Căn cứ theo các cam kết tại Hiệp định EVFTA và Hiệp định UKVFTA, một số điều kiện nhập khẩu hàng hóa tân trang đã được cụ thể hóa.
Các FTA thế hệ mới đã thúc đẩy kim ngạch xuất nhập khẩu của doanh nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tăng trưởng đáng kể, rõ rệt.
Chiều 19-6, đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, có buổi tiếp bà Renata Cvelbar Bek, Tổng thư ký Bộ Ngoại giao và các vấn đề châu Âu Slovenia, nhân dịp thăm và làm việc tại TPHCM.
Hiện EU là thị trường lớn thứ 3 của nông sản Việt Nam. Tuy nhiên, để tăng xuất khẩu, giảm rủi ro các mặt hàng nông sản vào thị trường khó tính bậc nhất thế giới này, đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải chú trọng hơn nữa vấn đề đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo Nghị định 66, thương nhân nhập khẩu hàng hóa tân trang có trách nhiệm tuân thủ các quy định của pháp luật Việt Nam như đang được áp dụng đối với hàng nhập khẩu mới cùng loại.
Nghị định số 66/2024/NĐ-CP của Chính phủ vừa ban hành sẽ áp dụng nhiều quy định mới về việc quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA) và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len (UKVFTA).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định về quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Hiệp định EVFTA và Hiệp định UKVFTA.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 66/2024/NĐ-CP về quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Nghị định về quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Hiệp định Thương mại tự do giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Liên minh châu Âu (Hiệp định EVFTA) và Hiệp định Thương mại tự do giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len (Hiệp định UKVFTA).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 66/2024/NĐ-CP về quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Nghị định về quản lý nhập khẩu hàng hóa tân trang theo Hiệp định Thương mại tự do giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (Hiệp định EVFTA) và Hiệp định Thương mại tự do giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len (Hiệp định UKVFTA).
Chiều 17.6, tại Nhà Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Đại sứ Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam Julien Guerrier và Đại sứ, Đại biện các nước thành viên EU.
Minh bạch về thông tin, chất lượng là một trong những đòi hỏi hàng đầu khi xuất khẩu các mặt hàng nông sản, thực phẩm vào thị trường EU. Để hiểu rõ các quy định đối với từng sản phẩm, nhà xuất khẩu nên tham khảo thông tin chính thức từ các cơ quan có thẩm quyền hoặc Văn phòng SPS Việt Nam (Bộ NN&PTNT).
Chiều 12/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp Đại sứ Đức tại Việt Nam Guido Hildner nhân dịp Đại sứ kết thúc nhiệm kỳ tại Việt Nam.
Xuất khẩu sản phẩm quần áo denim của Việt Nam đang có triển vọng tăng trưởng tốt với nhiều đơn đặt hàng lớn cùng nhiều dự án đầu tư mới.
EVFTA góp phần củng cố vị thế của Việt Nam như một điểm đến hấp dẫn, tạo 'cú huých' hút dòng vốn FDI từ EU vào Việt Nam.
Việt Nam đã và đang nỗ lực xây dựng một ngành công nghiệp ô tô với mục tiêu sản xuất thay thế nhập khẩu và từng bước tiến tới xuất khẩu.
Việc ký kết, thực thi các FTA đã đem lại nhiều tác động tích cực trong việc mở rộng thị trường, gia tăng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa cho Việt Nam. Tuy nhiên, chúng ta cần nhận diện rõ những hạn chế cố hữu đã và đang làm cho không ít cơ hội từ FTA chưa được tận dụng hết, thậm chí bị 'đánh rơi'.
Các hiệp định thương mại tự do (FTA) thế hệ mới đã tạo ra mạng lưới thị trường rộng lớn, trở thành động lực cho các doanh nghiệp, ngành hàng của Việt Nam, đặc biệt là nông thủy sản, mạnh dạn bước ra thế giới.
TGĐ Phòng Thương mại và Công nghiệp Slovenia (CCIS) Vesna Nahtigal đề cập đến hàng loạt thuận lợi, cơ hội cho DNVN khi đầu tư tại Slovenia, nước ở vị trí trung tâm châu Âu với nền kinh tế định hướng xuất khẩu, cùng thế mạnh ở hàng loạt lĩnh vực, có tuyến đường biển ngắn nhất để chuyển hàng hóa từ VN đến thị trường Trung và Đông Âu.
