Theo tờ trình Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã đề xuất đến năm 2030, cả nước có 28 sân bay, bao gồm 13 sân bay quốc tế và 15 sân bay nội địa.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có công văn hỏa tốc gửi các cơ quan, đơn vị có liên quan về thực hiện các biện pháp ngăn ngừa dịch bệnh Covid-19.
Đến thời điểm này, các hãng hàng không trong nước đã sẵn sàng thực hiện tăng tải so với cùng kỳ để phục vụ thị trường tết với lượng vé dồi dào. Tuy nhiên, liệu vé máy bay có 'cháy' vào những ngày cao điểm? Tình trạng chậm, hủy chuyến, ùn ứ tại nhà ga và cửa ngõ sân bay có tái diễn?..
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ GTVT đề án định hướng huy động các nguồn lực xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) rà soát, nghiên cứu, xem xét lại quy hoạch cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030.
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa có văn bản số 122/UBND-ĐTĐT ngày 11/1/2021 gửi Bộ GTVT đề nghị xử lý các vấn đề vướng mắc trong quá trình chuẩn bị đầu tư các dự án trong Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Ngày 4-1, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan trong ngành về phối hợp ngăn chặn các vụ việc sử dụng giấy tờ tùy thân không đúng quy định khi đi tàu bay nhằm bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn trong hoạt động hàng không dân dụng.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) yêu cầu các Cảng vụ hàng không tổng hợp, trao đổi kịp thời các vụ việc hành khách sử dụng giấy tờ xác nhận nhân thân không đúng quy định và sử dụng giấy tờ giả gửi và đề nghị Công an tỉnh/thành phố/huyện đảo nơi có hành khách vi phạm để xác minh, kịp thời xử lý...
Các hãng hàng không trong nước thời gian qua đã xác định chiến lược phát triển hướng vào đường bay trục Hà Nội - TP Hồ Chí Minh để chiếm lĩnh thị phần hành khách nội địa trong bối cảnh các đường bay quốc tế tạm dừng do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) vừa qua đã triển khai hàng loạt sản phẩm dịch vụ mới có tính đột phá trên đường bay này.
Tối 1-12, Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã có công văn hỏa tốc yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) và các hãng hàng không siết chặt biện pháp phòng dịch với thành viên tổ bay, xử lý nghiêm khắc các trường hợp vi phạm.
Ngày 27-11, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đến thời điểm này, hành khách từ Seoul về nước phải trả mức giá trọn gói khoảng 30-31 triệu đồng, gồm giá vé máy bay, chi phí 14 đêm khách sạn 3-4 sao... Tổng chi phí cao là do cách ly tại các khách sạn 3-4 sao.
Ngày 16-11, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đã có văn bản gửi các hãng HKVN, các hãng hàng không nước ngoài đi và đến Việt Nam cần thiết phải phát thanh trên tàu bay về việc cấm sử dụng Macbook Pro 15 inch có pin Lithium bị thu hồi được bán, sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 9-2015 đến tháng 2-2017 của nhà sản xuất Apple.
Ngày 13-11, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã có thông tin cảnh báo các cơ quan chức năng liên quan để thông tin đến người dân về hiện tượng lừa đảo, bán vé máy bay đưa công dân về nước tránh dịch Covid-19 nhằm trục lợi. Bộ Giao thông vận tải cũng có văn bản yêu cầu các địa phương nhanh chóng mở rộng, thiết lập khu cách ly thu phí để đáp ứng nhu cầu của người nhập cảnh.
Do ảnh hưởng cơn bão số 12, Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm dừng khai thác một số sân bay tại miền Trung và miền Nam để đảm bảo an toàn khai thác. Trong đó, sân bay Liên Khương – Đà Lạt tạm dừng khai thác từ 06h00 ngày 10 tháng 11 năm 2020 đến 16h00 ngày 10 tháng 11 năm 2020.
