Tuyến đường ĐT606 nối từ đường Hồ Chí Minh tại xã Bhalêlê lên các xã vùng cao giáp biên giới Việt- Lào và cửa khẩu phụ Chnốc xã Chơm, huyện Tây Giang, Quảng Nam có chiều dài hơn 80km, cứ đến mùa mưa lũ là tình trạng sạt lở lại xảy ra nghiêm trọng, làm tê liệt tuyến giao thông huyết mạch này của huyện miền núi biên giới Tây Giang...
Bộ GTVT vừa quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên QL4, QL4C, QL34, QL279 và QL280 do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang.
Gần đến ngày khởi công Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Hòa Bình, người dân xóm Xèo, xã Cao Sơn (Đà Bắc) háo hức mong đợi, vì nơi đây được xác định là địa điểm tổ chức lễ khởi công. Mưa đã tạnh, nắng đã lên, vùng cao Đà Bắc mong chờ dự án lớn.
Tàu thuyền bị cấm lưu thông qua khu vực Km98+500 sông Thái Bình theo khung giờ, các ngày từ 26 - 30/9, để khắc phục sự cố đứt đường dây điện 110kV vượt sông.
Đoạn đường qua địa bàn huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội (quốc lộ 6) xuống cấp nghiêm trọng. 'Ổ voi, ổ gà' xuất hiện dày đặc khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau gần 10 năm đưa vào khai thác, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây trở thành tuyến đường trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Nam. Hiện nay, lưu lượng phương tiện trên tuyến tiếp tục gia tăng nhanh chóng. Để đáp ứng nhu cầu thực tiễn cũng như hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc, việc nghiên cứu, mở rộng tuyến đường này là yêu cầu cấp thiết.
Ổ voi, ổ gà, rãnh nước sâu... xuất hiện chằng chịt trên Quốc lộ 6 đoạn qua Ba La - Xuân Mai (TP Hà Nội) gây ùn ứ, cản trở người tham gia giao thông.
Với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự án Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19+000 - Km53+000 địa bàn tỉnh Hòa Bình) là dự án giao thông lớn nhất của tỉnh Hòa Bình cho đến nay. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công trong tháng 9/2024. Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông tỉnh (Ban QLDA) đang gấp rút chuẩn bị mọi điều kiện để khởi công dự án.
Bão số 4 đã đổ bộ vào đất liền chiều 19/9 và suy yếu thành vùng áp thấp. Tuy nhiên, hoàn lưu của bão trước đó đã gây mưa to đến rất to cho các tỉnh, thành miền Trung. Trên cơ sở theo dõi sát diễn biến thời tiết và nhận định, đánh giá tình hình địa bàn, các đơn vị BĐBP từ Quảng Bình đến Thừa Thiên Huế (tâm bão đổ bộ) đã chủ động triển khai các giải pháp ứng phó, giảm thiểu tới mức thấp nhất thiệt hại do mưa bão.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày và đêm 20/9, ở khu vực Nam Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình có mưa to đến rất to, với lượng mưa phổ biến 70-150 mm, có nơi trên 250 mm.
Từ chiều và đêm 19/9 đến ngày 20/9, lũ trên các sông ở Quảng Trị tiếp tục lên và đạt đỉnh ở mức báo động 1 đến báo động 2; riêng sông Thạch Hãn có khả năng lên trên báo động 2.
Theo Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Trị, từ chiều và đêm 19/9 đến ngày 20/9, lũ trên các sông tiếp tục lên và đạt đỉnh ở mức báo động 1 đến báo động 2; riêng sông Thạch Hãn có khả năng lên trên báo động 2.
Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Tuyên Quang về sự cố sập hầm chui thuộc gói thầu số 20 đoạn qua xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, khiến một công nhân tử vong vào tối 16/9, chủ đầu tư xác định sơ bộ nguyên nhân.
Các hiện tượng thiên tai như sụt lún, sạt lở... ở Đắk Nông hiện đang diễn ra phức tạp. Các cơ quan chức năng đã và đang triển khai các nhiệm vụ cấp bách để bảo vệ đời sống người dân và bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tỉnh.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang (chủ đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, giai đoạn 1), đơn vị đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang về sự cố thi công sập phần đỉnh hầm giao thông dân sinh tại Km25+095, thuộc gói thầu số 20 đoạn qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, khiến một công nhân thiệt mạng vào tối 16/9.
Theo ông Nguyễn Thiện Tuyên, sơ bộ xác định nguyên nhân là do sập hệ đà giáo ván khuôn dẫn đến sập toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép phần đỉnh hầm vừa mới thi công xong công tác đổ bê tông.
Liên quan đến vụ sập hầm chui đang xây dựng trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang làm 1 người tử vong, được biết gói thầu do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Việt Nam 168 và Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi trúng thầu.
Đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, cầu chui đang thi công bị sập thuộc gói thầu do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Việt Nam 168 và Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi đã trúng thầu thi công với giá trị gần 1.270 tỷ đồng.
Hầm chui dân sinh thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang đoạn đi qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn đã bất ngờ đổ sập khiến 1 công nhân tử vong. Gói thầu do Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi triển khai.
Tại dự án thi công cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang vào tối qua đã xảy ra một vụ tai nạn sập nắp hầm dân sinh khiến 1 người tử vong.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang thông tin ban đầu sự cố sập bản nắp hầm dân sinh, làm 1 người tử vong.
Hầm chui dân sinh (thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang qua địa phận tỉnh Tuyên Quang) đoạn đi qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận (Yên Sơn) đang quá trình thi công bất ngờ sập giàn giáo bê tông, khiến 1 người tử vong.
