Ồ ạt gia nhập thị trường Việt Nam với ưu thế giá rẻ, ngoại hình bắt mắt liệu các ông lớn xe điện Trung Quốc có vượt qua được định kiến của khách hàng Việt?
Mức thuế EU áp dụng bổ sung đối với từng thương hiệu sẽ khác nhau, cụ thể là BYD 17,4%, Geely 20% và SAIC 38,1%.
BYD là hãng xe Trung Quốc chịu mức thuế nhập khẩu bổ sung thấp nhất từ Ủy ban châu Âu.
Tập đoàn Dongfeng vừa chính thức công bố những thông số đầy ấn tượng của mẫu xe đầu kéo GX 450 - 'Rồng Thiêng' độc bản của năm Giáp Thìn dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Mẫu SUV có mức giá quy đổi từ 454 triệu đồng, cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V.
Sedan điện Lingxi L sẽ là sản phẩm thuần điện đầu tiên của liên doanh Honda-Dongfeng, dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Mẫu SUV chạy điện thuần túy mới mang tên Zhiyin của thương hiệu năng lượng mới Voyah đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) tiết lộ.
Một tàu vũ trụ của Trung Quốc cùng với phi hành đoàn gồm 3 phi hành gia đã quay trở lại Trái đất hôm 30/4, sau khi hoàn thành sứ mệnh kéo dài 6 tháng trên trạm vũ trụ.
Ngày 30/4, tàu Shenzhou-17 của Trung Quốc quay trở lại Trái Đất, mang theo 3 phi hành gia đã hoàn thành sứ mệnh kéo dài 6 tháng trên trạm vũ trụ Tiangong.
Trở lại lần đầu tiên kể từ năm 2018, Triển lãm Ô tô Bắc Kinh đã khai mạc vào tuần trước với số lượng xe điện và xe hybrid lớn nhất và đa dạng nhất trên hành tinh. Nhưng câu hỏi được đặt ra đó là sẽ có bao nhiêu chiếc sẽ đến được Mỹ?
Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có thể tin tưởng vào việc liên doanh với các thương hiệu lớn của nước ngoài như một nguồn lợi nhuận kỳ diệu. Nhưng báo cáo thu nhập mới nhất cho thấy những ngày đó có thể sắp kết thúc, khi những công ty đơn lẻ mới hơn như BYD đã thúc đẩy làn sóng điện khí hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong khi các thương hiệu ô tô nước ngoài đang bị tụt lại phía sau.
Làn sóng xe điện khiến những ông lớn này đang dần mất đi ánh hào quang.
Các hãng xe ô tô Trung Quốc luôn nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng , dưới đây là một số hãng nổi bật và logo quen thuộc.
Những hình ảnh về mẫu SUV điện siêu sang M-Hunter được hé lộ trước khi ra mắt tại Auto China 2024 ở Bắc Kinh vào tuần tới.
Tập đoàn sản xuất ô tô Đông Phong (Dongfeng) của Trung Quốc đang đàm phán sơ bộ với chính phủ Italy về việc sản xuất ô tô tại quốc gia Nam Âu này nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh quốc tế của họ.
Lần đầu tiên sau nhiều năm có lãi, hãng Dongfeng báo lỗ đậm khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dần thoái vốn khỏi liên doanh ở Trung Quốc.
eπ là thương hiệu NEV mới của Dongfeng Aeolus ra mắt vào tháng 4 năm ngoái tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, và năm nay họ sẽ tham dự triển lãm này với mẫu ôtô điện hoàn toàn mới mang số 008.
Dongfeng Motor Group đã báo lỗ 3,9 tỷ NDT (540 triệu USD) cho năm 2023, trái ngược với khoản lãi 10,2 tỷ NDT của năm trước đó.
Tại Diễn đàn xe điện thường niên China EV100 tổ chức tại Bắc Kinh mới đây, Chính phủ Trung Quốc đã tuyên bố muốn đẩy mạnh hoạt động sản xuất xe điện.
Trung Quốc vẫn được xem là thiên đường đạo nhái. Đặc biệt, trong thị trường ô tô, đạo nhái thiết kế vẫn là một phương thức được chọn khá phổ biến tại đất nước này. Hãng xe Mecides là một trong những ví dụ tiêu biểu nhất.
Hai hãng xe Nhật Bản là Nissan Motor và Honda Motor đang xem xét cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD và các nhà sản xuất xe điện khác, theo Nikkei.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam ngày càng nhiều nhưng người tiêu dùng vẫn còn e ngại với lịch sử 'đem con bỏ chợ' của các hãng xe này.
Trên trái đất có rất nhiều loài vật không chỉ tuyệt đẹp mà trông chúng còn rất dễ thương. Bạn sẽ khó mà cưỡng lại được việc muốn vuốt ve, chơi đùa hay ôm ấp khi nhìn thấy chúng.
Dongfeng eπ 007 vừa chính thức lên kệ tại Trung Quốc với mức giá 159.600 Nhân dân tệ (tương đương 522,20 triệu đồng).