Bắt đầu từ ngày 14/5, hàng hóa rời Trung Quốc đến Mỹ sẽ chịu mức thuế 30% - giảm so với mức thuế 145% được áp dụng trong 6 tuần trước đó.
Các cảng biển Mỹ đang đối mặt với sự sụt giảm mạnh về lượng hàng hóa, nhưng tình hình này có thể đảo chiều hoàn toàn chỉ trong vài tuần tới.
Thỏa thuận giảm thuế tạm thời giữa Mỹ và Trung Quốc đã mang đến tín hiệu tích cực cho thị trường tài chính toàn cầu. Các chỉ số chứng khoán tăng mạnh, đồng USD tăng giá, trong khi giá vàng giảm do tâm lý lạc quan của nhà đầu tư.
Những hải cảng lớn nhất của Mỹ đang đối mặt với sự sụt giảm mạnh của khối lượng hàng hóa...
Maersk cảnh báo 40% hàng hóa Mỹ-Trung sụt giảm, kệ siêu thị của người Mỹ có thể trống rỗng hè này nếu thuế 145% không được tháo gỡ.
Theo ông Sanne Manders từ công ty giao nhận vận tải trực tuyến Flexport, nếu 7,5% khối lượng vận chuyển trên Thái Bình Dương bị hủy bỏ thì sẽ gây ra cú sốc lớn đối với các công ty vận tải biển.
Nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng các địa điểm đặc biệt được Hải quan Mỹ phê duyệt nhằm tránh việc phải nộp các khoản thuế quan mới do Tổng thống Trump áp đặt.
Các công ty từ lớn đến nhỏ đang nhờ tới các khu vực hải quan đặc biệt của Mỹ để tránh, ít nhất là tránh tạm thời, việc phải trả thuế quan mới mà Tổng thống Donald Trump áp lên hàng hóa nhập khẩu.
Chiều 16-4, tại Hà Nội, trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Đối tác vì Tăng trưởng xanh và Mục tiêu toàn cầu 2030 (P4G), Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã tiếp Quốc vụ khanh Bộ Ngoại giao Đan Mạch Lina Hansen và đại diện một số doanh nghiệp lớn của Đan Mạch đang tham dự hội nghị.
Quốc vụ khanh Ngoại giao Đan Mạch Lina Hansen nhận định Đan Mạch luôn coi trọng hợp tác với Việt Nam, đánh giá cao việc Việt Nam đăng cai tổ chức thành công Hội nghị thượng đỉnh P4G và đồng thời là điểm sáng trong khu vực về thu hút đầu tư xanh.
Tập đoàn Hateco vừa chính thức công bố hoạt động của Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Ngày 5/4, UBND TP.Hải Phòng phối hợp cùng Tập đoàn Hateco tổ chức lễ khánh thành Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) tại khu bến cảng Lạch Huyện. Đây là một trong những dự án hạ tầng cảng biển nước sâu tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.
Ngày 5/4/2025, tại trụ sở Bộ Tài chính, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tiếp ông Robert Maersk Uggla - Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Maersk, thành viên của APM Holding.
Hôm 3/4, Reuters đưa tin các doanh nghiệp trên toàn cầu giờ đang phải đối mặt với tương lai giá cả tăng cao, bất ổn thương mại và giảm khả năng tiếp cận thị trường lớn nhất thế giới sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng thuế quan rộng rãi trên toàn thế giới.
Ngày 3/4, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez đã đề xuất gói hỗ trợ trị giá 14,1 tỷ euro (hơn 15 tỷ USD) để giúp nền kinh tế nước này ứng phó với mức thuế quan 'chưa từng có' mà Mỹ vừa công bố.
Thuế quan đối ứng được hiểu là thuế quan có đi có lại, nghĩa là một quốc gia áp dụng mức thuế nhập khẩu tương ứng với mức thuế mà quốc gia xuất khẩu áp lên hàng hóa của mình.
Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu của Tập đoàn A.P.Moller - Maersk cho biết, Tập đoàn rất mong muốn được Chính phủ Việt Nam tiếp tục ủng hộ để có thể triển khai các dự án đầu tư tại Việt Nam.
Sáng 27/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã làm việc với Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu Tập đoàn A.P.Moller - Maersk Caroline Pontoppidan.
Một quan chức Ả Rập Xê-út đã phủ nhận các cáo buộc rằng Riyadh đang cung cấp hỗ trợ hậu cần cho các cuộc không kích của Mỹ nhắm vào lực lượng Houthis của Yemen, Reuters đưa tin.
Với việc mở rộng khai thác các tuyến Nội Á, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đặt mục tiêu tăng sản lượng vận tải tại thị trường nước ngoài lên 30 - 40% tổn sản lượng vận tải của đội tàu trong năm nay.
Truyền thông quốc tế ngày 3/3 dẫn nguồn phân tích dự báo ngành vận tải biển toàn cầu đang đối mặt với những bất ổn mới khi Tổng thống Mỹ Donald Trump khơi dậy căng thẳng thương mại và địa chính trị trên diện rộng, từ các đối thủ lịch sử đến các nước láng giềng và các đồng minh truyền thống.
Để giảm bớt tác động từ cuộc tấn công thương mại của chính quyền Mỹ mới, các công ty có thể tìm hiểu các biện pháp né tránh thuế quan được áp dụng thành công và khám phá những cách thức mới phù hợp.
Diễn đàn là cơ hội để các đối tác Việt Nam và Đan Mạch chia sẻ thông tin, kinh nghiệm, nhu cầu của mình trong đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số...
Nhiều giải pháp đã và đang được đặt ra cho việc chuyển đổi xanh ngành vận tải thủy, trong đó tập trung vào năng lượng xanh, năng lượng điện thay thế năng lượng hóa thạch vốn có mức phát thải lớn, phù hợp với xu thế phát triển bền vững...
Kể từ tháng 2/2025, Liên minh Ocean sẽ trở thành liên minh hãng tàu biển lớn nhất thị trường toàn cầu. Trong khi đó, hãng tàu MSC sẽ độc lập cạnh tranh với các liên minh tàu biển.
Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ WC1/TP6 khai thác tại Cái Mép của Hợp tác Gemini.