Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa công bố danh mục kêu gọi đầu tư 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển lớn vào Sông Hậu giai đoạn 2 không thể hoàn thành theo kế hoạch vào năm nay và được gia hạn vào quý 1/2024.
Ngày 7 và 8/12, tại Kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh Thừa Thiên – Huế khóa VIII đã phê duyệt kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2024 và thông qua chủ trương đầu tư, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh khóa VIII, chiều 7/12, HĐND tỉnh đã phê duyệt kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2024; thông qua chủ trương đầu tư và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công.
Vượt qua những vướng mắc về giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư và các nhà thầu một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội đang tập trung huy động nhân lực, phương tiện thi công. Tất cả nhằm mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự án 'về đích', bảo đảm chất lượng…
Theo đánh giá của chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) chưa bảo đảm tiến độ, còn nhiều vướng mắc.
Do vướng giải phóng mặt bằng, cầu sông Ngang, xã Tam Trà, huyện Núi Thành, đã xây xong nhưng chưa có đường dẫn để đưa vào sử dụng.
Máy móc và nhân lực đang được tập trung đẩy nhanh thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai với tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La-Xuân Mai dài 21,7km. Điểm đầu tại Km14+00 địa phận Ba La-quận Hà Đông, điểm cuối tại Km38+00 kết thúc thị trấn Xuân Mai-huyện Chương Mỹ, tiếp giáp huyện Lương Sơn-tỉnh Hòa Bình (không bao gồm đoạn qua thị trấn Chúc Sơn-huyện Chương Mỹ từ Km19+920 đến Km22+220); mặt cắt ngang 50-60m
Hưng Yên đang tập trung kiến tạo môi trường đầu tư an toàn, thông thoáng, hiệu quả để nơi đây thực sự trở thành 'điểm đến' của các doanh nghiệp hàng đầu.
Hơn 6 tháng trước, dự án Bến xe Nam Vinh (nằm cạnh Quốc lộ 1), tuyến tránh Vinh cơ bản hoàn thành giai đoạn 1. Tuy nhiên, đến nay dự án nhằm tránh ùn tắc, phân luồng giao thông cho các tuyến xe khách nội địa này vẫn chưa thể hoạt động.
Ngày 31/10, Bộ đội Biên phòng tỉnh Lào Cai cho biết, vừa bắt nhóm đối tượng vận chuyển, buôn bán trái phép 352kg pháo hoa nổ qua biên giới.
Đồn Biên phòng Nậm Chẩy, Phòng Phòng chống ma túy và Tội phạm Bộ đội Biên phòng tỉnh Lào Cai vừa bắt nhóm đối tượng vận chuyển trái phép 352kg pháo hoa nổ.
Khoảng 3 giờ sáng ngày 30/10, tại khu vực thôn Pò Ngảng, xã Lùng Vai, huyện Mường Khương, tỉnh Lào Cai, tổ công tác liên ngành đã bắt giữ 1 đối tượng chở 4 bao tải bên trong có chứa 12 hộp pháo.
Những ngày qua, địa bàn tỉnh Quảng Bình có mưa to đến rất to. Đặc biệt, với lượng mưa lớn, kéo dài khiến nhiều tuyến đường chính tại thành phố Đồng Hới ngập nước, có nơi ngập sâu đến 0,5m, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, nhiều khu vực nước tràn vào nhà dân.
Cơn mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường chính của Đồng Hới như Nguyễn Hữu Cảnh, Hữu Nghị, Tố Hữu, Trần Hưng Đạo... ngập từ 0,2-0,5m khiến việc di chuyển của các phương tiện giao thông khó khăn.
Dù đã hoàn thành các hạng mục xây dựng cách đây nửa năm, tuy nhiên đến thời điểm này, Bến xe Nam Vinh nằm cạnh Quốc lộ 1 tuyến tránh Vinh, thuộc địa phận xã Hưng Lợi (Hưng Nguyên) vẫn chưa thể đi vào hoạt động. Qua tìm hiểu của phóng viên, nguyên nhân của vấn đề này đã dần hé mở.
Cơn lũ trong các ngày 24 và 25/10 vừa qua đã để lại nhiều thiệt hại không nhỏ trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, nhất là hệ thống giao thông ở vùng miền núi, nhiều đoạn bị xói lở cả nền đường, giao thông bị chia cắt trong nhiều giờ đồng hồ. Công tác khắc phục hậu quả sau lũ đang được triển khai khẩn trương.
Việc bảo trì dự án vốn đã rất khó khăn về kinh phí nay lại tiếp tục gặp khó khăn hơn khi có nhiều phương tiện chở vật liệu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn di chuyển trên dự án BOT Quốc lộ 19.
Chủ động vào cuộc giải quyết các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, coi khó khăn của doanh nghiệp, doanh nhân cũng là khó khăn của tỉnh. Đó là yêu cầu, thông điệp của lãnh đạo UBND tỉnh tại buổi tiếp xúc, đối thoại với các hội doanh nghiệp, doanh nhân vào đầu tháng 10 vừa qua.
Chủ động vào cuộc giải quyết các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, coi khó khăn của doanh nghiệp, doanh nhân cũng là khó khăn của tỉnh. Đó là yêu cầu, thông điệp của lãnh đạo UBND tỉnh tại buổi tiếp xúc, đối thoại với các hội doanh nghiệp, doanh nhân vào đầu tháng 10 vừa qua.
Từ sự nêu gương của các đảng viên, Đảng bộ thị trấn Hùng Sơn (Đại Từ) đã khơi dậy mạnh mẽ tinh thần đoàn kết, phong trào hiến đất mở rộng đường ở địa phương.
Chiều 15-9, HĐND huyện Vĩnh Lộc khóa XX, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 12 (kỳ họp chuyên đề) để thông qua 6 tờ trình của UBND huyện trình HĐND huyện xem xét, quyết định và 1 tờ trình về công tác cán bộ.
Trong số chi phí các hạng mục được điều chỉnh giảm, nhiều nhất là chi phí dự phòng, với số tiền giảm gần 62 tỷ đồng; chi phí xây dựng giảm gần 22,4 tỷ đồng.
Gói thầu xây lắp số 02 của dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 vừa được công bố kết quả lựa chọn nhà thầu…
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 28/8, các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang, Sơn La, Hòa Bình... đều có mưa lớn, cần đề phòng lũ quét, sạt lở đất.
Theo phản ánh của cử tri Hà Nội, Đại lộ Thăng Long được đầu tư từ năm 2010, qua nhiều năm đưa vào sử dụng đến nay 2 tuyến đường gom đã xuống cấp, bị lún ở nhiều chỗ.
Sau khi nhận được phản ánh của cử tri về việc nâng cấp, sửa chữa Đại lộ Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải ủng hộ và đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội tăng cường công tác bảo dưỡng…
Cử tri Hà Nội phản ánh tình trạng ngập úng ở 2 tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long, gây khó khăn, nguy hiểm cho người dân.
Thông xe từ tháng 10 năm 2010 nhưng đến nay chưa đủ 15 năm để sửa chữa lớn, vì thế hai tuyến đường gom đại lộ Thăng Long nhiều chỗ đã xuống cấp, bị lún, đoạn cầu chui số 20, 21 ngập úng triền miên nhưng chưa được khắc phục.
Một lần nữa, dự án đầu tư công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, lại được Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch được giao...