Số giấy phép lái xe hạng D và CE còn hiệu lực cao hơn gấp đôi số phương tiện kinh doanh vận tải tương ứng, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn phản ánh xe đầu kéo phải nằm bãi vì không tuyển được người. Nghịch lý này cho thấy bài toán của ngành vận tải không đơn thuần là thiếu người có bằng, mà là thiếu lao động sẵn sàng gắn bó với nghề, đồng thời đặt ra yêu cầu tổ chức lại vận tải hàng hóa theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ.
Cục Đường bộ cho biết cả nước hiện có hơn 199.000 GPLX hạng CE, trong khi số xe đang lưu hành chỉ hơn 152.000. Dù vậy, doanh nghiệp vận tải vẫn phản ánh tình trạng thiếu lái xe container, cho thấy bài toán nhân lực không chỉ nằm ở số lượng giấy phép.
Tình trạng thiếu hụt lái xe hạng CE và D điều khiển xe đầu kéo, xe container, xe khách trên 30 chỗ và xe giường nằm gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp vận tải đường bộ.
Hiện có hàng nghìn xe tải dùng để đào tạo bằng lái xe hạng C không còn phù hợp với hạng đào tạo giấy phép lái xe mới. Để tránh lãng phí, một số chuyên gia đề xuất cho phép sử dụng các xe hạng C cũ để đào tạo lái xe hạng C1.
Tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai mức tăng giá cước cao nhất, có tuyến tăng đến 50% do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn. Đây là ghi nhận mới nhất của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến việc giá nhiên liệu tăng thời gian qua khiến các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển, ảnh hưởng đến chi phí logistics và giá thành hàng hóa.
Giá nhiên liệu tăng mạnh trong thời gian qua đã tạo áp lực lớn đối với hoạt động vận tải đường bộ. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn duy trì giá cước, trong khi cơ quan quản lý tăng cường theo dõi, kiểm soát thị trường nhằm bảo đảm ổn định dịch vụ vận tải.
Khi hệ thống ứng dụng định danh và xác thực điện tử được áp dụng, người học lái xe sẽ được nhận diện, xác thực từ lúc đăng ký đào tạo đến đăng ký sát hạch, tránh gian lận, học và thi hộ.
Luật Trật tự ATGT đường bộ 2024 có nhiều quy định tác động trực tiếp đến cộng đồng người lái xe mô-tô phân khối lớn (PKL).
Tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy chiếm khoảng 70% tổng số vụ tai nạn giao thông đường bộ. Trong khi đó, chương trình đào tạo, sát hạch cấp bằng lái cho người học được đánh giá còn khá đơn giản.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 14/2025 quy định về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2025.
Tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe hoạt động bình thường trở lại sau khi Bộ Giao thông vận tải hoàn tất việc chuyển giao công tác quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho Bộ Công an vào ngày 27/2.
Trong quá trình bàn giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ lực lượng giao thông sang lực lượng công an, Cục Đường bộ Việt Nam khuyến nghị người dân không nên tập trung đi đổi cấp giấy phép lái xe tại thời điểm này.
Sau khi Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản đề nghị các Sở GTVT tiếp tục thực hiện sát hạch, tiếp nhận hồ sơ cấp đổi bằng lái xe, không được làm gián đoạn trong khi chờ chuyển giao nhiệm vụ sang Bộ Công an, nhiều địa phương đã 'quay xe', thông báo tiếp tục sát hạch cấp mới bằng lái xe, tiếp nhận hồ sơ đổi bằng lái xe từ ngày 19/2.
Những trường hợp đã đổi nhầm bằng lái xe B1,B2 sang B muốn đổi lại hạng C1 thì liên hệ với Sở GTVT, nơi cấp GPLX hạng B để hủy bằng đã cấp và làm lại thủ tục.
Liên quan đến việc Cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành bàn giao nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an, chiều 19/2, ông Lương Duyên Thống - Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đây chỉ là thời điểm dự kiến. Thời điểm chuyển giao nhiệm vụ chính thức sẽ được cơ quan có thẩm quyền quyết định.
Không có cảnh quá tải khi hàng ngàn người tại các thành phố lớn đổ dồn về các trung tâm cấp phép để làm thủ tục cấp, cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) trước ngày chuyển giao từ ngành Giao thông vận tải (GTVT) sang ngành công an như tin đồn (trước ngày 19-2), tại TP Đà Nẵng, công việc giải quyết các thủ tục này cho nhân dân vẫn diễn ra bình thường.
Việc người dân đổ xô đến các điểm cấp đổi giấy phép lái xe ở Hà Nội đang là cơ hội để nhiều 'cò' mời chào dịch vụ xếp hàng hộ nhằm kiếm lời.
