp nước sạch.
Hà Tĩnh đã tiếp nhận gần 500 km của 9 tuyến quốc lộ phân cấp từ Bộ Xây dựng về địa phương quản lý theo quy định.
TPHCM đang xem xét báo cáo để bãi bỏ Quyết định số 32, nhằm tránh chồng chéo quy định, đồng thời tiếp tục áp dụng việc thu phí theo Nghị quyết 15. Hiện nay các hoạt động sử dụng lòng đường, vỉa hè tạm thời vẫn được các cơ quan có thẩm quyền cho phép và thu phí theo đúng quy định.
Áp dụng quy định tại Luật Đường bộ năm 2024, từ ngày 16-5, Đồng Nai đã tiếp nhận bàn giao quản lý đối với các tuyến, đoạn tuyến của 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh từ Bộ Xây dựng.
Ngày 13-5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và Khu Quản lý đường bộ IV (đơn vị đại diện cho Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng) để nghe báo cáo về việc thực hiện bàn giao các tuyến quốc lộ về cho địa phương quản lý.
Theo quyết định của Bộ Tài chính, 22km quốc lộ 1, 75km quốc lộ 20, 37km quốc lộ 51 và 18km quốc lộ 56 được giao về tỉnh Đồng Nai quản lý.
Trước việc nhà thầu tố bị phá hoại xóa chữ đường bảo hành 10 năm trên biển báo hiệu đường bộ cao tốc, cơ quan quản lý Nhà nước đã chính thức có thông tin về vấn đề này.
Theo các quy định mới của pháp luật, việc xây dựng Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận dự án giao thông để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khi triển khai Dự án Khu đô thị thương mại dịch vụ Biên Hòa 1 không còn phù hợp với các căn cứ pháp lý.
Để tổ chức thu phí tám dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, dự kiến nguồn vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng hạ tầng lên đến hơn 1.400 tỉ đồng.
triển khai thực hiện có hiệu quả Nghị định số 44/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải đã ban hành các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo các địa phương, đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường bộ triển khai thực hiện.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Văn bản số 4236/ UBND-GT về việc triển khai thực hiện Nghị định số 44/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều kiện doanh nghiệp nhỏ và vừa vay vốn Quỹ phát triển; 6 trường hợp thu hồi Giấy phép lái xe; điều kiện xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp giảng viên cao cấp... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện; ô tô được miễn kiểm định lần đầu phải trả phí lập hồ sơ; chuyển nhượng quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tối đa là 10 năm; bổ sung trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi giấy phép... là những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 6 này.
Văn phòng Chính phủ đã tổng hợp, thông tin một số chính sách có hiệu lực từ tháng 6-2024.
Trong tháng 6, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến giấy phép lái xe, phát triển doanh nghiệp, giá điện...
Chính phủ vừa ban hành một số chính sách mới về quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe, bảo vệ di sản văn hóa phi vật thể... chính thức có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Tháng 6/2024, nhiều chính sách nổi bật có hiệu lực như chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; việc bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể; quy định về quản lý truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa; tiêu chuẩn xét thăng hạng giảng viên đại học…
6 trường hợp thu hồi Giấy phép lái xe; điều kiện xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp giảng viên cao cấp... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Chính phủ ban hành Nghị định số 44/2024/NĐ-CP ngày 24-4-2024 quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Một loạt chính sách liên quan đến kinh tế, xã hội nổi bật sẽ chính thức có hiệu từ tháng 6 năm 2024…
Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực như 5 tiêu chuẩn xét tặng danh hiệu 'Nghệ nhân ưu tú' nghề thủ công mỹ nghệ, Bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể...
Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...
Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 44/2024/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (gọi tắt là Nghị định 44).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 44/2024/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Tại nghị định quy định, thời hạn chuyển nhượng quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tối đa là 10 năm.
Thủ tướng chỉ thị các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; phê duyệt Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể về năng lượng quốc gia đến năm 2050; Kế hoạch sản xuất kinh doanh 5 năm của EVN... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 22-26/4/2024.