Gần đây, nhiều nhà kho ở tỉnh Đồng Tháp, khu vực phía Tây của tỉnh Tiền Giang (cũ), xảy ra tình trạng sụp đổ xuống sông, rạch. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng này là do các hộ dân xây dựng công trình trái phép, vi phạm hành lang an toàn đường thủy, đường bộ; trong khi đó chính quyền chưa xử lý kiên quyết.
Khi phố đường tàu Trần Phú bị siết chặt, khu vực Khâm Thiên - Lê Duẩn trở nên tấp nập. Lực lượng chức năng đã kiểm tra đột xuất, buộc quán xá tại đây đóng cửa.
Cơ quan công an đã vào cuộc điều tra, xử lý việc người dân chặt kéo làm đứt đường dây điện 110kV Nông Cống – Nghi Sơn, gây ảnh hưởng đến hoạt động của một số nhà máy thuộc khu kinh tế Nghi Sơn.
Trong lúc thu hoạch keo, người dân tại phường Trúc Lâm (Thanh Hóa) làm cây đổ vào đường dây 110kV Nông Cống – Nghi Sơn gây ra sự cố mất điện trên diện rộng.
Ngày 9/7, theo thông tin từ Công ty Điện lực Thanh Hóa (PC Thanh Hóa), liên quan đến sự cố chập cháy, gây mất điện xảy ra trên đường dây 110kV Nông Cống - Nghi Sơn, thuộc địa bàn phường Trúc Lâm, tỉnh Thanh Hóa, PC Thanh Hóa đã kịp thời phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường, xử lý vụ việc.
Hiện nay trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, EVN, EVNNPT đang triển khai nhiều dự án cấp bách và phải hoàn thành sớm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 7/7, sự cố chập cháy xảy ra trên đường dây 110kV Nông Cống - Nghi Sơn, thuộc địa bàn phường Trúc Lâm, gây mất điện trên diện rộng, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của một số nhà máy trong Khu Kinh tế Nghi Sơn. Ngay sau đó, Công ty Điện lực Thanh Hóa đã phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường, xử lý vụ việc và tập trung khắc phục sự cố.
Chỉ sau thời gian đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã bị người dân sống dọc tuyến tự ý tháo dỡ hàng rào, chăn thả gia súc trong hành lang an toàn. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa an toàn của các phương tiện lưu thông ở tốc độ cao.
Trong nỗ lực siết chặt quản lý hạ tầng giao thông và bảo vệ an toàn đường sắt, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền cấp xã quyền trực tiếp quản lý, bảo vệ và xử lý vi phạm về đất dành cho đường sắt.
Lực lượng chức năng Hà Nội đã nỗ lực trong việc tuyên truyền, nhắc nhở vi phạm tại khu 'cà phê đường tàu' trong thời gian vừa qua.
Ngày 4/7, thông tin từ Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành rào đóng, xóa bỏ 5 lối đi tự mở ngang qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn thành phố Huế nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hạn chế nguy cơ tai nạn.
Cơ quan chức năng đang quyết liệt thực hiện kế hoạch xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt tại TP Huế, mục tiêu hoàn thành trong năm 2025.
Trước nguy cơ mất an toàn từ các đường ngang dân sinh giao cắt đường sắt Bắc - Nam, cơ quan chức năng TP Huế đã tiến hành rào đóng, xóa bỏ nhiều lối đi tự mở, nhằm bảo vệ hành lang an toàn đường sắt và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, cơ quan chức năng vừa tiến hành đóng 4 lối đi tự mở cắt ngang đường sắt trên địa bàn TP Huế.
Để phục vụ các hoạt động kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn điện lưới, điện dự phòng.
Trong suốt nhiều tháng qua, chuyên mục Đường dây nóng thính giả của Ban VOV Giao thông quốc gia liên tục nhận được phản ánh về tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt – một vấn đề tưởng chừng ai cũng biết, nhưng không ai dẹp được.
Sáng 2/7, lực lượng chức năng Hà Nội tiếp tục kiểm tra đột xuất phố cà phê đường tàu, mời hàng chục khách Tây rời khỏi khu vực để đảm bảo an toàn giao thông.
Sáng 2-7, Công an thành phố Hà Nội tiến hành kiểm tra, nhắc nhở và hướng dẫn an toàn tại phố 'cà phê đường tàu' đoạn đường sắt qua các phố Phùng Hưng, Trần Phú, Lê Duẩn (phường Cửa Nam).
Sáng 2/7/2025, lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) tiến hành kiểm tra, nhắc nhở và hướng dẫn người dân, du khách rời khỏi phố 'cà phê đường tàu' - khu vực đường sắt qua các phố Phùng Hưng, Trần Phú, Lê Duẩn (phường Cửa Nam).
