Công an phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội tìm chủ sở hữu của chiếc xe máy điện màu đen, ai là chủ sở hữu hợp pháp liên hệ giải quyết.
Công an phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội tìm chủ sở hữu của chiếc xe máy điện màu đen, ai là chủ nhân hợp pháp liên hệ giải quyết.
Thị trường xe máy Việt Nam trong những tháng đầu năm đang ghi nhận xu hướng giảm nhu cầu đối với xe chạy xăng, trong khi sức mua xe điện ngày càng tăng.
VAMM ghi nhận 621.732 xe trong quý III/2025, giảm 9,37% so với cùng kỳ. Đà giảm bắt đầu trước khi các đô thị lớn công bố kế hoạch hạn chế xe xăng, trong khi xe máy điện tăng trưởng mạnh.
Thị trường xe máy Việt Nam giai đoạn đầu năm đang chứng kiến xu hướng giảm tiêu thụ xe xăng, tăng sức mua xe điện.
Số liệu từ VAMM và chuyên trang thống kê Motorcycles Data cho thấy doanh số xe máy xăng ở Việt Nam đang dần chững lại, trong khi xe máy điện tăng trưởng nhanh chóng.
Tháng 9 chỉ xuất xưởng 259.300 xe máy, mức thấp nhất 6 tháng và giảm 16,4% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 6,6% so với cùng kỳ; tồn kho giúp giá khó biến động lớn.
Thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2025 đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét khi xe máy điện tăng trưởng mạnh, trong khi xe xăng có dấu hiệu trầm lắng hơn.
VinFast đang là 'đầu tàu' giúp thị trường xe máy điện Việt Nam xếp thứ ba thế giới. Tuy nhiên, các hãng xe khác đã sẵn sàng thách thức vị thế của VinFast.
Lượng xe máy sản xuất trong nước tháng 9 bất ngờ giảm mạnh sau 5 tháng liên tiếp tăng trưởng nóng. Điều này có thể ảnh hưởng đến nguồn cung của thị trường, khiến giá xe tăng trong dịp cuối năm.
Để hiện thực hóa phủ xanh bằng xe điện trên các đường phố Việt Nam cần sự chung tay của Nhà nước và doanh nghiệp.
Trong tháng 8 vừa qua, thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng 17,4% so với tháng liền kề trước đó, nâng tổng lượng xe máy bán ra trong 8 tháng vượt 2 triệu xe. Trong đó tiêu thụ xe máy điện đang có chiều hướng tăng mạnh.
Thị trường xe máy tại Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, đặc biệt nhờ vào sự bứt phá của mảng xe máy điện.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng 15,2% trong 8/2025, xe máy điện tăng gần 200%. VinFast dẫn đầu, Honda và Yamaha chững lại trước xu hướng chuyển đổi xanh.
Kể từ đầu năm 2025, doanh số bán xe máy tại Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi mảng xe máy điện đang phát triển nhanh.
Công ty khởi nghiệp xe máy điện Dat Bike vừa gọi vốn thành công 22 triệu USD vòng Series B, nâng tổng vốn lên 47 triệu USD, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xe máy điện tại Việt Nam.
Tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số bán ô tô của Việt Nam ở mức hơn 40%. Đặc biệt, thị trường xe điện Việt Nam đang nổi lên như một hiện tượng với đà tăng trưởng bứt phá mạnh, vượt cả Trung Quốc và EU.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 8 vẫn duy trì ở mức rất cao từ đầu năm 2025, tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường và trở thành lực đẩy giúp sức mua khởi sắc trong giai đoạn cao điểm bắt đầu năm học mới.
'Không đâu bằng nơi mình sinh ra, tôi muốn trở về, muốn đóng góp sức mình để xây dựng một Việt Nam hùng cường', TS. Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Phương tiện thông minh Selex (Selex Motors) chia sẻ.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đang xác minh vụ việc có dấu hiệu 'Cưỡng đoạt tài sản' ngày 17/04/2025 tại số 8 ngách 20 ngõ 214 Nguyễn Xiển, phường Thanh Liệt, thành phố Hà Nội.