Do ảnh hưởng bão số 12, hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) đã hủy sáu chuyến bay và lùi giờ nhiều chuyến bay khác.
Ngày 5-11, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) và các cơ quan liên quan đã nghiệm thu đường lăn S2 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài, đưa đường lăn này vào khai thác từ 0 giờ ngày 6-11.
Ngày 5-11, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đã có văn bản hỏa tốc thông báo đóng cửa đường lăn E4 Cảng hàng không Phù Cát (Bình Định), phòng chống cơn bão số 10 (tên quốc tế là bão Goni).
Ngày 31-10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Bộ đã quyết định hủy bỏ Giấp phép kinh doanh hàng không chung số 01/GP-CHK ngày 8-6-2010 của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cấp cho Công ty cổ phần Hàng không Bầu Trời Xanh.
Do ảnh hưởng của bão số 9, tên quốc tế là Molave, từ 18 giờ ngày 27-10, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) quyết định dừng khai thác tất cả các hoạt động bay tại bốn sân bay: Chu Lai (Quảng Nam), Phù Cát (Bình Định), Đà Nẵng, Tuy Hòa (Phú Yên). Giờ khai thác trở lại dự kiến là 16 giờ ngày 28-10.
Tỉnh Thanh Hóa đã có công điện khẩn số 25/CĐ – UBND về việc về việc ứng phó với cơn bão số 7 (Nangka). Trong sáng nay 14/10, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã thông báo quyết định đóng cửa khai thác cảng Hàng không Thọ Xuân và Cảng HK Vinh trong khoảng thời gian từ 12h đến 21h cùng ngày.
Theo chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) về việc đóng cửa các sân bay Vinh (Nghệ An), Thọ Xuân (Thanh Hóa) từ 12 đến hết 21 giờ ngày 14-10 do ảnh hưởng bão số 7 (tên quốc tế là Nangkang), Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) buộc phải hủy và dời lịch khai thác hàng loạt chuyến bay từ các sân bay Vinh, Thanh Hóa trong ngày 14-10.
Do ảnh hưởng bão số 6 (tên quốc tế là Linfa) và việc đóng cửa sân bay Chu Lai (Quảng Nam) theo chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) buộc phải hủy nhiều chuyến bay đi, đến từ sân bay Chu Lai và Đà Nẵng trong ngày 11-10.
Ngày 7-10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đã có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh và Hà Nội để lấy ý kiến đối với lịch khai thác các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ giữa Việt Nam và các nước.
Trưa 25-9, chuyến bay mang số hiệu VN417 của Hãng hàng không Vietnam Airlines khởi hành từ thủ đô Seoul (Hàn Quốc) đã hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài (Hà Nội). Đây là chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên về Việt Nam của ngành hàng không trong nước, sau một thời gian dài bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19.
Ngày 21-9, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã báo cáo Bộ GTVT về việc triển khai lịch khai thác các đường bay quốc tế vừa được nối lại và các yêu cầu đối với các hãng hàng không vận chuyển khách vào Việt Nam.
Cục Hàng không đưa ra nhiều yêu cầu và phương án vận chuyển nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn phòng dịch COVID-19, sau khi nối lại đường bay quốc tế.
Theo chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) về việc đóng cửa các sân bay Đà Nẵng, Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Chu Lai (Quảng Nam) đến hết 20 giờ ngày 18-9, do ảnh hưởng bão số 5 (tên quốc tế là Noul), các hãng hàng không đã hủy và lùi giờ hàng loạt chuyến bay.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có đề xuất khôi phục trở lại 6 đường bay quốc tế từ 15-9-2020, trong đó, có các đường bay đến Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc. Những đường bay này có đảm bảo an toàn phòng dịch, có đáp ứng được nhu cầu về nước của công dân Việt Nam đang mắc kẹt tại nước ngoài hay không? Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục HKVN, xung quanh vấn đề này.