Chuẩn bị cho năm học 2026 - 2027, thị trường sách vở, đồng phục và dụng cụ học tập trên địa bàn tỉnh An Giang bắt đầu bước vào mùa mua sắm sôi động. Thay vì chạy theo số lượng, nhiều phụ huynh và học sinh hiện ưu tiên lựa chọn các sản phẩm đảm bảo chất lượng, nguồn gốc rõ ràng và có tính thẩm mỹ cao.
Hình ảnh 'Mặt trời mọc' kiên cường vươn lên sau giông bão cũng chính là cách Nhật Bản vượt qua những thử thách khắc nghiệt về an ninh năng lượng
Malaysia tăng tốc phát triển hạ tầng xe điện với mục tiêu xây dựng 30.000 trạm sạc công cộng, tạo nền tảng hoàn chỉnh nhằm củng cố niềm tin của người tiêu dùng và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh.
Vừa qua, Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) nhận được thông tin về việc ngày 17/7/2026, Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) ra thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép mạ nhôm kẽm có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Việt Nam.
Malaysia đã ra thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép mạ nhôm kẽm có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Việt Nam.
Theo thông tin từ Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương), ngày 17/7/2026, Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) đã ra thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép mạ nhôm kẽm có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Việt Nam.
Malaysia sẽ áp dụng các tiêu chuẩn khắt khe hơn đối với xe điện nhập khẩu và lắp ráp trong nước nhằm hạn chế các sản phẩm đến từ Trung Quốc.
Trong bối cảnh chi phí vận hành tại Singapore ngày càng đắt đỏ, làn sóng doanh nghiệp chuyển một phần hoạt động từ đảo quốc sư tử sang Malaysia đang gia tăng để tận dụng ưu đãi thuế và tiếp cận thị trường rộng lớn hơn…
Các hãng ô tô muốn bán xe điện giá rẻ tại Malaysia cần hợp tác với các nhà sản xuất trong nước. Bên cạnh đó giá xe nhập khẩu phải tối thiểu là 200.000 RM và công suất tối thiểu là 180 kW.
Theo Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI), ô tô điện nhập khẩu muốn bán ra tại thị trường này sẽ phải đáp ứng các tiêu chí về mức giá trị tối thiểu và công suất tối thiểu từ ngày 1-7.
Malaysia siết hoạt động nhập khẩu ôtô, ra quy định về ngưỡng giá vốn và công suất tối thiểu với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc.
Malaysia sẽ hạn chế nhập khẩu xe điện nguyên chiếc từ tháng 7/2026, động thái dự báo sẽ đẩy nhiều mẫu xe tầm trung của Trung Quốc ra khỏi thị trường nước này.
Ngành công nghiệp bán dẫn của Malaysia đã có bước phát triển quan trọng khi đạt doanh thu ước tính 400 tỷ ringgit (hơn 100 tỷ USD) vào năm 2025.
Tháng 10 năm 1981 là thời điểm cuối cùng mà giá dầu OPEC tăng, ít nhất là trong một thập kỷ. 'Quy luật tự nhiên về cung cầu' là động lực để giảm giá.
Trong bối cảnh yêu cầu tăng trưởng thực chất ngày càng cấp bách, mô hình phụ thuộc nhiều vào FDI của Việt Nam đang bộc lộ giới hạn. Kinh nghiệm Nhật Bản cho thấy cần sử dụng FDI như công cụ để nâng cấp nội lực và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Malaysia khẳng định mở cửa đón các hãng ô tô Trung Quốc, hướng tới phát triển sản xuất giá trị cao, tận dụng lợi thế chuỗi cung ứng và vị trí trung tâm ASEAN để trở thành cứ điểm xe thế hệ mới.
Xe điện lưu hành tại Malaysia tiếp tục tăng mạnh; Bentley từ bỏ tham vọng xe điện; Lexus tung ES thuần điện với giá rẻ hơn bản hybrid; Geely muốn vượt BYD... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực xe điện.
Ngày 6/3, tại cuộc họp báo của Bộ Thương mại, Đầu tư và Công nghiệp Malaysia (MITI), Thứ trưởng Sim Tze Tzin cho biết, tổng vốn đầu tư được phê duyệt của Malaysia trong ba năm qua đã vượt mốc 1.000 tỷ RM (250 triệu USD).
