Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại Đồng Tháp vừa tháo gỡ vướng mắc trọng yếu tại đường dây điện 220kV, tạo điều kiện để trục giao thông xương sống nối miền Đông và miền Tây tăng tốc thi công.
Ngày 12/3, thông tin từ Ban điều hành cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) cho biết, ngành điện lực vừa thống nhất phương án cắt điện, di dời đường điện 220kV để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc.
Với tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng, dự án mở rộng hầm Cù Mông sẽ khởi công từ tháng 6/2026, nâng quy mô lên 4 làn xe để đồng bộ hóa hạ tầng cao tốc Bắc - Nam.
Trước mốc cơ bản thông xe khoảng 3 tháng, công trường dự án Vành đai 3 TP.HCM đang tăng tốc thi công. Nhiều nhà thầu đồng loạt huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công ba ca bốn kíp, nhằm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Giai đoạn 1 của tuyến Vành đai 3 TP HCM sẽ khai thác với quy mô 4 làn xe
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra hiện trường một số dự án giao thông trọng điểm phía Nam, gồm đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận và biểu dương các đơn vị, nhà thầu đã nỗ lực triển khai thi công, từng bước tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại các dự án.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu đẩy nhanh thi công nút giao Tân Vạn (Vành đai 3 TP.HCM), hoàn thành 30/6 để kết nối giao thông với sân bay Long Thành.
Hơn 2 năm khởi công, dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi (Quảng Ngãi) vẫn trong tình trạng thi công ì ạch, mặt bằng xôi đỗ khiến nhà thầu thi công khó đẩy nhanh tiến độ.
Rạng sáng 26/2, trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn qua địa bàn xã Tân Lập, Lâm Đồng) liên tiếp xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án đầu tư hơn 915 tỷ đồng hoàn thiện hầm Cù Mông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Dự án sẽ mở rộng hầm từ 2 lên 4 làn xe, nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Với tổng vốn hơn 16.300 tỷ đồng, dự án mở rộng 22 km cao tốc TP HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026, đóng vai trò huyết mạch kết nối sân bay Long Thành.
Các đơn vị đang hoàn tất các thủ tục nghiệm thu, tổ chức giao thông để đưa hơn 18km tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai vào khai thác tạm trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Đoạn tuyến gần 20km thuộc dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng 'khóa mạch' toàn tuyến, tạo trục kết nối phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 31-1, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về công tác chuẩn bị nghiệm thu, đưa vào khai thác tạm tuyến chính và một số hạng mục công trình Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Ngày 31/1, Ban quản lý dự án (QLDA) 85 (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án thành phần 2, phấn đấu đưa tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm trước Tết Nguyên đán.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh – Nam Đàn (Nghệ An) đang gặp khó khăn trong quá trình triển khai khi công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng tiến độ, ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch thi công và mục tiêu hoàn thành dự án.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh được đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2026. Vì vậy, trong hơn nửa tháng tới chính là thời gian cao điểm tăng tốc thi công để hoàn thành mục tiêu này.
Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tính đến giữa tháng 1-2026, tổng sản lượng thi công Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đạt gần 3,6 ngàn tỷ đồng, đạt 87% giá trị hợp đồng đã ký.
Sau gần 5 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành vẫn thi công cầm chừng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt trên địa bàn TP HCM, Thủ tướng yêu cầu các địa phương tháo gỡ khó khăn trong điều kiện khẩn cấp.
Dù được xác định là dự án cấp bách, nhưng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đang phải thi công cầm chừng do vướng mặt bằng. Nhiều hạng mục gần như 'án binh bất động', nhà thầu chờ mặt bằng, người dân chờ đền bù, tuyến cao tốc huyết mạch kết nối sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, phải hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, do vướng giải phóng mặt bằng tại nhiều khu vực thuộc TP Hồ Chí Minh, công trường đang thi công cầm chừng, tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ.
Ngành điện lực đang lắp đặt, di dời đường điện cao thế 220Kv, 500Kv sang vị trí mới để đẩy nhanh thi công hai cây cầu trên tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu ở Đồng Tháp.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được xác định là dự án cấp bách, giữ vai trò huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với hệ thống cảng biển và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, tại một số vị trí thi công thuộc địa phận TP.HCM, tiến độ triển khai hiện đang gặp khó khăn do chưa có mặt bằng phục vụ thi công.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang đối mặt với rào cản lớn khi 7,85ha mặt bằng tại TP.HCM chưa được bàn giao, đe dọa mục tiêu hoàn thành năm 2026.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là dự án cấp bách và là huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hoàn thành trong tháng 12-2026. Tuy nhiên, tại nhiều điểm thi công, công trường gần như rơi vào cảnh 'án binh bất động' do chưa có mặt bằng để triển khai.
