TP Thủ Đức cần tháo gỡ 3 điểm nghẽn lớn về cơ chế chính sách, nguồn lực, bộ máy để tạo đột phá về hạ tầng.
Sáng 6/2, UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị công bố đồ án quy hoạch chung thành phố Thủ Đức đến năm 2040 và xúc tiến mời gọi đầu tư vào thành phố Thủ Đức.
Ngày 6/2, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị công bố Đồ án quy hoạch chung thành phố Thủ Đức thuộc TP Hồ Chí Minh đến năm 2040 và xúc tiến mời gọi đầu tư vào Thủ Đức.
Theo đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức (TPHCM) đến năm 2040, địa phương này sẽ tăng diện tích đất cho công trình giáo dục cấp đô thị lên gần 5 lần.
Theo đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức (TPHCM), TP Thủ Đức sẽ tăng diện tích đất cho công trình giáo dục cấp đô thị lên gần 5 lần, tăng diện tích đất cho các cơ sở y tế cấp đô thị lên hơn 10 lần...
TP Thủ Đức - mô hình 'thành phố trong thành phố' đầu tiên ở VN - công bố quy hoạch đến năm 2040, đồng thời trao quyết định chấp thuận đầu tư cho 12 dự án với tổng vốn hơn 33 nghìn tỷ đồng.
Đồ án quy hoạch chung TP. Thủ Đức thuộc TP.HCM đến năm 2040 vừa được công bố, xác định Thủ Đức là đô thị loại 1 thuộc TP.HCM, là trung tâm phía đông về kinh tế, khoa học kỹ thuật và công nghệ, văn hóa, giáo dục đào tạo...
Sáng 6-2, UBND TPHCM tổ chức Hội nghị công bố Đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức thuộc TPHCM đến năm 2040 và xúc tiến mời gọi đầu tư vào TP Thủ Đức.
TP.Thủ Đức là đô thị loại 1 thuộc TPHCM sẽ trở thành đô thị sáng tạo, tương tác cao, khu vực dẫn dắt kinh tế TPHCM, bước đầu trở thành trung tâm tài chính của quốc gia, hướng tới khu vực quốc tế.
Không chỉ phát triển nhờ hạ tầng giao thông đồng bộ, các dự án bất động sản đang định hình lại giá trị thực, phục vụ nhu cầu ở thực của người dân nên tác động rất lớn đến thị trường nhà ở.
Tại vòng xoay Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM, container cùng các phương tiện như xe tải, xe ô tô, xe máy... đi lại tấp nập, không theo một trật tự nào, thực trạng này tồn tại nhiều năm qua khiến người tham gia giao thông khiếp sợ.
Hàng loạt tuyến đường ở TP Thủ Đức như Nguyễn Duy Trinh, Đỗ Xuân Hợp... được đề xuất tổ chức lại giao thông để đảm bảo an toàn.
Cầu Nam Lý, cầu Giồng Ông Tố 2, một đơn nguyên cầu Ông Bồn (TP Thủ Đức) là ba cây cầu ở cửa ngõ phía Đông đang trên đường về đích.
Ngày mai (ngày 29-4), nút giao Mai Chí Thọ - D1, TP Thủ Đức chính thức thông xe, giúp các phương tiện di chuyển vào khu vực đường Nguyễn Thị Định thuận tiện hơn.
Nhiều tài xế bất ngờ khi TP.HCM thông báo cấm ô tô quay đầu xe ở đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn dự án cầu Bà Dạt, TP Thủ Đức.
Nhiều vụ cháy cỏ khô dọc hành lang các tuyến đường bộ qua Đồng Nai trong thời gian qua gây mất ATGT.
Bụi đỏ từ khu vực xây dựng công trường sân bay Long Thành phát tán ra môi trường xung quanh, có thời điểm bao trùm lên đường cao tốc TPHCM- Long Thành- Dầu Giây.
Trong lúc tuần tra ở khu vực đường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, lực lượng chức năng phát hiện một người chở theo nhiều ống thép của dải phân cách…
15 vị trí dải phân cách bằng thép có dán phản quang dùng để ngăn giữa làn ô tô và xe máy bị mất trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Người dân bất an về giao thông trước tình trạng này.
Dự kiến cuối tháng 7, một phần đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ Nguyễn Thị Định - Đỗ Xuân Hợp) sẽ được thông xe.
Vào những giờ cao điểm, nhất là những ngày cuối tuần, lưu lượng xe tập trung tăng đột biến, ùn ứ lập tức xảy ra tại nút giao thông An Phú càng nghiêm trọng. Công trình trọng điểm đang thi công tại đây với quy mô rất lớn ở cửa ngõ phía Đông, tuy nhiên theo dự kiến phải đến năm 2025 mới hoàn thành. Do vậy, tình trạng kẹt xe nơi đây đang rất cần nhiều lực lượng chức năng tham gia điều tiết nhằm giảm thiểu ùn ứ liên tục diễn ra.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải nỗ lực rất nhiều để cán mốc các chỉ tiêu kinh doanh năm 2023 vừa được đại diện chủ sở hữu phần vốn Nhà nước giao.
Dù hợp tác giữa TP Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam bộ đã giúp thúc đẩy nhóm ngành mũi nhọn gồm du lịch, nông nghiệp, công nghệ cao và công nghiệp, thế nhưng hiệu quả liên kết vùng vẫn được đánh giá ở mức trung bình so với tiềm năng cũng như lợi thế kết nối về cơ sở hạ tầng hiện nay.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trước 30-4-2025. An Phú là nút giao thông có lượng xe cộ lưu thông rất lớn – nơi giao nhau của ba hướng giao thông huyết mạch gồm cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Mai Chí Thọ và xa lộ Hà Nội nên thường xuyên xảy ra kẹt xe.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc chấp thuận cho VEC nghiên cứu thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư mở rộng dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban giao thông) cho biết, từ nay đến cuối năm 2022, đơn vị sẽ đồng loạt khởi công ba dự án trọng điểm của thành phố với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng. Các dự án này gồm: Nút giao thông An Phú, mở rộng Quốc lộ 50 và đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa để tiếp cận vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
13 dự án BOT đường bộ sẽ được bổ sung phạm vi cung cấp dịch vụ của Dự án BOO1, trong đó có các tuyến cao tốc: Hạ Long Vân Đồn; Liên Khương Prenn; Nội Bài Lào Cai; Đà Nẵng Quảng Ngãi; Long Thành Dầu Giây; Trung LươngMỹ Thuận theo phương án kết nối back end.
Người dân nằm trong diện di dời giải tỏa để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không được tự ý xây dựng, cơi nới nhà cửa và các công trình khác.