Việc chuyển sang kiến trúc máy tính trung tâm kết nối đám mây giúp các hãng ô tô biến phương tiện thành nền tảng số cập nhật qua mạng (OTA) và mở rộng dịch vụ thương mại. Tuy nhiên, xu hướng "smartphone hóa" này đang đặt ra thách thức lớn: liệu một chiếc xe phụ thuộc vào phần mềm sẽ vận hành ổn định được bao lâu trước nguy cơ lỗi thời phần cứng.
Toyota dẫn đầu doanh số ô tô toàn cầu, xe điện lập kỷ lục; Giá xe thuần điện toàn cầu lần đầu rẻ hơn xe hybrid... là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Giá xe thuần điện trên toàn cầu lần đầu thấp hơn xe hybrid nhờ chi phí pin giảm và sự bùng nổ của các hãng xe Trung Quốc.
Giá xe điện (EV) trung bình toàn cầu lần đầu thấp hơn xe hybrid, nhờ chi phí pin giảm và sự mở rộng của các hãng xe Trung Quốc tại các thị trường mới nổi.
Giá xe điện trung bình trên toàn cầu trong năm ngoái đã giảm xuống thấp hơn xe lai (hybrid). Điều này có được là nhờ giá pin giảm, cùng với việc các hãng xe Trung Quốc tận dụng lợi thế sản xuất quy mô lớn để tấn công mạnh mẽ vào các thị trường mới nổi.