Tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tổ chức chiều ngày 31.7, Ban Quản lý dự án đầu tự xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) khẳng định đang tích cực đốc thúc các đơn vị hoàn thành tiến độ các gói thầu xây lắp, gói thành phần tại dự án Vành đai 3 TP.HCM kịp thông xe kỹ thuật và thông xe chính thức như mục tiêu đề ra cho năm nay.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẳng định mục tiêu thông xe chính thức 14,7 km lõi cao tốc Vành đai 3 TP.HCM trên địa bàn thành phố Thủ Đức (cũ) và thông xe kỹ thuật 32,6 km lõi cao tốc Vành đai 3 trên địa bàn các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) vào ngày 31/12/2025 là hoàn toàn khả thi.
Dù công trường còn ngổn ngang, mưa gió cản trở, chủ đầu tư dự án Vành đai 3 TP.HCM cam kết hoàn thành 70% khối lượng để kịp thông xe kỹ thuật, phấn đấu thông xe toàn tuyến vào tháng 4/2026.
Luật Đấu thầu sửa đổi sẽ tháo gỡ nhiều 'nút thắt' trong đầu tư công. Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho rằng đây là một bước chuyển lớn, tạo ra không gian linh hoạt hơn trong tổ chức thực hiện dự án, nhưng cũng đòi hỏi các chủ đầu tư phải 'nâng mình lên' để đáp ứng yêu cầu mới.
Dự án cao tốc TPHCM-Mộc Bài sẽ khởi công các gói thầu về di dời hạ tầng và rà phá bom mìn, dự kiến vào ngày 19-8.
Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài sẽ khởi công các gói thầu về di dời hạ tầng và rà phá bom mìn, dự kiến vào ngày 19/8.
Dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài dài 51km dự kiến sẽ khởi công dịp chào mừng Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025), với gói thầu đầu tiên triển khai là rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Năm 2025, Ban Giao thông TPHCM được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, nhưng đến nay mới chỉ giải ngân được 6.403 tỷ đồng (đạt tỷ lệ 37%).
Hàng loạt dự án trọng điểm như trục Nguyễn Hữu Thọ, cầu - đường Bình Tiên, cầu Cần Giờ, cầu Cát Lái và tuyến đường trên cao kết nối với sân bay Long Thành sắp được khởi công, mở ra không gian phát triển cho khu Nam (TPHCM) trong thời gian tới.
Sau sáp nhập, TP.HCM đối mặt bài toán về giao thông để kết nối ba cực kinh tế. Các chuyên gia khẳng định, hệ thống hạ tầng đồng bộ, đặc biệt là đường sắt đô thị và các tuyến cao tốc liên vùng sẽ là yếu tố then chốt tạo động lực phát triển đột phá.
Dự án đường Vành đai 3 đang tăng tốc từng ngày trên toàn tuyến, trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh (Long An cũ) ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, trở thành điểm sáng về tiến độ thi công. Với tỷ lệ hoàn thành đạt 78% và cam kết cơ bản 'về đích' vào tháng 10/2025.
sáng 12-7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 TPHCM tại vị trí nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sáng 12/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM tại vị trí nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là hạng mục thuộc dự án thành phần 7, đoạn qua tỉnh Tây Ninh (Long An cũ).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, hoàn thành dự án Vành đai 3 là nhiệm vụ chính trị và danh dự của TP.HCM, trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Dù đã bước sang nửa cuối năm, Ban Giao thông TPHCM mới chỉ giải ngân được 37% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025. Hơn 10.800 tỷ đồng còn lại (chiếm 63% kế hoạch) cần được giải ngân từ nay đến cuối năm, tương đương khoảng 1.800 tỷ đồng/tháng.
Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh được giao vốn theo kế hoạch là 17.271 tỷ đồng. Đến nay, Ban Giao thông mới giải ngân được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao.
Theo báo cáo của Ban Giao thông, năm 2025 Ban Giao thông được giao vốn kế hoạch 17.271 tỷ đồng. Đến nay, Ban Giao thông đã giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 được 6.403 tỷ đồng, chiếm 37% so với kế hoạch vốn giao.
Sáng 10/7/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm.
Công trình cầu Rạch Tôm giúp từng bước thực hiện quy hoạch, phát triển hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh và kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh (khu vực tỉnh Long An cũ).
Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND xã Hiệp Phước cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng cầu Rạch Tôm trên địa bàn xã Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh).
Sau gần hai năm thi công, cầu Bình Gởi nằm trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM đã hợp long và sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025.
Hiện tại, cầu Nhơn Trạch nối TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai trên tuyến Vành đai 3 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến thông xe giữa tháng 8 tới.
Nhiều khó khăn đã được giải quyết vì vậy các hạng mục trong dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy nhanh nhằm đảo bảo mục tiêu tiến độ đã đề ra.
Hiện nay, 10 gói thầu xây lắp chính của dự án Vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 45% sản lượng thực hiện. Ban Giao thông phấn đấu cuối năm 2025 đạt trên 70%.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe cuối tháng 6/2025 nhưng đoạn đường kết nối thuộc gói XL1 bị chậm tiến độ do thời tiết bất lợi.
Ngày 30/6, hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú, Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe, đánh dấu hoàn thành giai đoạn đầu của dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, mặt cắt ngang 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, nằm trên đường Mai Chí Thọ (lý trình từ giao lộ với đường D1 đến vị trí tiếp giáp hầm chui HC1-02.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m chính thức đưa vào khai thác ngày 30/6, góp phần giảm ùn tắc, tạo điều kiện thi công các hạng mục tiếp theo tại nút giao An Phú.
Trưa 30/6, hầm chui HC1-01 thuộc dự án Nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến trình 'giải cứu' điểm nóng ùn tắc phía đông thành phố.
Trưa 30-6, hầm chui gần 350 tỷ đồng thuộc dự án nút giao An Phú (thành phố Hồ Chí Minh) chính thức được đưa vào khai thác.
12 giờ trưa nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan cho phương tiện lưu thông qua nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM).
Hầm chui HC1 và trạm bơm thuộc Dự án xây dựng nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác đúng kế hoạch đề ra.
Các dự án lớn tại TP.HCM như nút giao An Phú, Mỹ Thủy và Vành đai 2 đang được tăng tốc thi công. Ban Giao thông đặt mục tiêu hoàn thành hàng loạt công trình trong năm 2025 và chuẩn bị khởi công nhiều dự án mới nhằm đột phá hạ tầng giao thông.
TP.HCM đang có nhiều giải pháp tháo gỡ tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 để thúc đẩy tiến độ, đảm bảo thông xe cuối năm 2025.
Dự án Vành đai 2 được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và kết nối các trục đường chiến lược của TPHCM. Thế nhưng, sau 18 năm triển khai, vẫn còn nhiều đoạn dở dang.
Chia sẻ trong buổi Họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM vào chiều ngày 12.6, đại diện Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 sẽ diễn ra đúng kế hoạch, thông xe toàn dự án vào cuối tháng 12.2025.