Tổng Giám đốc Phòng Thương mại và Công nghiệp Slovenia (CCIS) Vesna Nahtigal đề cập hàng loạt thuận lợi và những cơ hội đối với doanh nghiệp Việt Nam khi đầu tư, làm ăn tại Slovenia, một quốc gia có vị trí trung tâm châu Âu với nền kinh tế định hướng xuất khẩu cùng thế mạnh trong hàng loạt lĩnh vực như vận tải, logistics, kỹ thuật, dược phẩm... đồng thời có cảng Koper đóng vai trò là tuyến đường biển ngắn nhất để vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến các thị trường Trung và Đông Âu.
Các Hiệp định Thương mại tự do (FTA) được ví như các tuyến cao tốc để nền kinh tế nước ta hội nhập quốc tế sâu rộng hơn. Bên cạnh việc tiến nhanh, tiến xa, các doanh nghiệp Việt Nam cũng đối diện những cơn gió ngược, 'mưa nắng thất thường'. Vậy chúng ta phải làm gì, làm thế nào để tận dụng tối đa các thỏa thuận FTA đã ký để giúp tăng trưởng càng cao càng tốt?
Tổng Giám đốc CCIS đánh giá hợp tác kinh tế giữa Slovenia và Việt Nam ngày càng trở nên quan trọng và điều này được thể hiện rõ nét qua quan hệ thương mại và chính trị ngày càng được tăng cường.
Cá ngừ đóng hộp đang cho thấy sự phát triển vượt bậc trong bức tranh xuất khẩu cá ngừ, ghi nhận tăng tới 51% về kim ngạch trong giai đoạn năm 2021-2023.
Ngày 6/6, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp với Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ (Bộ Công Thương) tổ chức khai mạc Diễn đàn Xuất khẩu 2024 với chủ đề: 'Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế'.
Sau khi phải đối mặt với lạm phát và lãi suất cao kỷ lục, người tiêu dùng có xu hướng thắt chặt chi tiêu hơn. Do đó, nhu cầu tiêu thụ các sản phẩm giá rẻ như cá ngừ đóng hộp tăng lên.
Hội chợ Ẩm thực - Thương mại ASEAN sẽ được tổ chức vào ngày 15/6 tại Stockholm– Thụy Điển là một trong những cơ hội quan trọng quảng bá, tiêu thụ hàng Việt Nam.
Hoạt động xuất khẩu và khai thác ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) của doanh nghiệp còn hạn chế, chưa tương xứng với tiềm năng, chưa tận dụng tối đa các cơ hội có được
Mặc dù xuất khẩu nông lâm thủy sản vào EU trong 5 tháng đầu năm 2024 có mức tăng trưởng tốt, nhưng để tăng tốc cải thiện thị phần vẫn là cả bài toán nan giải. Nhất là khi ngành hàng này luôn đối mặt sức ép cạnh tranh từ nhiều đối thủ trong hiện tại và tương lai cũng như chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe…
Với tốc độ tăng trưởng 14-16%/năm, cùng lợi thế địa lý và tự nhiên, Việt Nam đang sở hữu những cơ hội vượt trội so với khu vực để trở thành trung tâm logistics.
Thời gian thực hiện lộ trình cắt giảm thuế quan về 0% theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang cận kề đang đặt ra những cơ hội và thách thức với ngành sản xuất ô tô trong nước.
Liên minh châu Âu (EU) và Thái Lan đã bước sang vòng đàm phán tiếp theo và có thể tiến tới ký kết Hiệp định thương mại tự do (ETFTA). Việc này thể làm gia tăng áp lực cạnh tranh mặt hàng cá ngừ của Việt tại thị trường EU.
'Kỳ tích' trong quan hệ thương mại, đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) trong thời gian qua là minh chứng rõ rệt cho sự thành công của EVFTA.
Theo Chủ tịch Hiệp hội rau quả Việt Nam, vấn đề tranh mua, tranh bán khi thị trường biến động, nhất là vùng nguyên liệu xảy ra nghiêm trọng, đây là vấn đề tồn tại đã lâu, dù có nhiều giải pháp nhưng chưa được giải quyết tốt.
Dù đang đứng thứ 7 về nguồn cung cá ngừ tại EU song VASEP nhận định, năng lực sản xuất mặt hàng này của Việt Nam còn thấp hơn nhiều so với Thái Lan.
Ký kết nhiều FTA có lộ trình giảm thuế về 0% là cơ hội mở rộng thị trường nhưng thực tế lại ngày càng khiến các doanh nghiệp gặp áp lực để duy trì sản xuất và thị phần.
Các DN ô tô Việt Nam cần tìm hiểu kỹ cam kết EVFTA để tận dụng cơ hội từ Hiệp định cũng như sẵn sàng cho tương lai cạnh tranh khi hết lộ trình bảo hộ thuế quan.