Một tàu chở xăng từ nhà máy lọc dầu Vadinar của Nayara Energy đã đến Nga vào đầu tháng này.
Nga đã bắt đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ, một nguồn cung cách xa hàng nghìn km, do tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tại thị trường nội địa trong bối cảnh xung đột với Ukraine tiếp diễn.
Theo dữ liệu từ công ty Kpler, đây là lần đầu tiên Nga nhập khẩu loại nhiên liệu này từ quốc gia Nam Á, với một hành trình vận chuyển dài ngày, cho thấy mức độ cấp bách về nguồn cung.
Các quốc gia xuất khẩu năng lượng vùng Vịnh đang đứng trước lựa chọn khó khăn giữa việc chấp nhận ảnh hưởng ngày càng lớn của Iran tại Eo biển Hormuz và nguy cơ xung đột tái diễn, khiến dòng chảy năng lượng tiếp tục bị gián đoạn.
Theo Kpler, giá khí đốt tham chiếu tại châu Âu có thể duy trì ở mức cao trong thời gian còn lại của năm, với mức trung bình hàng tháng từ 55-62 euro (63,5-71,6 USD)/MWh.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc phục hồi trong tháng 7 nhưng nguy cơ chững lại vì eo biển Hormuz tái đóng cửa.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới tiếp tục diễn biến phân hóa, trong đó nhóm năng lượng dẫn dắt thị trường.
Liên minh châu Âu (EU) đang nhập khẩu khối lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) kỷ lục từ Nga, bất chấp nỗ lực của khối nhằm chấm dứt hoàn toàn việc mua nhiên liệu từ xứ sở bạch dương.
Nga đang đẩy mạnh mua tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã qua sử dụng, đồng thời đưa vào vận hành những tàu LNG đầu tiên được đóng trong nước nhằm duy trì xuất khẩu khi lệnh cấm của EU có hiệu lực từ năm 2027.
Các chuyên gia dự báo xuất khẩu dầu thô của Mỹ trong tháng 8 và tháng 9 sẽ vượt 4 triệu thùng/ngày, dù khó quay trở lại mức trên 5 triệu thùng/ngày như trong tháng 4 và tháng 5.
Lưu lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz và eo biển Bab el-Mandeb vẫn ở mức thấp vào đầu tuần này, bất chấp các thông tin cho rằng triển vọng nối lại đàm phán hòa bình đã được cải thiện sau những phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới khép lại tuần giao dịch cuối tháng 7 với sắc đỏ bao trùm khi giá năng lượng và nông sản đồng loạt giảm mạnh.
Áp lực bán trở lại thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong tuần giao dịch cuối tháng 7, kéo chỉ số MXV-Index giảm gần 2% xuống còn 2.755 điểm. Trong đó, nhóm năng lượng và nông sản chịu áp lực lớn nhất khi kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông làm giá dầu lao dốc, còn triển vọng thời tiết thuận lợi tại Mỹ khiến nhóm họ đậu đồng loạt suy yếu.
Tình hình địa chính trị căng thẳng tại khu vực Trung Đông và nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải qua các eo biển chiến lược tiếp tục đẩy giá dầu thế giới lên mức cao. Cùng chiều với xu hướng toàn cầu, giá xăng dầu trong nước cũng ghi nhận đợt điều chỉnh tăng đồng loạt.
Dữ liệu mới từ công ty theo dõi tàu biển Kpler cho thấy lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz tiếp tục giảm mạnh.
Giá dầu thô thế giới chốt phiên 31/7 tăng hơn 1 USD/thùng, kết thúc tháng 7/2026 với mức tăng mạnh nhất kể từ tháng 3/2026, khi mối lo ngại về nguồn cung toàn cầu gia tăng do xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Iran tuyên bố tấn công hai tàu chở dầu đang tìm cách đi qua eo biển Hormuz dưới sự 'hộ tống trên không' của quân đội Mỹ và buộc một loạt tàu khác phải quay đầu.
Giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch ngày 31-7, sau khi Iran tuyên bố tấn công 2 tàu chở dầu đang tìm cách đi qua eo biển Hormuz và không thể tiếp tục di chuyển, trong khi 4 tàu khác bị ngăn chặn và buộc phải đổi hướng. Tuy nhiên, thông tin về quốc tịch và tình trạng thủy thủ đoàn trên 2 tàu bị tập kích không được đề cập. Các nguồn độc lập trong khu vực cũng chưa xác nhận thông tin liên quan. Diễn biến này làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Hôm 31/7, Reuters đưa tin vụ tấn công bằng máy bay không người lái (drone) ở Ai Cập đã làm dấy lên lo ngại về an ninh đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ qua kênh đào Suez.
Giá dầu thế giới hôm nay tiếp tục giảm mạnh, dầu WTI về dưới 83 USD/thùng, dầu Brent ở mức 85,98 USD/thùng. Diễn biến này được thúc đẩy bởi kỳ vọng các tuyến hàng hải chiến lược có thể sớm được khơi thông.
Một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại cảng Damietta của Ai Cập ngày 29/7, gây hư hại một trạm tiếp nhận khí đốt.