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là tuyến huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, dự án mở rộng tuyến được xác định là cấp bách và được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo quyết liệt hoàn thành trong tháng 12/2026.
Nút giao Tân Vạn - hạng mục phức tạp nhất Vành đai 3 TP.HCM tất bật thi công cùng lúc nhiều mũi để kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2026.
Trong không khí ngày đầu năm mới, công trường dự án xây dựng tuyến đường kết nối di sản văn hóa, du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng thi công khẩn trương, sôi động.
Ngày 4-1, kết thúc đợt nghỉ Tết Dương lịch 4 ngày, người dân các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long trở lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam bộ học tập, làm việc đông khiến giao thông nhiều tuyến đường ở cửa ngõ miền Tây bị ùn ứ.
Những tồn tại này được Cục Cảnh sát giao thông phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra thực tế vào tháng 8-2025, đã đề nghị Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khắc phục.
Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), đơn vị đã có thông báo về việc hỗ trợ phân luồng giao thông thông xe 2 nhánh cầu thuộc Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Mưa lớn sáng 4/12 gây ngập cục bộ trên các tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây, đồng thời làm gián đoạn chạy tàu trên khu gian Long Thạnh – Sông Lũy...
Từ đêm 3-12 đến ngày 4-12, mưa lớn kết hợp với việc nhiều hồ chứa đồng loạt xả lũ đã khiến hàng ngàn hộ dân ở Nam Trung bộ và Tây Nguyên rơi vào cảnh ngập sâu; nhiều tuyến giao thông tiếp tục sạt lở, chia cắt nghiêm trọng.
Theo thống kê sơ bộ của các cơ quan chức năng, lũ lụt xảy ra từ tối 3/12 tới nay tại Lâm Đồng đã gây ngập nặng, ảnh hưởng tới hàng nghìn căn nhà của nhân dân.
Sau nhiều giờ mưa lớn gây ngập sâu và sạt lở ta luy, chiều nay (4/12) giao thông trên các tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã được khôi phục hoàn toàn; phương tiện hiện lưu thông bình thường theo hai chiều, không còn tình trạng ùn ứ như buổi sáng.
Một số tuyến đường, đèo nối Đà Lạt với các nơi xảy ra tình trạng sạt lở, đang được lực lượng chức năng khẩn trương khắc phục.
Do ảnh hưởng của đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 3/12 đến rạng sáng 4/12/2025, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng đã xảy ra sạt lở taluy dương, taluy âm, cây ngã đổ và ngập nước, gây ách tắc giao thông cục bộ tại một số vị trí.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 3/12 khiến đoạn Km25 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tiếp tục ngập sâu, buộc lực lượng chức năng tạm dừng lưu thông và phân luồng từ xa.
Sáng 4/12, tại đoạn Km25 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra tình trạng nước ngập sâu trên mặt đường. Vị trí này thuộc xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, sáng 4/12, cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây bị ngập nước tại Km25. Đây cũng là vị trí ngập cách đây hơn hai năm trước. Đến trưa cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn tiến hành bơm nước để mặt đường không còn ngập.
Chủ tịch UBND phường Hàm Thắng, tỉnh Lâm Đồng (thuộc Hàm Thuận Bắc và TP. Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cũ) vừa ký Lệnh di dời dân do mưa lũ.
Sáng 4/12, đoạn Km25 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, thuộc xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng, tiếp tục xảy ra ngập nước trên mặt đường sau đợt mưa lớn kéo dài từ đêm 3/12.
Mưa lớn kết hợp nước từ thượng nguồn đổ về khiến đoạn Km25 cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập sâu, nhiều ô tô phải dừng giữa đường, giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
Mưa lớn khiến đoạn km25 tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập trở lại vào sáng 4-12, xe cộ được điều tiết ra hướng Quốc lộ 55
Sáng 4/12, tại vị trí km25 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng (khu vực huyện Hàm Tân, Bình Thuận cũ) xảy ra tình trạng ngập nước sâu trên mặt đường.
Ngập nước tại Km25+369 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, có nơi sâu đến 50 cm, tràn qua cả hai làn xe.
Cuối năm 2027 là hết thời hạn thi công theo quyết định phê duyệt, thế nhưng hiện giờ Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) mới hoàn thành khoảng 20% khối lượng.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình xây dựng khẩn cấp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026. Thế nhưng, dự án đang có nguy cơ chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng của các địa phương chậm, không đồng nhất