Năm 2011-2012, Haxaco chịu cảnh làm ăn thua lỗ. Sau khi có sự hiện diện của ông Đỗ Tiến Dũng, doanh nghiệp này báo lãi trở lại và kết quả kinh doanh không ngừng khởi sắc.
Nghị định số 109 giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước đang mang tới sự khởi sắc cho thị trường ô tô cũng như giá cổ phiếu ngành này sau một tháng có hiệu lực. Nhiều chuyên gia cho rằng cổ phiếu ô tô trong giai đoạn cuối năm sẽ còn được hưởng lợi với những điểm sáng.
Haxaco cho biết, lợi nhuận cả năm của mảng bán xe MG sẽ đột phá trong quý IV, nhờ tốc độ mở đại lý và doanh thu bán lẻ khả quan.
Nhằm cơ cấu danh mục đầu tư, ông Trần Quốc Hải - Phó tổng giám đốc kiêm Thành viên HĐQT CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán: HAX) đã đăng ký bán 1,4 triệu cổ phiếu HAX.
Lãnh đạo tiếp tục bán ra cổ phiếu trong bối cảnh doanh nghiệp kinh doanh ô tô gặp khó với mảng kinh doanh xe sang nhưng ghi nhận tín hiệu tích cực nhờ bán xe Trung Quốc giá rẻ.
Nếu giao dịch thành công, ông Trần Quốc Hải sẽ giảm số cổ phiếu sở hữu tại Haxaco từ gần 2,64 triệu cổ phiếu xuống còn 1,24 triệu cổ phiếu, tương ứng lệ 1,15%.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã cổ phiếu HAX) cho biết việc phân phối dòng xe Trung Quốc MG mang lại 90% lợi nhuận cho công ty trong quý 2 vừa qua.
Cổ phiếu PNJ tăng trần trong phiên sáng 19/8 lên 104.900 đồng/cp, đi kèm thanh khoản cao kỷ lục. Vốn hóa thị trường nâng lên thành 35.095 tỷ đồng.
Sau khi chính sách giảm lệ phí trước bạ lần thứ tư không được thông qua, thị trường ô tô rơi vào cảnh trầm lắng, các hãng xe đối mặt nguy cơ tồn kho rất lớn.
Kết thúc quý II/2024, các ông lớn ngành ô tô đều cho thấy kinh doanh kém khả quan, City Auto báo lãi đi lùi, TMT Motors lỗ nặng, trùm Mercedes-Benz Haxaco lại lãi nhờ kinh doanh dòng xe khác…
Doanh thu quý II của Haxaco tăng mạnh lên 1.123 tỷ đồng (+41%) giúp lãi gộp của nhà phân phối hai thương hiệu MG và Mercedes tăng tới 70%.
Kết thúc 6 tháng đầu năm 2024, Haxaco ghi nhận khoản lợi nhuận sau thuế đạt 54 tỷ đồng, gấp 9 lần cùng kỳ năm trước.
Nhìn về nửa cuối năm 2024, thị trường ô tô Việt đang phải đối mặt với nhiều nỗi lo ngại như sự sụt giảm doanh số hay áp lực cạnh tranh gia tăng…
Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 6 tháng, từ ngày 1/8/2024 đến hết 31/1/2025. Nếu được thông qua, đây sẽ là lần thứ 4 liên tiếp giảm phí trước bạ ô tô, nhưng việc này đang có nhiều ý kiến trái chiều.
Mùa công bố kết quả kinh doanh quý 2/2024 đang đến gần. Một số doanh nghiệp hé lộ sớm cho thấy tình hình đã khởi sắc hơn.
Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã ck: HAX) vừa tổ chức khai trương showroom MG Đồng Nai. Tính đến nay, Haxaco đã có đại lý phân phối MG tại nhiều tỉnh thành trên cả nước như: TP HCM, Hà Nội, Bắc Giang, Bắc Ninh, Cần Thơ, Đồng Nai…
Chủ tịch Haxaco tiết lộ, 90% lợi nhuận quý II năm nay của nhà phân phối thương hiệu Mercedes lớn nhất Việt Nam lại đến từ thương hiệu xe MG.
Theo SSI Research, thị trường ô tô vẫn sẽ khó khăn trong nửa đầu năm 2024 do nhu cầu tiêu dùng vẫn còn yếu và người mua có tâm lý chờ đợi các mẫu xe mới.