Kinhtedothi – Triển lãm ảnh 'Hà Nội trong tôi' lần thứ 18 – năm 2023 do báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với các đơn vị đang diễn ra tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám đã để lại những ấn tượng xúc động cho du khách đến từ Đức, Pháp, Oxtraylia...
Sáng 05/10, Báo Kinh tế và Đô thị phối hợp với Câu lạc bộ Nhiếp ảnh người cao tuổi Hà Nội, khai mạc triển lãm ảnh 'Hà Nội trong tôi' lần thứ 18 - năm 2023 với chủ đề 'Hà Nội - 15 năm mở rộng địa giới hành chính'. Tới dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh Hải.
Với chủ đề 'Hà Nội – 15 năm mở rộng địa giới hành chính', triển lãm ảnh Hà Nội trong tôi năm 2023 do báo Kinh tế và Đô thị cùng Câu lạc bộ Nhiếp ảnh người cao tuổi Hà Nội phối hợp thực hiện.
Sáng 5/10, tại Văn Miếu – Quốc Tử Giám, báo Kinh tế & Đô thị (KT&ĐT) phối hợp với CLB Nhiếp ảnh người cao tuổi Hà Nội khai mạc triển lãm ảnh Hà Nội trong tôi lần thứ 18 – năm 2023 với chủ đề 'Hà Nội – 15 năm mở rộng địa giới hành chính'.
Hà Nội vừa ban hành quy định về nguồn thu từ đường sắt đô thị (ĐSĐT), bao gồm: bán vé, quảng cáo, kinh doanh, dịch vụ... Đây là cơ sở pháp lý quan trọng giúp kích hoạt tính năng thương mại của ĐSĐT, tăng thêm nguồn thu để tái đầu tư vận tải hành khách công cộng (VTHKCC).
Ngày 3/9, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường thông tin, trong ngày 2/9, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách kể từ khi đưa vào vận hành tới nay với tổng cộng 55.980 lượt hành khách.
Ngày 3/9, Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho hay, đúng vào ngày Quốc khánh 2/9, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông tiếp tục xác lập kỷ lục vận chuyển kể từ ngày tuyến chính thức đi vào vận hành với tổng cộng 55.980 lượt hành khách.
Bỏ lại mùa hè nóng bức, Hà Nội đã bước vào mùa Thu với tiết trời dịu mát. Từ ô cửa tàu điện trên cao, hành khách thích thú ngắm nhìn phố phường Thủ đô vào mùa lãng mạn nhất trong năm.
Sáng 21/6, tại sảnh tầng 1 nhà ga Cát Linh, thuộc dự án tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng 21-6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế và Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng 21/6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng 21/6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Quý I/2023, tuyến đường sắt 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển hơn 2,65 triệu lượt khách, Hanoi Metro lãi gộp 109,5 tỷ đồng, vậy khoản lợi nhuận này đến từ đâu?
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đơn vị vận hành tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2022, lãi gần 100 tỷ sau thuế…
Sau một năm hoạt động đầu tiên và bị lỗ khoảng 64 tỷ đồng, kết quả kinh doanh của Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) năm 2022 đã có lãi gần 100 tỷ đồng. Lượng khách ghi nhận cũng tăng trên 200%.
Theo thống kê của Hanoi Metro, trong quý I-2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.
Năm thứ hai vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Hanoi Metro ghi nhận lãi ròng gần 100 tỷ đồng, trong khi năm 2021 lỗ 64 tỷ đồng.
Trong 5 ngày nghỉ lễ, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận hành 1.018 lượt tàu với hơn 168.500 lượt hành khách.
Trong khi người dân cả nước đang tận hưởng kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30-4 và 1-5 thì tại Hà Nội, phố phường luôn được đảm bảo duy trì 'xanh - sạch - đẹp'. Đây là kết quả lao động của công nhân Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (Urenco).
Trong năm 2023 - 2024, TP Hà Nội dự kiến sẽ mở thêm 3 tuyến, nâng tổng số không gian đi bộ lên 8 tuyến phố.
Trong khi nhiều người đang tận hưởng những ngày nghỉ lễ dịp 30/4, 1/5 thì hàng trăm công nhân vệ sinh môi trường vẫn âm thầm làm việc, cống hiến để Thủ đô luôn 'Xanh - Sạch - Đẹp'.
Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là loại hình ưu việt, hiện đại, chủ lực cho vận tải khách công cộng, mà còn có tiềm năng rất lớn mang lại nguồn lợi kinh tế.
Kinhtedothi – Trong khi cả nước đang trong kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, các công nhân môi trường vẫn âm thầm làm việc để đảm bảo vệ sinh môi trường, phục vụ tốt nhất nhu cầu vui chơi, giải trí của người dân.
Trong năm 2023 và đầu 2024, Hà Nội dự kiến có thêm ba tuyến phố đi bộ tại 2 quận trung tâm là Đống Đa và Ba Đình.
Không gian văn hóa, phố đi bộ Văn Miếu - Quốc Tử Giám và khu phố dịch vụ-đi bộ hồ Ngọc Khánh, Hoàng Cầu-Hào Nam đang được các quận của Hà Nội chuẩn bị đề án và dự kiến khai trương trong năm 2023.
Không gian văn hóa, phố đi bộ Văn Miếu - Quốc Tử Giám và khu phố dịch vụ-đi bộ hồ Ngọc Khánh, Hoàng Cầu-Hào Nam đang được các quận của Hà Nội chuẩn bị đề án và dự kiến khai trương trong năm 2023.
Dự kiến trong năm 2023-2024, Hà Nội sẽ có thêm 3 tuyến phố đi bộ, trong đó 2 phố đi bộ thuộc địa bàn quận Đống Đa.
Dự kiến trong năm 2023-2024, Hà Nội sẽ có thêm 3 tuyến phố đi bộ tại 2 quận trung tâm là Đống Đa và Ba Đình.
Năm 2023, UBND quận Đống Đa có kế hoạch lập đề án triển khai tuyến phố ẩm thực Nguyễn Văn Tuyết; xây dựng không gian văn hóa, phố đi bộ Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Đến năm 2024, quận Đống Đa mở tuyến phố đi bộ Hoàng Cầu - Hào Nam, kết hợp không gian đi bộ hồ Hoàng Cầu, ga Cát Linh - Hà Đông.
Dự kiến trong năm 2023-2024, Hà Nội lập đề án phố đi bộ Hoàng Cầu - Hào Nam và Văn Miếu - Quốc Tử Giám, riêng phố quanh hồ Ngọc Khánh dự kiến khai trương quý IV.
Dự kiến trong năm 2023-2024, Hà Nội sẽ có thêm 3 tuyến phố đi bộ, trong đó 2 phố đi bộ thuộc địa bàn quận Đống Đa và 1 phố đi bộ tại quận Ba Đình.
Trong năm 2023 và đầu 2024, Hà Nội sẽ có thêm ba tuyến phố đi bộ tại 2 quận trung tâm là Đống Đa và Ba Đình.