Bộ trưởng Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia cho biết, nước này sẽ không trở thành 'bãi thải' cho xe giá rẻ, chất lượng thấp.
Theo số liệu thống kê chính thức, năm 2025, các nền kinh tế xuất khẩu nhiều ở Đông Nam Á ghi nhận thặng dư thương mại với Mỹ tăng mạnh, dù chính quyền Tổng thống Donald Trump đẩy mạnh các biện pháp nhằm thu hẹp mất cân đối thương mại...
Khu vực ASEAN cần chuyển đổi mạnh mẽ ngành dịch vụ để duy trì khả năng cạnh tranh trên trường quốc tế. Đó là kêu gọi của Thứ trưởng Bộ Đầu tư, thương mại và công nghiệp Malaysia (MITI) Liew Chin Tong tại Hội chợ Thương mại Dịch vụ Quốc tế ASEAN (AIFTIS) 2025 ngày 17/11 tại Kuala Lumpur.
Malaysia khẳng định ASEAN cần xây dựng cộng đồng khu vực cởi mở, bao trùm và bền vững, trong đó sự phụ thuộc lẫn nhau về kinh tế trở thành động lực chính để đảm bảo hòa bình, ổn định và thịnh vượng.
Trong số 18 mục tiêu kinh tế ưu tiên (PED) của Malaysia trong năm Chủ tịch ASEAN đã có 7 sáng kiến hoàn thành và 5 sáng kiến khác sẽ được trình lên Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 47.
Tại phiên họp đặc biệt của Hội đồng Cộng đồng Kinh tế ASEAN, Malaysia kêu gọi các quốc gia thành viên tăng cường hợp tác và đưa ra định hướng chiến lược nhằm bảo đảm hoàn thành DEFA vào năm 2026.
Tăng trưởng kinh tế của Malaysia bất ngờ tăng tốc trong quý 3/2025, khi hoạt động phục hồi mạnh trên tất cả các lĩnh vực và xuất khẩu vẫn duy trì đà vững vàng bất chấp chính sách thuế quan của Mỹ.
Đây là khẳng định của GS. Usagawa Tsuyoshi - cố vấn đặc biệt cho Hiệu trưởng Trường Đại học Việt Nhật (Đại học Quốc gia Hà Nội) khi chia sẻ về công nghệ bán dẫn và hợp tác giữa Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực này.
Các mô hình thành công từ châu Á có thể là mô hình tham chiếu cho Việt Nam trên con đường phát triển các lĩnh vực dựa trên sức mạnh của khu vực tư nhân.
Hệ thống quản lý chuỗi cung ứng thông minh (SCIMS), sáng kiến của Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI), sẽ chính thức vận hành vào tháng 12/2025.
Thứ trưởng Malaysia cho rằng ASEAN cần một liên minh ngành thép để triển khai lộ trình khử carbon, chia sẻ công nghệ và tăng cường hợp tác, từ đó góp phần xây dựng nền sản xuất thép bền vững khu vực.
Chiều 26/9, Bộ trưởng Thương mại, Đầu tư và Công nghiệp Malaysia (MITI) Zafrul Aziz - Chủ tịch Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN (AEM) lần thứ 57 - đã cùng Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn họp báo kết thúc AEM-57 và các hội nghị liên quan chuẩn bị các nội dung thuộc trụ cột kinh tế sẵn sàng cho hội nghị cấp cao sắp tới.
Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN-EU lần thứ 21 khẳng định quan hệ đối tác chiến lược, nhấn mạnh mục tiêu đẩy mạnh thương mại, đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững cho cả hai khu vực.
Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) nhận định ASEAN là khu vực có tiềm năng tăng trưởng lớn và khả năng phục hồi mạnh mẽ trong bối cảnh thương mại toàn cầu có nhiều bất ổn.
Malaysia vừa có động thái siết chặt nhập khẩu nhựa, qua đó vừa bảo đảm nguồn cung cho sản xuất, vừa ngăn chặn dòng rác bẩn gây ô nhiễm. Quy định mới được giới quan sát đánh giá là bước ngoặt trong hành trình xây dựng nền kinh tế tuần hoàn của quốc gia Đông Nam Á này.
