Theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được 'đồng thuận kỹ thuật' trong các cuộc đàm phán nhằm giảm hoặc đảo ngược các mức thuế mà EU áp dụng đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc.
Nhà sản xuất ô tô MG Motor của Trung Quốc hôm 4/11 công bố dự án xây dựng nhà máy sản xuất xe tại Mexico với số vốn đầu tư 1 tỷ USD.
Các nhà sản xuất ô tô công bố loạt xe hybrid mới tại Việt Nam trong bối cảnh doanh số bán xe truyền thống suy giảm và số lượng xe điện trên thị trường tăng kỷ lục.
Tại Triển lãm ô tô Việt Nam đang diễn ra tại TP HCM, nhiều nhà sản xuất ô tô đã trình làng các dòng xe điện và hybrid mới.
CEO Mercedes-Benz nhấn mạnh các mức thuế quan áp lên xe điện Trung Quốc của EU được đề xuất sẽ không giúp nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của EU.
MG Motor, BYD và các nhà sản xuất xe điện khác của Trung Quốc cho biết sẽ duy trì mức giá niêm yết thấp ở Liên minh châu Âu (EU) ngay cả sau khi bị áp thuế cao trong tháng này.
So với cả năm 2022 và 2023, lượng xe Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam chỉ 8 tháng đầu năm nay đã vượt về số lượng.
Doanh số bán xe thuần điện và xe lai hybrid trên thế giới đã tăng 21% trong tháng 7/2024 nhờ mức tăng cầu mạnh từ Trung Quốc trong năm nay.
Thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới có nhiều tiềm năng để các nhà sản xuất Trung Quốc khai phá.
Dự kiến, MG7 sẽ được ra mắt ở thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới để cạnh tranh với Toyota Camry, Kia K5, Mazda6, Honda Accord.
Đài Channel News Asia dẫn lời giới quan sát nhận định các hãng xe điện Trung Quốc có thể đẩy nhanh quá trình chuyển sang Ấn Độ sau khi lần lượt Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) quyết định đánh thuế xe điện nhập từ Trung Quốc.
Mới đây, các đại lý đã hé lộ giá bán MG7 sẽ được ra mắt ở thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới.
SAIC Motor Malaysia thông báo sẽ mở 10 đại lý MG Motor tại bán đảo Malaysia, bao gồm khu vực miền Trung (thung lũng Klang) và các khu vực phía Nam.
Bảng giá xe ô tô MG mới nhất tại Việt Nam tháng 4/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Triển lãm xe hạng A Geneva Motor Show năm nay sẽ thiếu vắng nhiều thương hiệu đình đám.
Trong khi thị phần của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ở châu Âu vẫn còn thấp, sự thống trị của Trung Quốc về sản lượng xe plug-in đã đưa nước này vào vị thế thách thức Nhật Bản để giành vị trí dẫn đầu toàn cầu về xuất khẩu ô tô.
Mới đây, các đại lý đã hé lộ giá bán MG7 sắp ra mắt ở thị trường Việt Nam.
Tập đoàn JSW, nhà sản xuất thép và năng lượng của Ấn Độ đang tiến hành đàm phán với một doanh nghiệp xe điện Trung Quốc để sản xuất xe ô tô chạy hoàn toàn bằng điện mang thương hiệu công ty cho thị trường này.
Trước sự phụ thuộc khó tránh vào nền kinh tế Trung Quốc, chính phủ của Thủ tướng Modi đang tung ra những biện pháp để duy trì sự 'độc lập' của Ấn Độ.
Việc BYD (công ty sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc) bị giám sát chặt chẽ ở Ấn Độ mang lại lợi ích lớn cho Tesla.
Audi và SAIC (đến từ Trung Quốc) quyết định tăng cường hơn nữa quan hệ đối tác để phát triển công nghệ xe điện mới.
Dự kiến, vào tháng 9 tới, MG7 sẽ chính thức ra mắt ở thị trường Việt Nam. Sedan hạng D này cạnh tranh với Toyota Camry, Kia K5, Mazda6, Honda Accord.
Hoạt động kinh doanh đang bùng nổ trong ngành giáo dục trị giá 117 tỷ USD của Ấn Độ.
Giới đam mê xe cộ cho rằng VinFast sản xuất ô tô điện mini sẽ có nhiều hãng xe phân phối các mẫu xe cùng phân khúc để người dân có nhiều lựa chọn và giá cả cạnh tranh tại Việt Nam.
Thái Lan và Indonesia đang trở thành hai trong số những điểm đến hấp dẫn nhất ở châu Á để đầu tư vào ngành sản xuất phụ tùng và vật liệu cho xe điện, đặc biệt khi các hãng xe Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc chạy đua triển khai sản xuất xe chạy bằng pin trong khu vực.
Theo Nikkei Asia, trong bối cảnh các nhà sản xuất Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc chạy đua sản xuất xe điện tại châu Á, Thái Lan và Indonesia đã trở thành hai điểm đến 'nóng' nhất cho dòng vốn đầu tư vào chuỗi cung ứng xe điện...