Ngày 19/11, người phát ngôn của Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ cho biết hãng đã đạt một thỏa thuận bán 20 máy bay Boeing 737 MAX trị giá 2,3 tỉ USD, với một hãng hàng không giấu tên.
Ngày 15/11, Hãng hàng không United Airlines thông báo hoãn lịch đưa mẫu máy bay Boeing 737 MAX trở lại phục vụ dịch vụ hàng không, sau khi hai đối thủ là hãng Southwest Airlines và American Airlines cũng có động thái tương tự.
Thủ tướng Nhật Bản Abe Shinzo và Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in đã nhất trí nối lại hợp tác, bảo đảm lợi ích song phương và khu vực để hướng tới tương lai.
Lion Air của Indonesia đã phát hiện những vết nứt trên hai chiếc Boeing 737 NG, dù chiếc máy bay này có số lượt bay ít hơn so với yêu cầu kiểm tra mà Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra.
Cơ quan an toàn hàng không Indonesia ngày 8/11 cho hay hãng hàng không Lion Air của nước này đã phát hiện những vết nứt trên hai chiếc Boeing 737 NG.
Ngày 6/11, Hãng hàng không Ryanair của Ireland thông báo tạm ngừng khai thác ít nhất 3 máy bay Boeing 737NG vì phát hiện các vết nứt trên thân máy bay.
Theo một người phát ngôn của Boeing, có gần 5% trong số 1.000 máy bay của hãng bị phát hiện xuất hiện vết nứt và toàn bộ số máy bay này đã phải ngừng bay để sửa chữa.
Tập đoàn sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Boeing đã bị các nghị sĩ Quốc hội Mỹ cáo buộc đặt lợi nhuận lên trên an toàn, đồng thời tham gia 'một mô hình che giấu có chủ đích'.
Ngày 29/10, CEO Boeing Dennis Muilenberg điều trần trước Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ về việc lỗi phần mềm của dòng máy bay 737 Max dẫn tới hai vụ tai nạn khiến 346 người chết.
Thượng nghị sỹ Wicker khẳng định Boeing 737 MAX sẽ không thể cất cánh chừng nào Boeing chưa thuyết phục được '99,9%' công chúng Mỹ và các nghị sỹ rằng máy bay này an toàn.
Mẫu máy bay Boeing 737 MAX sẽ không thể tham gia lại dịch vụ hàng không cho tới khi toàn bộ dư luận và các nghị sĩ cảm thấy mẫu máy bay này 'thực sự an toàn'.
CEO Boeing Dennis Muilenburg sẽ tham gia phiên điều trần trong hai ngày 29-30/10 trước Quốc hội Mỹ, cũng là lúc diễn ra lễ tưởng niệm vụ tai nạn máy bay 737 MAX của hãng Lion Air ở Indonesia.
CEO Boeing Dennis Muilenburg sẽ tham gia phiên điều trần trong 2 ngày 29-30/10 trước Quốc hội Mỹ cũng là lúc diễn ra lễ tưởng niệm vụ tai nạn máy bay 737 MAX của hãng hàng không Lion Air ở Indonesia.
Các điều tra viên kết luận rằng hãng Boeing đã hoạt động mà không có sự giám sát đầy đủ từ các nhà quản lý Mỹ, không lường trước những rủi ro trong các thiết kế cho phần mềm điều khiển ở buồng lái.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia ngày 25/10 đã công bố báo cáo cuối cùng về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không giá rẻ Lion Air năm 2018, khiến toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng.
Đại diện Tập đoàn Boeing cho biết, Boeing đang nỗ lực để dòng máy bay 737 MAX được FAA cho phép bay trở lại sau một loạt vụ rơi máy bay thảm khốc vừa qua.
Phó chủ tịch phụ trách Marketing thương mại của Boeing khẳng định đang nỗ lực để đưa dòng máy bay 737 Max được khai thác trở lại, dự kiến vào cuối quý IV/2019.
Theo Phó Chủ tịch Marketing Thương mại Tập đoàn Boeing, hiện chưa có ngày giờ cụ thể dòng máy bay 737 MAX để được khai thác tại thị trường Việt Nam.
Boeing hy vọng dòng máy bay chở khách 737 Max đang gặp nhiều tai tiếng của hãng sẽ quay trở lại bầu trời trước năm 2020.
Các nhà điều tra Indonesia thông báo vụ tai nạn máy bay của Lion Air năm 2018 là do các lỗi kỹ thuật và thiết kế máy bay.
Kết luận điều tra của Indonesia về thảm họa hàng không năm 2018, khi máy bay hãng Lion Air rơi xuống biển Java làm 189 người chết, một phần do lỗi hệ thống của Boeing 737 Max.
Indonesia có kế hoạch chia sẻ báo cáo cuối cùng về vụ tai nạn máy bay Boeing Co 737 MAX với các gia đình nạn nhân vào ngày 23/10 tới.
Bộ hồ sơ gửi lên FAA liên quan tới Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay được thiết kế dành riêng cho máy bay Boeing 737 MAX không có đầy đủ các tài liệu cần thiết.
Nhóm đánh giá kỹ thuật chung (JATR) - gồm các chuyên gia thẩm định an toàn hàng không quốc tế - đã chỉ trích đánh giá của Cơ quan Hàng không dân dụng liên bang Mỹ (FAA) về hệ thống an toàn của máy bay Boeing 737 MAX - mẫu máy bay có liên quan đến hai vụ tai nạn máy bay khiến 346 người thiệt mạng.
Hãng hàng không Lion Air của Indonesia chuẩn bị tiến hành phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) với dự kiến huy động được 1 tỷ USD.
Ngày 9/10, hãng hàng không American Airlines cho biết sẽ kéo dài thời gian đình chỉ bay đối với dòng máy bay Boeing 737 MAX cho đến ngày 15/1/2020 với điều kiện có sự xem xét kỹ lưỡng về sự cải tiến phần mềm đối với dòng máy bay này.
Boeing đang đối mặt với một số cuộc điều tra về thiết kế của máy bay 737 MAX sau hai vụ rơi máy bay của Lion Air hồi tháng 10/2018 và của Ethiopian Airlines hồi tháng 3/2019.
Boeing sẽ trả cho gia đình 346 người thiệt mạng trong hai vụ rơi 737 Max số tiền 144.500 USD mỗi nạn nhân...
Các nhà điều tra Indonesia phát hiện ra rằng những sai sót trong thiết kế và giám sát là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn của chiếc Boeing 737 MAX.
Các lỗi trong thiết kế của dòng máy bay Boeing 737 Max là một trong những nguyên nhân dẫn tới vụ rơi máy bay của hãng hàng không Lion Air cuối tháng 10-2018, khiến 189 người thiệt mạng. Đây là kết luận của nhà chức trách Indonesia được tờ Wall Street Journal (WSJ) đưa tin ngày 22-9.
Theo Malindo Air, 2 nhân viên mà hãng từng thuê của GoQuo đã tiếp cận và đánh cắp các dữ liệu tại văn phòng thương mại điện tử của Lion Air ở Ấn Độ.