Gia nhập thị trường sau nhiều đối thủ nhưng Yadea đang dẫn đầu về doanh số xe điện 2 bánh tại Việt Nam, đồng thời là đối trọng lớn nhất của VinFast ở nhóm sản phẩm xe máy điện.
Thị trường xe hai bánh ở Việt Nam đang bước vào làn sóng phát triển mới với xu hướng chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện.
Nửa đầu năm 2025, thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 19%, đạt 1,6 triệu xe bán ra. Kết quả này đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới, đồng thời giữ vị trí thứ 3 về tiêu thụ xe máy điện, chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ.
Tại thị trường Việt Nam, xe máy Honda đang bị mất thị phần bởi nhiều đối cạnh tranh.
Thống kê số liệu cho thấy lượng xe máy điện mới bán ra tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 đã tăng gần 100% so với cùng kỳ năm ngoái.
Không chỉ ô tô, nhu cầu mua xe máy của người Việt cũng ghi nhận mức tăng mạnh trong nửa đầu năm 2025.
Nếu không có chính sách quản lý chất lượng chặt chẽ, thị trường Việt Nam sẽ phải đối mặt với làn sóng xe điện giá rẻ, kém an toàn, gây rủi ro cháy nổ và tác động tiêu cực tới môi trường.
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là 'cuộc đua' giữa các thương hiệu trong nước và Trung Quốc, với nhóm dẫn đầu gồm VinFast, Pega, Yadea và Dibao.
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là 'cuộc đua' giữa các thương hiệu Việt và Trung Quốc. Trong đó, VinFast dẫn đầu, theo sau là Yadea, Dibao và Pega.
Từ ngày có chính sách khuyến khích đổi xe xăng lấy xe điện, lượng khách hỏi mua tăng mạnh, nhiều mẫu xe bán hết nhanh chóng
Hà Nội sẽ hạn chế xe máy chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026. TPHCM cũng có lộ trình 'xóa sổ' 400.000 xe công nghệ hai bánh chạy xăng từ đầu năm 2026. Với gần 80 triệu xe máy đăng ký, doanh nghiệp nào sẽ được lợi từ chính sách điện hóa giao thông?
Nhiều phụ huynh không chọn xe máy xăng cho con đi học mà chuyển sang mua xe máy điện
Lượng xe máy điện tiêu thụ tăng vọt trong 6 tháng đầu năm phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ, trước thông tin hạn chế xe xăng tại Hà Nội và TPHCM 'điện hóa' xe công nghệ. Các hãng đua nhau kích cầu, đổi xe xăng lấy điện, mở ra cơ hội mới cho dịch vụ song cũng đặt ra thách thức lớn về hạ tầng và và rủi ro tiềm tàng.
Thị trường xe hai bánh Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 chứng kiến sự tăng trưởng rõ rệt cả về doanh số lẫn xu hướng tiêu dùng, đặc biệt là sự trỗi dậy của các dòng xe máy điện. Theo dữ liệu từ chuyên trang Motorcycles Data, tổng doanh số toàn thị trường đạt khoảng 1,6 triệu xe, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2024.
Trước lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026, thị trường xe máy bắt đầu xuất hiện làn sóng giảm giá ở phân khúc này.
Chính sách hạn chế xe xăng từ 2026 được kỳ vọng thúc đẩy thị trường xe máy điện tại Việt Nam tăng tốc chuyển mình. Tuy nhiên, để tạo ra 'cú hích' lớn, các chuyên gia cho rằng cần xe điện cần phải 'gây ấn tượng' về giá và xây dựng hạ tầng trạm sạc, pin thay thế được đầu tư đồng bộ.
Doanh số bán xe hai bánh tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 ghi nhận tín hiệu tích cực, trong đó phân khúc xe máy điện tăng trưởng mạnh mẽ với VinFast và Yadea là hai thương hiệu dẫn đầu.
Trong khi VinFast và Yadea đã có danh mục sản phẩm đa dạng từ phổ thông đến cao cấp, các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha mới đang ở giai đoạn bắt đầu mảng xe điện.
Các dòng xe máy điện của Trung Quốc giá rẻ giờ bán chậm hơn do người tiêu dùng ưa chuộng xe có thương hiệu.