Đến nay đã triển khai 6 tháng nhưng tiến độ triển khai cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng còn chậm, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 1,8%.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Trần Văn Quân đề nghị các địa phương tiếp tục tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án, sớm đưa vào khai thác, phục vụ hiệu quả nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Từ sáng sớm đến đêm muộn, trên công trường cao tốc và vành đai qua Đồng Nai, các kỹ sư, công nhân đang đua tiến độ, bù sản lượng để đáp ứng đưa dự án kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 19/12 tới.
Dự án đường từ núi Văn Trinh đến đường Thọ Xuân - Nghi Sơn triển khai từ năm 2023 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch, dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, quốc lộ 4B (thuộc tỉnh Lạng Sơn) sẽ hoàn thành trong năm nay, hiện các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tăng ca đẩy nhanh tiến độ.
Nhiều hạng mục của dự án đã cơ bản hoàn thành, hiện các nhà thầu đang tiếp tục tăng tốc thi công, đảm bảo thông xe kỹ thuật cuối năm 2025.
Ngày 2-11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ thi công các dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ đã kiểm tra thực địa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Đây là công trình trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 tới.
Đây là nhấn mạnh của đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại buổi kiểm tra thực tế tiến độ thi công các dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành ngày 2-11.
Trong chuyến thị sát cao tốc qua Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu 'hứa là phải làm, cam kết phải hoàn thành', coi đây là 'trận đua cuối', đề nghị nhà thầu dốc toàn lực thi công ngày đêm để thông xe kỹ thuật đúng hẹn.
Trên công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang những ngày này, không khí thi công đang khẩn trương, sôi động hơn bao giờ hết.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản yêu cầu chủ đầu tư giải quyết các tồn tại, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cao tốc Bắc - Nam các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Giải ngân vốn đầu tư công toàn tỉnh Quảng Ninh đến ngày 30/9/2025 đạt 5.794 tỷ đồng, đạt 48,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm (11.906 tỷ đồng), cao hơn cùng kỳ (cùng kỳ đạt 28,4%).
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đang chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279 đảm bảo hoàn thành trước tháng 6/2026 để đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả sau đầu tư.
Trong những tháng cuối năm, các cấp chính quyền, cơ quan chức năng cùng các chủ đầu tư ở tỉnh Hưng Yên đang nỗ lực thực hiện kế hoạch giải ngân cho từng công trình, dự án; phân công trách nhiệm theo tinh thần 6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian và rõ kết quả.
Ba nhà thầu gồm Công ty 479 Hòa Bình, Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công ty cổ phần Hải Đăng vừa bị cảnh báo, nhắc nhở vi phạm tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đồng thời được yêu cầu huy động toàn lực để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ...
Trên công trường của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, không khí lao động đang diễn ra khẩn trương, sôi nổi. Hơn 114 mũi thi công với hơn 1.400 thiết bị, 1.500 nhân công được huy động, chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành tháng 12/2025.
Trước thực trạng đường tỉnh 248 bị xuống cấp nghiêm trọng tại một số vị trí, Ban Quản lý Bảo trì đường bộ Bắc Ninh (Sở Xây dựng) vừa tổ chức khởi công sửa chữa nền, mặt đường và công trình trên tuyến đường này.
Tại dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa, nhà thầu đã hoàn tất thảm bê tông nhựa mặt cầu, chuẩn bị sơn vạch kẻ đường và lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Tuy nhiên, các nút giao DT744, DT748 và DT749 vẫn vướng mặt bằng, chưa thể thi công.
Lu rung 1 bánh thép SANY nổi bật nhờ khả năng thích ứng với điều kiện thi công bản địa, tiết kiệm chi phí, đáp ứng tiến độ và đảm bảo chất lượng công trình.
Ban quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam), chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700 cho biết, công trình đã được bàn giao 96,6% mặt bằng và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công theo tiến độ đề ra.
Chiều 16/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân chủ trì kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu sông Hóa và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 các dự án do BQL dự án khu vực Vĩnh Bảo được giao làm Chủ đầu tư.
Chủ đầu tư kiên quyết xử lý thay thế ngay các đơn vị, các mũi thi công yếu kém gây chậm trễ tiến độ so với kế hoạch để đảm bảo yêu cầu tiến độ, chất lượng Dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong.
Sau gần 13 năm tạm ngưng, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa đang tăng tốc thi công trở lại, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào cuối năm nay.
Được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối phía Tây Hà Nội nhưng dự án xây dựng đường Tây Thăng Long đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng (phường Đông Ngạc) đến nay vẫn chưa hoàn thành. Dự án dở dang làm ảnh hưởng đến trật tự, mỹ quan đô thị và cuộc sống người dân các khu vực lân cận như thôn Trù 2, tập thể Tăng Thiết Giáp, đường Phạm Văn Nghị…
Tuyến đường có tổng chiều dài 3,24km, rộng 6m, gồm hai đoạn nối dài từ thôn Bàng đến thôn Sen, xã Hoàn Lão.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông (Hà Tĩnh) với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công trên cơ sở nỗ lực gỡ vướng về mặt bằng.
Được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, sau hơn 3 năm thi công, cầu Thuận An hiện ra với vẻ đẹp tráng lệ.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông (Hà Tĩnh) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư vẫn là rào cản cần sớm tháo gỡ để bảo đảm tiến độ.
Từ mũi thi công gác dầm cầu vượt, đến nền đường song hành dài hàng cây số, đâu đâu trên công trường Vành đai 3 đoạn Đồng Nai cũng rộn rã khí thế. Với mục tiêu về đích kỹ thuật vào 19/12, hàng nghìn công nhân, kỹ sư đang tăng tốc thi công.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, dự án cầu Thuận An (TP Huế) còn vướng mặt bằng nên không thể thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.
Chiều 27-8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan kiểm tra dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam (cũ). Đây là dự án chiến lược nối biển, sân bay đi về vùng biên giới đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.
Kiểm tra các công trình giao thông chậm tiến độ gần 10 năm, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng (GPMB) và tập trung nguồn lực thi công để đưa vào khai thác trong năm 2025.
Tính đến giữa tháng 8-2025, nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành khoảng 37% khối lượng xây lắp, phấn đấu đưa vào sử dụng trong tháng 4-2026.
Các nhà thầu cần tăng cường thêm máy móc thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau để hoàn thành tuyến chính vào 19/12.
HNN - Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.
Hàng loạt công trình giao thông quan trọng tại Hà Tĩnh đang bị chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng kéo dài, vướng mắc ở nhiều khâu từ định giá đất, bố trí tái định cư đến di dời hạ tầng kỹ thuật...
Giải phóng mặt bằng Dự án Đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh Gia Lai đến nay đã đạt 97%, phần còn lại dự kiến bàn giao trong tháng 8/2025.