Liên danh Công ty cổ phần Him Lam, Công ty TNHH Đầu tư Việt Thiên Hà, Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam (VRCC) vừa đề xuất lên UBND TP HCM xin làm tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ và đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.
Hai dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành với tổng vốn hơn 117.000 tỷ đồng sắp khởi công nhằm hoàn thiện kết nối hạ tầng liên vùng.
Không ngẫu nhiên mà quốc lộ 13 – TP.HCM liên tục được nhắc đến trong suốt thời gian vừa qua. Đặc biệt, khi trục đường huyết mạch này mở rộng lên 60m với 10 làn xe thì cũng là lúc thị trường bất động sản khu Đông Bắc TP.HCM có những chuyển động tích cực về giá cũng như thanh khoản.
Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc triển khai mạng lưới các tuyến metro hiện đại. Trong đó, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) giữ vai trò định hướng cho toàn bộ hệ thống.
Mạng lưới metro kết nối trực tiếp sân bay Long Thành đang được TP HCM đang được tăng tốc triển khai. Đặc biệt là tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành nằm trong nhóm dự án được thành phố ưu tiên đầu tư, dự kiến khởi công trong vài tháng tới.
Trước phản ánh của cử tri cho rằng dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) thực hiện chậm, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết tiến độ chậm vì nhiều lý do nhưng chắc chắn sẽ nhanh hơn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Theo ông Quang, so với lúc trước thì giờ cơ chế đền bù đã thoáng hơn, giá đền bù cũng khá hơn. Đồng thời, từ tuyến metro này cũng sẽ xây dựng bộ tiêu chuẩn cho đường sắt đô thị thành phố.
Giai đoạn đến năm 2030, TPHCM ưu tiên đầu tư 6 tuyến, đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 187km, tổng mức đầu tư sơ bộ 17 tỷ USD. Ngoài ra, một số doanh nghiệp lớn cũng đề xuất nghiên cứu, đầu tư thêm các tuyến mới theo hình thức PPP.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nhìn nhận tình trạng cướp giật đường phố đã giảm. Tuy nhiên, TP.HCM đang đối mặt với thách thức lớn là an ninh mạng, lừa đảo, sử dụng công nghệ AI để dựng hình, dựng thông tin sai sự thật.
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết đến năm 2030, TPHCM phải làm xong 3 tuyến metro: Metro số 2; Bến Thành - Thủ Thiêm; Thủ Thiêm - Long Thành
Văn phòng UBND TP.HCM vừa thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ 2 dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh vừa yêu cầu tổ chức khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm trước ngày 20/4, đồng thời đẩy nhanh nghiên cứu tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Sau khi tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11,3 km khởi công vào ngày 15/1/2026, TPH CM tiếp tục yêu cầu đơn vị đầu tư thực hiện khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), dài 6 km trong tháng 4/2026.
TP.HCM đặt mục tiêu tổ chức lễ khởi công tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm trước ngày 20.4 tới, coi đây là bước đi quan trọng để hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và mở hành lang kết nối trực tiếp từ trung tâm thành phố đến sân bay Long Thành.
Tuyến đường sắt đô thị dài 6km kết nối trung tâm TP.HCM với 'phố Đông' Thủ Thiêm dự kiến khởi công vào tháng 4/2026, tạo hành lang giao thông huyết mạch hướng về sân bay Long Thành.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Hà Nội chuyển toàn bộ xe taxi sang xe điện trước năm 2030; TPHCM sắp khởi công metro số 2; Từ ngày 3-3, miền Bắc chuyển rét trở lại.
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Metro Thủ Thiêm - Long Thành được TP.HCM xác định là công trình cấp bách, dự kiến khởi công trong tháng 4.2026.
Metro Bến Thành – Thủ Thiêm được TP.HCM xác định là các dự án trọng điểm, cấp bách, yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, khởi công trước 20-4 và phấn đấu hoàn thành trước năm 2030.