Bộ Nông nghiệp và Môi trường lần đầu thiết lập quy trình cấp phép cho xả thải, cho thuê đất trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi trên toàn quốc.
Ngày 28/6, Sở Xây dựng tỉnh An Giang cho biết, nơi đây ra văn bản đề nghị UBND TP Long Xuyên về việc xử lý khu ẩm thực Marina Coffee. Công trình trên có giấy phép đã hết hạn gần 20 tháng.
Bạn đọc Đặng Thế Hải ở xã Bình An, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam, hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết, việc bảo vệ an toàn trạm điện được pháp luật quy định như thế nào?
Sau gần hai năm triển khai, dự án Đường dây 110kV Bá Thiện - Khai Quang do Tổng công ty Điện lực miền Bắc giao Công ty Điện lực Vĩnh Phúc quản lý đã hoàn tất toàn bộ các hạng mục, sẵn sàng đóng điện, chính thức đưa vào vận hành vào ngày 27/6/2025.
Thành phố Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu Trung tâm thương mại quận Ngũ Hành Sơn, với tổng vốn dự kiến hơn 2.085 tỷ đồng.
Ngày 26-6, Công ty Điện lực Đà Nẵng (PC Đà Nẵng) cho biết, nhằm phục vụ tốt cho Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 (từ 25 đến 28-6, với 31 điểm thi chính thức, 2 điểm thi dự phòng cùng các điểm in sao đề thi, chấm thi- P.V), đơn vị đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định và liên tục cho tất cả các điểm thi trên địa bàn thành phố.
Công trình bao gồm tuyến đường dây 110kV dài khoảng 24 km nhằm tăng công suất truyền tải điện trên địa bàn Kon Tum
UBND TP Đà Nẵng ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư hai dự án xây dựng khu trung tâm thương mại và nhà ở xã hội với tổng vốn dự kiến hơn 3.300 tỷ đồng ở khu vực cầu Tiên Sơn (quận Ngũ Hành Sơn).
Ngày 26/6, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã ban hành các quyết định Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu trung tâm thương mại và nhà ở xã hội tại quận Ngũ Hành Sơn.
Vào mùa hè, hoạt động thả diều giải trí được nhiều người yêu thích, nhất là trẻ em. Tuy nhiên, việc thả diều gần hành lang an toàn lưới điện, trạm biến áp sẽ làm tăng nguy cơ gây mất an toàn điện. Không chỉ vậy, nếu thiếu hiểu biết và chủ quan, chỉ một khoảnh khắc bất cẩn cũng có thể mất mạng…
Dự án Khu Trung tâm thương mại quận Ngũ Hành Sơn (thành phố Đà Nẵng) có tổng diện tích đất là 17.185,1 m2; tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 2.085 tỷ đồng.
Cục CSGT Đường sắt số 2 phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi và chính quyền địa phương đào hố chôn trụ đóng lối tự tự mở qua đường sắt cuối cùng qua địa bàn huyện Sơn Tịnh, đoạn qua Km914 thuộc địa phận thôn Thọ Bắc, xã Tịnh Thọ.
Xí nghiệp Lưới điện cao thế Hà Nam tăng cường công tác kiểm tra, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo an toàn hành lang lưới điện cao áp trong mùa mưa bão.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh phối hợp với huyện Kỳ Anh đảm bảo hành lang lưới điện thông thoáng tại hơn 450 khoảng cột, trải dài hơn 35km thuộc lộ đường dây 378E18.3.
Trước thực trạng tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt diễn biến phức tạp, các Bộ, ngành liên quan đang đặc biệt chú trọng đến việc thực hiện nghiêm các quy định về hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt.
Thực hiện Kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an và Công an TP Hà Nội, ngày 17-6, Phòng CSGT phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức đóng 5 lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến đường sắt đoạn qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì.
Sáng 17/6, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp với Cục CSGT, UBND và Công an thị trấn Văn Điển tổ chức đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt.
Thực hiện Kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an và Công an TP. Hà Nội, ngày 17/6, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức đóng 5 lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến đường sắt đoạn qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Ngày 17/6, CSGT Hà Nội phối hợp với Đội CSGT đường sắt số 1 (Cục CSGT) và Công ty Cổ phần đường sắt Hà Hải tổ chức đóng 5 lối đi tự mở dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì.
Lực lượng chức năng đã đóng loạt lối đi tự mở trái phép qua đường sắt tại khu vực Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội.
Các lối đi tự phát nằm ở vị trí có mật độ dân cư đông, phương tiện qua lại thường xuyên, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.
Lực lượng chức năng Hà Nội đã tổ chức đóng một số lối đi tự mở nguy hiểm trên tuyến đường sắt (đoạn qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì).