Thông tư 35 do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 có nhiều điểm đáng chú ý. Trong đó, quy định người có bằng lái xe quá hạn dù chỉ 1 ngày cũng phải thi lại lý thuyết để được cấp lại bằng đang nhận được nhiều sự quan tâm.
Từ 1/1/2025, học viên thi bằng lái xe ở tất cả các hạng được phép học lý thuyết online, toàn khóa học đào tạo lái xe không quá 90 ngày.
Đây là nội dung trong Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.
Đó là một trong những điểm đáng chú ý trong Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.
Quy định hiện nay cho phép người có bằng lái xe quá hạn dưới 3 tháng được đổi. Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2025, bằng lái xe quá hạn 1 ngày cũng phải sát hạch lại lý thuyết.
Bộ Giao thông Vận tải ban hành thông tư mới quy định về đổi, cấp lại bằng lái xe bị mất, quá hạn sử dụng và người điều khiển phương tiện cần hết sức chú ý.
Đó là một trong những điểm đáng chú ý trong Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.
Cục Đường bộ Việt Nam vẫn đang cấp phôi giấy phép lái xe cho các Sở Giao thông vận tải (GTVT) trên cả nước, nhưng chưa thể cấp hết một lần. Cơ quan chức năng dự kiến đầu tháng 12 này sẽ cấp đủ phôi giấy phép lái xe.
Ngày 26/11, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến tháng 11/2024, đơn vị đã tiếp nhận và giải quyết trên 9.500 hồ sơ đổi giấy phép lái xe (GPLX) quốc tế, in trả đến tận tay người dân là 7.286 GPLX quốc tế qua cổng dịch vụ công Quốc gia.
Giáo viên dạy thực hành lái xe bị thu hồi chứng chỉ nếu có hành vi gian lận để được tham dự tập huấn, kiểm tra cấp chứng chỉ.
Tại dự thảo nghị định quy định về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Bộ GTVT đã cho phép người học lái xe máy có thể tự học lý thuyết, sau đó đăng ký kiểm tra và thi sát hạch, còn học lái xe ô tô thì vẫn phải học qua các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe.
Đối với tình trạng hết phôi cấp đổi giấy phép lái xe, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã cấp bổ sung cho các Sở Giao thông vận tải cách đây nhiều ngày và đơn vị này cũng đang mở thầu gói mua sắm, cung cấp phôi ấn chỉ giấy phép lái xe bằng vật liệu PET năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc cấp đổi, cấp mới giấy phép lái xe đã trở lại bình thường.
Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị nhà cung cấp phôi giấy phép lái xe cấp bổ sung, đến cuối tháng này sẽ nhập đủ phôi giấy phép lái xe cung cấp cho các Sở GTVT có nhu cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về việc nhiều địa phương trên cả nước rơi vào tình trạng hết phôi ấn chỉ, hết nguyên liệu để in giấy phép lái xe, đồng thời kiến nghị xem xét cung cấp bổ sung số lượng phôi để kịp thời giải quyết nhu cầu cấp thiết cho người dân.
Theo đại diện Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), các Sở GTVT đang đề nghị cấp thêm khoảng 1 triệu phôi giấy phép lái xe. Trong hôm nay (22/10), các nhà cung cấp đã bắt đầu cung cấp phôi, khắc phục tình trạng thiếu phôi.
Nhiều địa phương trên cả nước đã rơi vào tình trạng hết phôi ấn chỉ, hết nguyên liệu để in giấy phép lái xe nên đã tạm dừng cấp đổi, sát hạch lái xe cho người dân.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc thiếu phôi giấy phép lái xe (GPLX) là do không dự báo trước được nhu cầu đổi GPLX của người dân tăng cao. Cục đã đề nghị nhà cung cấp phôi GPLX cấp bổ sung nhưng do phôi phải nhập khẩu nên cần có thời gian.
Khắc phục tình trạng thiếu phôi giấy phép lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết từ hôm nay, nhà cung cấp bắt đầu chuyển phôi cho các địa phương.
Thời gian qua nhiều địa phương trên cả nước hết phôi ấn chỉ, hết nguyên liệu để in giấy phép lái xe (GPLX) nên đã phải tạm dừng cấp mới, cấp đổi bằng lái xe. Nhiều người dân cũng tỏ ra lo lắng vì điều này.
Từ đầu năm 2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 sẽ có hiệu lực và quy định tài xế phải học bằng B2 trở lên để hành nghề lái xe sẽ không còn. Theo dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ đang được lấy ý kiến ban hành, để được lái xe vận tải kinh doanh, có thể tài xế phải có chứng nhận tập huấn nghiệp vụ vận tải.
Hệ thống quản lý DAT của Cục Đường bộ đang tạm dừng để bảo trì, nâng cấp gây khó khăn cho các địa phương trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch lái xe.
Theo chuyên gia, lộ trình trước mắt cần nghiên cứu hạn chế về mặt không gian. Xác định được các vị trí có thể thành lập 'bến xe ảo' với thời gian dừng, đỗ khoảng 3-5 phút ở khu vực nội thành, ngoại thành để loại hình vận tải khách theo hợp đồng hoạt động.
Theo quy định mới, từ 1/6, ô tô miễn kiểm định lần đầu phải nộp tiền lập hồ sơ; bằng lái xe bị tẩy xóa, cho người khác mượn sử dụng sẽ bị thu hồi.
Dù đã ủy quyền cho bộ phận một cửa tại 9 quận, huyện, thị xã được tiếp nhận thủ tục cấp, đổi bằng lái xe nhưng người dân dường như không mặn mà, vẫn đổ dồn về 2 điểm của Sở GTVT xếp hàng đông đúc.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ đang được Chính phủ xin ý kiến, chỉnh sửa để trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 7 sắp tới, một vấn đề được dư luận quan tâm đó là quy định trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Theo thông tư mới, từ 1/6, học viên thi bằng lái xe không bị bắt buộc học lý thuyết tập trung mà sẽ được lựa chọn hình thức học, trong đó có việc học online.
Người dân đăng ký thi lấy giấy phép lái xe có thể lựa chọn việc học lý thuyết theo hai hình thức học trực tiếp hoặc học online.
Từ 1/6, học viên thi bằng lái xe không bị bắt buộc học lý thuyết tập trung mà sẽ được lựa chọn hình thức học, trong đó có việc học online.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, muốn phát triển xe điện thì phải có nhiều trạm sạc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người sử dụng.
Cơ quan công an triệu tập tài xế xe container lên làm việc để điều tra vụ tai nạn với xe khách khiến 5 người chết, 10 người bị thương.
Một số ý kiến cho rằng, thay vì dựa vào các thông số: số lượng chuyến xuất bến trùng lặp trong tháng, điểm đi, điểm đến, hợp đồng với hành khách... có thể yêu cầu các nhà xe, doanh nghiệp vận tải đón khách bằng bến ảo, được đăng ký và quản lý rõ ràng, cụ thể được không?
Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, việc trang bị kiến thức, nhận biết các tình huống mất an toàn giao thông là cần thiết. Trong quá trình sửa đổi Nghị định về đào tạo lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam đã tham khảo nhiều nước.
Mới đây, một loạt vấn đề 'nóng' liên quan đến tổ chức thi mô phỏng đối với bằng lái xe ôtô; cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn hay lộ trình phù hợp đổi giấy phép lái xe (GPLX) cho những trường hợp được cấp trước năm 2012 đã được cử tri nhiều tỉnh, thành gửi tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).