Malaysia đang đánh giá giữa kỳ chính sách ô tô quốc gia mới nhất và định hình hướng đi mới xanh hơn, vững chắc hơn cho ngành ô tô trong bối cảnh nhu cầu và công nghệ toàn cầu phát triển.
Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia cho biết, Malaysia sẽ thúc đẩy hoàn tất đáng kể Hiệp định Khung kinh tế số ASEAN tại Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN dự kiến diễn ra từ 24-26/9.
Tại Hội nghị Chính sách công PRAXIS 2025, Bộ trưởng Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, đã kêu gọi các quốc gia ASEAN thực hiện cải cách cơ cấu kinh tế để tăng cường khả năng phục hồi trước các thách thức và địa chính trị toàn cầu.
Ngày 31/7, Thủ tướng Malaysia Datuk Seri Anwar Ibrahim cho biết, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã xác nhận sẽ tham dự Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 47, dự kiến diễn ra tại Kuala Lumpur vào tháng 10.
Chính quyền Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim đang đàm phán để đưa mức thuế quan của Mỹ với hàng hóa nước này tương đương với mức dành cho hàng hóa của nước láng giềng Đông Nam Á...
Ngày 14/7, Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) thông báo áp dụng biện pháp kiểm soát đối với hoạt động xuất khẩu, chuyển tải (transshipment) và trung chuyển các loại vi mạch hiệu năng cao có xuất xứ từ Mỹ được sử dụng trong công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI).
Là một nền kinh tế mở và phụ thuộc nhiều vào hoạt động xuất khẩu, Malaysia đang phải đối mặt với nhiều thách thức khi môi trường toàn cầu đang có nhiều biến động, đặc biệt là do các chính sách thuế quan mới của Mỹ.
Ngày 9/7, Bộ trưởng Thương mại, Đầu tư và Công nghiệp (MITI) Malaysia Tengku Datuk Seri Zafrul Aziz cho biết nước này ghi nhận quyết định đơn phương của Mỹ về mức thuế mới và sẽ tiếp tục đối thoại mang tính xây dựng về thương mại song phương với Mỹ.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, thanh niên có sức mạnh định hình tương lai khu vực ASEAN và mở rộng ảnh hưởng của khối ra thế giới. Đó là khẳng định của Bộ trưởng Thương mại, Đầu tư và Công nghiệp (MITI) Malaysia trong Diễn đàn Thanh niên Nusantara 2025 diễn ra tại thành phố Putrajaya, Malaysia ngày 28/6.
Quyết định của Malaysia trong việc dỡ bỏ thuế chống bán phá giá với thép cuộn Việt Nam giúp ngành thép Việt duy trì xuất khẩu, đồng thời tạo lợi thế cạnh tranh so với sản phẩm cùng loại từ Trung Quốc và Nhật Bản.
Trước đó, Malaysia đã áp mức thuế chống bán phá giá đối với thép nhập khẩu từ Việt Nam ở mức từ 7,70% đến 20,13% trong 5 năm kể từ ngày 25 tháng 12 năm 2019 đến hết ngày 24 tháng 12 năm 2024...
Tại Kết luận cuối cùng vụ việc rà soát lệnh áp thuế chống bán phá giá với thép cuộn cán nguội hoặc thép không hộ kim, Malaysia đã quyết định chấm dứt lệnh áp thuế chống bán phá giá với sản phẩm có xuất xứ hoặc nhập từ Việt Nam và Hàn Quốc.
Nhằm khai thác thị trường và duy trì ổn định xuất khẩu sang Malaysia, các doanh nghiệp phải chủ động ứng phó, giảm thiểu rủi ro về phòng vệ thương mại.
Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) vừa có Kết luận cuối cùng trong vụ việc rà soát hoàng hôn (rà soát cuối kỳ) lệnh áp thuế chống bán phá giá (CBPG) đối với sản phẩm thép cuộn cán nguội hoặc thép không hợp kim (có chiều rộng trên 1.300mm) có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Việt Nam.