Giá dầu thô thế giới tiếp tục lao dốc khi những tín hiệu tích cực liên quan đến hoạt động vận tải tại Trung Đông làm dịu bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Lúc 6h ngày 29/7, giá dầu WTI đứng ở mức 82,57 USD/thùng, tăng 0,57 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ đứng ở mức 84,09 USD/thùng, giảm 4,27 USD/thùng.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 5%, xuống mức thấp nhất trong hai tuần trong phiên giao dịch cuối ngày 28-7, sau khi Mỹ tạm dừng các cuộc không kích Iran.
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba, đánh dấu phiên giảm thứ 3 liên tiếp, khi giới đầu tư kỳ vọng việc Mỹ và Iran tạm ngừng các cuộc tấn công có thể mở đường cho các nỗ lực ngoại giao, dù thị trường vẫn thận trọng trước nguy cơ xung đột leo thang trở lại.
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 28/7/2026.
Lưu lượng tàu qua eo biển Bab al-Mandeb đã giảm hơn một nửa trong 1 tuần sau khi lực lượng Houthi tuyên bố phong tỏa các tàu liên quan đến Saudi Arabia.
Lưu lượng tàu hàng qua eo biển Bab Al Mandeb đã giảm hơn một nửa chỉ sau một tuần kể từ khi lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa đối với các tàu có liên quan đến Saudi Arabia, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải trên một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, lưu lượng tàu hàng qua eo biển Bab Al Mandeb đã giảm hơn một nửa chỉ sau một tuần kể từ khi lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa đối với các tàu có liên quan đến Saudi Arabia.
Lực lượng Houthi ở Yemen tuyên bố tấn công các cơ sở hạ tầng năng lượng quan trọng trong mạng lưới cung ứng dầu thô ra thị trường toàn cầu của Arab Saudi.
Trung Quốc nhiều khả năng đã tăng nhập khẩu dầu thô trong tháng này, với khối lượng trung bình khoảng 7,8 triệu thùng/ngày, theo tính toán của Kpler.
Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Bab el-Mandeb giảm trong ngày 26/7 sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tấn công các cơ sở dầu mỏ của Ả Rập Xê-út dọc bờ Biển Đỏ, trong khi đó hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn duy trì ở mức thấp trong suốt cuối tuần, theo dữ liệu của Kpler công bố ngày 27/7.
Iran mới đây thông báo đã đạt được một số tiến triển trong các cuộc đàm phán với Oman liên quan đến hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.
Oman đã đề xuất thành lập một liên minh khu vực chịu trách nhiệm giám sát an ninh hàng hải, phối hợp hoạt động tìm kiếm cứu nạn và thúc đẩy các hình thức hợp tác khu vực khác.
Khi hai tuyến xuất khẩu dầu mỏ quan trọng là eo biển Hormuz và eo biển Bab el-Mandeb cùng bị gián đoạn, nhiều tàu dầu phải chuyển hướng sang kênh đào Suez của Ai Cập.
Sự lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu đang khiến nhu cầu đối với dầu thô Mỹ tăng mạnh tại châu Á và châu Âu. Xu hướng này diễn ra trong bối cảnh các điểm nóng địa chính trị tiếp tục diễn biến phức tạp và đe dọa các tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng.
Nhiều dự án đường ống lớn đang được xây dựng hoặc lên kế hoạch. Những tuyến vận chuyển thay thế này sẽ giúp các nước khai thác dầu an toàn hơn trước nguy cơ gián đoạn xuất khẩu.
Thị trường dầu thế giới vừa trải qua một tuần giao dịch khởi sắc với xu hướng tăng áp đảo. Mặc dù giá "vàng đen" hạ nhiệt trong phiên cuối tuần do dự báo các cuộc đàm phán hòa bình sẽ được nối lại.
Lúc 6h ngày 25/7, giá dầu WTI ở mức 89,31 USD/thùng, giảm 2,67 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ là 96,78 USD/thùng, giảm 3,92 USD/thùng.
Giá dầu thế giới giảm sau khi có thông tin Trung Quốc thúc đẩy nối lại các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran nhằm chấm dứt xung đột ở Trung Đông.
Giá dầu Brent vượt 100 USD/thùng khi xung đột Trung Đông gia tăng, nhưng thị trường vẫn kỳ vọng căng thẳng chỉ diễn ra trong ngắn hạn và giá sẽ sớm hạ nhiệt.
Giá dầu thế giới giảm nhẹ trong phiên 24/7 nhưng vẫn đang hướng tới một tuần tăng mạnh do lo ngại nguồn cung dầu mỏ có thể bị gián đoạn khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Các nước vùng Vịnh tăng tốc xây dựng mạng lưới đường ống hàng tỷ USD để giảm phụ thuộc tuyến vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.
Hai siêu tàu chở dầu thô (VLCC) của Trung Quốc, vận chuyển tổng cộng khoảng 4 triệu thùng dầu của Ả Rập Xê-út, đang hướng tới eo biển Bab el-Mandeb để vượt qua Biển Đỏ trong ngày 23/7, theo dữ liệu vận tải biển.