Trước thông tin việc cấp đổi giấy phép lái xe sẽ được chuyển sang Bộ Công an quản lý, những ngày gần đây, nhiều điểm cấp đổi tại Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải, thậm chí nhiều người dù bằng lái chưa hết hạn, nhưng vẫn kiên trì xếp hàng làm thủ tục. Trong khi đó, các cơ quan chức năng cho biết, song song với việc chuyển giao nhiệm vụ, các hoạt động phục vụ sẽ vẫn diễn ra bình thường để bảo đảm quyền lợi người dân.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vẫn đang nhận hồ sơ cấp giấy phép lái xe trong thời gian chờ chỉ đạo mới khi chuyển chức năng, nhiệm vụ này.
Ngày 19/2, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc phối hợp bàn giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Nhiều người dân có giấy phép lái xe hạng B1, B2 khi làm thủ tục cấp đổi trực tuyến chỉ có thể đổi sang bằng B, không thể đổi sang bằng C1. Cục Đường bộ Việt Nam đã có lý giải về việc này.
Nhiều tài xế phản ánh về việc, khi làm thủ tục đổi bằng lái xe hạng B1, B2 trên Cổng dịch vụ công quốc gia thì chỉ đổi được sang bằng hạng B, gây thiệt thòi cho người lái.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo người dân không nên đổ xô đi đổi giấy phép lái xe (GPLX), chỉ những người có giấy sắp hết hạn mới cần đổi.
Trước thông tin về việc chuyển giao quản lý sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an từ ngày 19/2, rất đông người dân tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã đổ xô đi làm thủ tục, gây ra tình trạng quá tải tại các điểm cấp đổi.
Ngoài 2 điểm cấp đổi bằng lái xe do Sở GTVT Hà Nội quản lý, người dân có thể đến các quận, huyện, thị xã như: Nam Từ Liêm, Ứng Hòa, Sơn Tây, Ba Vì… thực hiện.
Cục Đường bộ khuyến cáo người dân không nên đổ xô đi đổi giấy phép lái xe, bởi như thế sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc gây mất thời gian mà không được việc.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Cảnh sát giao thông đều khẳng định dù ngành giao thông hay công an thực hiện thì việc cấp đổi giấy phép lái xe đều theo quy định, tạo điều kiện cho người dân làm thủ tục thuận tiện, nhanh chóng.
Theo đại diện Cục CSGT, khi có quyết định chính thức về thời điểm tiếp nhận và thực hiện, các đơn vị thuộc Bộ GTVT ngừng làm thủ tục.
Gần đây người dân ồ ạt đi đổi giấy phép lái xe, bởi lo ngại việc cấp đổi giấy phép lái xe được chuyển từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an. Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo người dân không nên lo lắng, vì các thủ tục hành chính cấp đổi giấy phép lái xe sẽ không có nhiều thay đổi.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng người dân không nên sốt ruột mà đổ xô đi cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) ở thời điểm hiện tại và chỉ những người có bằng sắp hết hạn mới cần đổi. Bởi có thay đổi cơ quan nào thực hiện việc cấp, đổi GPLX thì cũng đều thực hiện theo quy định, tạo điều kiện cho người dân làm thủ tục được thuận tiện và nhanh gọn nhất có thể.
Từ sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ đến nay, tại nhiều địa phương trên cả nước, trong đó có Hà Nội, người dân đã ùn ùn đi xếp hàng làm thủ tục cấp, đổi bằng lái xe. Đặc biệt, trong thời điểm sắp bàn giao nhiệm vụ này từ Bộ GTVT sang Bộ Công an, lượng người dân đi xếp hàng cấp đổi bằng lái càng đông vì thiếu thông tin.
Người dân Thủ đô Hà Nội xếp hàng từ sáng sớm với mong muốn đổi giấy phép lái xe nhưng có người dành cả buổi hoặc đến ngày hôm sau vẫn chưa thể làm được thủ tục.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý, tài xế được phép đổi bằng lái hạng B1, B2 cũ không chỉ sang hạng B mà còn cả hạng C1 - được lái tất cả các xe thuộc hạng B và xe tải có khối lượng trên 3,5 tấn.
Theo kế hoạch, những trường hợp đổi giấy phép lái xe tại các Sở GTVT trước ngày 19/2, ngành GTVT sẽ tiếp tục thực hiện và trả bằng lái cho người dân. Với những hồ sơ tiếp nhận từ ngày 19/2, sẽ do ngành công an giải quyết.
Tại một số cơ sở y tế được phép khám sức khỏe để cấp, đổi giấy phép lái xe, nhân viên, y tá dù không nắm rõ quy định mới nhưng lại đưa ra những lời tư vấn không rõ ràng, khiến nhiều người dân hiểu lầm và làm thủ tục đổi hạng giấy phép lái xe không đúng mong muốn.
Liên quan đến vấn đề Sở Giao thông vận tải Quảng Trị phản ánh về việc tạm dừng tiếp nhận hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe do phần mềm quản lý bị lỗi, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT Quảng Trị thực hiện ngay việc tiếp nhận, cấp đổi giấy phép lái xe cho người dân.
Người có GPLX các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE quá thời hạn sử dụng dưới 1 năm kể từ ngày hết hạn phải sát hạch lý thuyết theo quy định.
Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành có những điểm mới này.