UBND TPHCM vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm để khởi công trước ngày 20/4, trong bối cảnh thành phố xác định đây là một trong những công trình trọng điểm phục vụ mạng lưới giao thông đô thị hiện đại và kết nối chiến lược với sân bay quốc tế Long Thành.
Dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm với tổng vốn 33.000 tỷ đồng được TP HCM ưu tiên khởi công sớm nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông và tăng năng lực vận tải tới Long Thành.
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Metro Thủ Thiêm - Long Thành được TP.HCM xác định là công trình cấp bách, dự kiến khởi công trong tháng 4/2026.
Thành phố Hồ Chí Minh là đô thị đặc biệt, đầu tàu kinh tế của cả nước, với quy mô dân số lớn, tốc độ đô thị hóa cao và nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng.
Để tối ưu hóa quy hoạch các khu vực TOD, chuyên gia kiến nghị ứng dụng mô hình song sinh số nhằm dự báo chính xác sức tải hạ tầng đô thị.
Sau khi tuyến metro số 1 vận hành hiệu quả, TP.HCM đang tăng tốc triển khai tuyến metro số 2 và các tuyến trọng điểm khác nhằm hình thành mạng lưới giao thông hiện đại.
Thành phố sẽ tiếp tục huy động tổng hợp các nguồn lực, đẩy mạnh kết nối giao thông đường bộ, đường thủy, cảng biển, sân bay; trong đó metro giữ vai trò then chốt trong phát triển đô thị bền vững và nâng cao chất lượng sống người dân.
Từng được kỳ vọng suốt nhiều năm, nay metro đã hiện diện trong nhịp sống TP.HCM. Sau hơn một năm vận hành, metro số 1 phát huy hiệu quả, tạo tiền đề triển khai metro số 2 và hình thành mạng lưới đường sắt đô thị - trụ cột giao thông của siêu đô thị.
TPHCM bước vào năm 2026 với loạt công trình hạ tầng chiến lược đồng loạt khởi công, mở rộng kết nối và tạo lực đẩy phát triển liên vùng.
Xuân 2026 gõ cửa cũng là lúc TP.HCM bước vào một giai đoạn phát triển đặc biệt – năm bản lề mở ra không gian của một siêu đô thị sau sáp nhập, nơi hạ tầng giao thông, đô thị và kỹ thuật đồng loạt tăng tốc.
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành 'xương sống', mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.
Kinh tế tầm thấp (Low - Altitude Economy - LAE) một hình thức dựa trên không gian có độ cao dưới 1.000m và có thể mở rộng đến 3.000m, đang bước vào giai đoạn khởi sự mở ra ngày một rõ nét hơn.
Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - doanh nghiệp thành viên của Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa kiến nghị UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu, tổ chức lập quy hoạch các khu đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 2 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Sở Xây dựng TPHCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ loạt dự án trọng điểm, thi công xuyên Tết, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026.
Hiện chỉ có dự án đường Vành đai 3 (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư) và dự án Rạch Xuyên Tâm (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm chủ đầu tư) tổ chức thi công trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán 2026.
Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 4/2025 cho phép chuyển đổi mục đích sử dụng đất không phải đất ở sang phát triển nhà ở thương mại đã tạo động lực rõ rệt cho các thương vụ M&A bất động sản tại Việt Nam…
UBND phường An Khánh (TP.HCM) đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng đối với hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Phân khu số 1 và quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu trung tâm chính trị – hành chính – văn hóa tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Dự án quy mô hơn 33ha tại phường An Khánh được định hướng là hạt nhân quản lý mới của TP.HCM, tích hợp hồ điều tiết sinh thái và kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 2.
Loạt dự án của TP.HCM sẽ khởi công ngay sau Tết Bính Ngọ là Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, Trung tâm hành chính Thủ Thiêm, Cảng Cái Mép Hạ, khu đô thị ĐH Quốc tế.
Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến mở 7 tuyến xe buýt kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành để giải bài toán trung chuyển hành khách khi sân bay chuẩn bị đưa vào khai thác tháng 6 tới.