Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to đã gây sạt lở taluy dương, taluy âm, mặt đường, cầu, cống…Đặc biệt, huyện Quan Hóa mới phát hiện 3 vết nứt trên đỉnh mái ta luy dương khu vực đồi bản Đỏ (xã Phú Thanh), có nguy cơ sạt lở cao, nguy hiểm.
Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng đã cấm tất cả các phương tiện đi đường gom Đại lộ Thăng Long, cầu Long Biên.
Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định cấm người đi bộ và các loại phương tiện đi lại cả hai hướng trên cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Từ 15h chiều 10/9, Hà Nội cấm tất cả người và xe lưu thông trên cầu Long Biên theo cả 2 hai chiều; đồng thời cấm phương tiện đi vào đường gom Đại lộ Thăng Long, đê sông Tích do ngập lụt.
Các phương tiện là xe máy được phép di chuyển vào cao tốc Đại lộ Thăng Long do đường gom đã bị ngập sâu, không thể di chuyển.
Sở GTVT Hà Nội cấm các phương tiện lưu thông trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long do nhiều vị trí trên tuyến và một số hầm chui dân sinh đã xảy ra tình trạng ngập úng.
Mưa lớn kèm theo sạt lở đất khiến nhiều tuyến đường huyết mạch tại Thanh Hóa bị ảnh hưởng nghiêm trọng, gây khó khăn cho người dân lưu thông tại khu vực.
Sở GTVT Hà Nội cấm phương tiện lưu thông trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long do hiện trạng tuyến đường đang bị ngập sâu.
Một số vị trí trên các quốc lộ tại khu vực miền núi phía Bắc tiếp tục bị sạt lở, bị ngập nước do mưa hoàn lưu sau cơn bão số 3 gây ra, giao thông bị chia cắt.
Do nước sông dâng cao sau bão số 3, cơ quan chức năng tỉnh Bắc Giang khuyến cáo người dân không nên đi qua cầu sắt cũ ở thành phố Bắc Giang và huyện Lục Nam.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to đã gây sạt lở taluy dương, taluy âm, mặt đường, cầu, cống… làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Đêm 8 và sáng 9/9 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa gần như không có mưa, nhưng nước từ thượng nguồn đổ xuống khiến mực nước lũ ở thượng lưu sông Mã đang lên trở lại. Mực nước ở hạ lưu sông Mã, sông Bưởi, sông Lèn đã đạt đỉnh và đang xuống chậm, nước trên sông Cầu Chày lên chậm.
Với hoàn lưu của vùng áp thấp suy yếu từ cơn bão số 3, một số địa phương ở vùng trung du và miền núi phía Bắc đang bị ngập lụt, giao thông chia cắt và lực lượng chức năng nỗ lực khắc phục.
Mưa lớn nhiều ngày khiến huyện Quan Hóa bị sạt lở nhiều tuyến đường, 50 căn nhà hư hỏng; Mường Lát có 74 căn nhà bị tốc mái… Các địa phương đang tích cực khắc phục hậu quả, có phương án di dời người dân đến vùng an toàn khi có diễn biến xấu.
Tính đến 9h sáng 9/9, hiện trên toàn quốc Cục Đường Bộ Việt Nam đã phối hợp với các sở ban ngành khắc phục được hơn 10 điểm ùn tắc do mưa bão. Tuy nhiên, trên hệ thống các quốc lộ, cao tốc vẫn còn tới gần 40 điểm ngập lụt, tắc đường.
31 hộ dân thuộc xã Xuân Ái, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái được sơ tán khẩn trong đêm do nước lũ dâng nhanh.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cơ bản đã khắc phục xong các vị trí cây đổ vào đường sắt Bắc - Nam do bão số 3 qua Hà Nội khiến một số đoàn tàu phải chờ dọc đường, các đoàn xuất phát từ ga Hà Nội chậm nhiều giờ.
Ảnh hưởng bởi bão số 3 và hoàn lưu sau bão đã gây thiệt hại bước đầu cho nhiều địa phương và hạ tầng giao thông vùng thượng du tỉnh Thanh Hóa.
Do ảnh hưởng bởi cơn bão số 3, nhiều huyện miền núi ở Thanh Hóa đã có mưa lớn kéo dài, gây ra tình trạng sạt lở đất, nứt gãy đường giao thông.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến sáng 8/9, bão số 3 đã ảnh hưởng đến một số vị trí trên các tuyến đường sắt.
Do ảnh hưởng của bão số 3, tính đến ngày 7/9 các tuyến Quốc lộ (QL) trên địa bàn tỉnh được giao quản lý xảy ra một số điểm nứt taluy dương và sạt lở taluy âm.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, các chuyên gia khí tượng nhận định nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc tại các tỉnh phía Bắc.
Ngày 14/8, Đoàn ĐBQH tỉnh do đồng chí Nguyễn Thành Nam - TUV, Phó trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát việc thực hiện chính sách pháp luật về quản lý, sử dụng, sắp xếp lại, xử lý tài sản công đối với cơ quan, doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý của các bộ, ngành Trung ương đóng trên địa bàn tỉnh.
Nhiều gói thầu trong dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc đang vướng giải phóng mặt bằng, dẫn đến việc phải gia hạn thời gian, không thể hoàn thành toàn bộ trong năm nay như lộ trình được duyệt.
UBND tỉnh Hà Giang đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về nguy cơ đổ cột điện 110kV và chỉ đạo các ngành xây dựng phương án kịp thời đảm bảo an toàn lưới điện và người dân tham gia giao thông trên Quốc lộ 4C.
Một doanh nghiệp liên tục trúng những gói thầu có tỉ lệ tiết kiệm rất thấp tại các đơn vị Nhà nước tỉnh Hà Giang đang được dư luận quan tâm.
Dự án cao tốc Hưng Yên - Thái Bình được đưa vào sử dụng từ cuối năm 2023, nhưng vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện, các phương tiện lưu thông cần lưu ý một số thông tin sau.
Để thi công các dự án cao tốc Bắc - Nam, tỉnh Phú Yên đã nỗ lực lớn trong giải phóng mặt bằng liên quan đến hỗ trợ tái định cư của người dân. Tuy nhiên, khối lượng và tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật (lưới điện) còn chậm dẫn đến khó khăn trong thi công và đảm bảo an toàn.
Cùng với đẩy nhanh tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, sân bay quốc tế Long Thành, việc đầu tư hạ tầng đường giao thông kết nối, điện, nước sạch phải đi trước một bước để bảo đảm đồng bộ khi công trình trọng điểm đặc biệt quốc gia này đi vào hoạt động vào năm 2026. Trong đó, việc đưa nước thô từ thượng nguồn sông Đồng Nai, qua xử lý đạt các tiêu chuẩn để cung cấp cho sân bay lớn nhất nước ta đang được các đơn vị tỉnh Đồng Nai gấp rút thực hiện.
BQLDA đầu tư xây dựng huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) đã hoàn thành mở E-HSĐXKT Gói thầu số 3: Xây lắp toàn bộ công trình, thuộc Dự án Trường Tiểu học Lâm Thiện, thị trấn Ma Lâm, trị giá hơn 4,5 tỷ đồng…
Thời gian tới, trên đường ĐT601, ở các khúc cua nguy hiểm sẽ được lắp tường hộ lan mềm còn thiếu và bổ sung khoảng 3km đèn điện chiếu sáng.