Sạt lở đất xuất hiện ngày càng nhiều tại Đắk Nông, với mức độ, quy mô ảnh hưởng, thiệt hại lớn, đe dọa đến đời sống, sản xuất của người dân.
Tối 16/9, trao đổi nhanh với PV Báo Giao thông, lực lượng chức năng tỉnh Tuyên Quang cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sự cố tại công trường dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang khiến 1 người tử vong.
Khoảng 19 giờ tối 16/9, tại công trường thi công giàn giáo hầm chui dân sinh đoạn tuyến km25+095, gói thầu số 20, thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, địa phận qua thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn đã bất ngờ đổ sập khiến 1 công nhân tử vong.
Do mưa lũ kéo dài, trên Tỉnh lộ 161 (đoạn từ thành phố Lào Cai đi thị trấn Phố Lu) xuất hiện nhiều vị trí sạt lở gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Việc lùi trả gốc, lãi liên quan đến trái phiếu Bộ Tài chính đã ứng trả nợ được coi là điều kiện tiên quyết để VEC có thể đảm nhận vai trò chủ đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành dài 22 km.
Do ảnh hưởng của mưa, lũ mực nước sông Hồng lên cao gây ngập tại một số tuyến đường trên địa bàn huyện Hạ Hòa, các phương tiện giao thông không lưu thông được. Cụ thể:
Đến ngày 9/9, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (bão Yagi) nên kết cấu hạ tầng các tuyến đường bộ cao tốc, quốc lộ qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh ảnh hưởng nặng nề.
Sở GTVT Hà Nội đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến là 18.722 tỷ đồng.
Sở GTVT tỉnh Đắk Nông cấm xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ lưu thông qua đoạn sụt lún tại Km25+100 - Km25+950 trên Tỉnh lộ 1 (TL1), đoạn qua huyện Tuy Đức từ ngày 6/9 cho đến khi có thông báo mới.
Từ ngày 6/9, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông cấm xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ lưu thông qua đoạn sụt lún tại Km25+100 - Km25+950, tỉnh lộ 1, đoạn qua huyện Tuy Đức.
Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông vừa có thông báo phương án điều chỉnh, phân luồng từ xa việc lưu thông qua đoạn đường bị sụt, lún trên tỉnh lộ 1, địa phận xã Quảng Tâm, huyện Tuy Đức, tỉnh Đắk Nông.
Đắk Nông cấm xe tải nặng chạy qua đoạn sụt lún trên Tỉnh lộ 1. Ngành chức năng đã có phương án phân luồng cho các phương tiện di chuyển qua khu vực này.
Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư mở rộng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc Dự án Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Từ ngày 6/9/2024, xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ không được lưu thông qua đoạn sụt lún trên tỉnh lộ 1, đoạn qua huyện Tuy Đức (Đắk Nông).
Ngày 29/8, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận thông tin, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Thuận vừa thống nhất phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, sửa chữa hệ thống cầu và đường trên địa bàn nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Dự án mở rộng cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ Km4+000 đến Km25+920) dự kiến nếu thuận lợi sẽ hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư trước tháng 2/2025.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có ý kiến thống nhất để VEC làm chủ đầu tư thực hiện việc mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành lên 8 đến 10 làn xe, tùy đoạn đường.
Bộ GTVT thống nhất để VEC làm chủ đầu tư thực hiện việc mở rộng cao tốc TP.HCM Long Thành lên 8 đến 10 làn xe, tùy đoạn đường.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ tham gia ý kiến đối với phương án đầu tư mở rộng đoạn thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc Dự án đường bộ cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ tham gia ý kiến đối với phương án đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ phương án Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC huy động 100% vốn đầu tư mở rộng, tổ chức vận hành khai thác, thu phí hoàn vốn đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành theo Luật Đầu tư.
Đường lên Tà Pứa, đoạn cuối tuyến ĐT.717 qua Lâm Đồng là cửa ngõ kết nối vùng Tây Nguyên, giúp điều tiết phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa ở 2 huyện Đức Linh, Tánh Linh đến Lâm Đồng và ngược lại. Tuyến còn kết nối cung đường du lịch Tây Nguyên – Lâm Đồng và Bình Thuận. Tuy vậy tuyến đường đã hư hỏng nặng cần được nâng cấp, làm mới…
Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình Nguyễn Phi Long đề nghị huyện Đà Bắc tập trung GPMB để khởi công dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu vào dịp 2/9.
Ngày 21/8, đồng chí Nguyễn Phi Long, Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh Hòa Bình đã kiểm tra tiến độ triển khai dự án Cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình).
Sáng 21/8, đồng chí Nguyễn Phi Long, Ủy viên dự khuyết BCH T.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh đã kiểm tra tiến độ triển khai Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình); làm việc với Ban Thường vụ Huyện ủy Đà Bắc về công tác lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ 8 tháng và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm các tháng cuối năm 2024. Tham gia đoàn có đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo một số sở, ngành.
Ngày 21-8, thông tin từ UBND tỉnh Sơn La, khoảng 2 giờ 30 phút cùng ngày, tại Km25+600m, Quốc lộ 4G thuộc địa phận bản Trạm Hin, xã Nà Ớt, huyện Mai Sơn, xảy ra vụ tai nạn giao thông và may mắn không gây thiệt hại về người.
Đắk Nông thường xảy ra sạt lở, sụt lún đất trong mùa mưa bão. Vì vậy, tỉnh chủ động các phương án ứng phó để bảo đảm hoạt động đối với các tuyến giao thông.