Các đơn vị thi công đang phấn đấu hoàn thành đổ bê tông các sàn của nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành (thành phố Hồ Chí Minh) ngay trong năm 2020.
Ghi nhận vào sáng 21-4, tại khu vực công trường thi công thuộc gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) của tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), hàng trăm công nhân vẫn đang tích cực làm việc.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thực hiện đấu thầu đối với các dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam vừa được Chính phủ đồng ý chuyển sang đầu tư công.
Trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 14/4 về quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải trong việc lựa chọn đấu thầu hay chỉ định thầu đối với các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam vừa được Chính phủ đồng ý chuyển hình thức từ đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP) sang đầu tư công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thực hiện đấu thầu đối với các dự án trên.
Nhiều chuyên gia bảy tỏ, việc chỉ định thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam có thể sẽ làm giảm tính cạnh tranh cũng như tiềm ẩn một số nguy cơ. Đặc biệt, trong quá trình lựa chọn, nhà đầu tư nào sẽ được chỉ định thầu, dựa vào những tiêu chí nào?
Thay vì tiến độ hoàn thành vào tháng 8/2020, dự án cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long có tổng mức đầu tư 5.343 tỷ đồng được điều chỉnh lùi tiến độ vào tháng 12/2020.
Các dự án BOT giao thông mang lại lợi ích rõ rệt, tuy nhiên các dự án này cũng gây bức xúc cho dân. Việc giải quyết sự bức xúc đó chỉ có thể là cơ quan Nhà nước. Tuy nhiên, đang có hiện tượng bộ, ngành, địa phương nhãng ra, giằng co và doanh nghiệp chỉ biết chờ đợi, kêu cứu. BOT Thái Nguyên – Chợ Mới là một trong những trường hợp như thế…
Tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh Thái Nguyên thực hiện công tác tuyên truyền để chuẩn bị cho việc thu phí tại trạm BOT Km77+922,5 Quốc lộ 3 (BOT Bờ Đậu).
Cùng với những thông tin lao đao nợ nần, dư nợ phải trả gấp 6 lần vốn chủ sở hữu, dư luận không khỏi tò mò 'ông chủ' của Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 là ai?.
Số dư nợ phải trả của CIENCO 4 thời điểm 30/6/2019 là 6.014 tỷ đồng so với vốn chủ sở hữu là 1.187 tỷ đồng. Nghĩa là trong cơ cấu nguồn vốn tỷ lệ là 1 đồng vốn thì 6 đồng nợ.
Mất gần 4 tiếng đồng hồ, những thanh dầm đã được lắp đặt vào các cột trụ thuộc dự án đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Sau khi thực hiện các phương án giảm giá vé, tuyên truyền vận động người dân, BOT Thái Nguyên-Chợ Mới sắp thu phí trở lại trạm trên Quốc lộ 3.
Bộ GTVT và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản thống nhất phương án thu phí tại Trạm thu phí Km77+922,5 trên Quốc lộ 3 (QL3) hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên-Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km75-Km100 theo hình thức BOT.
Tuyến quốc lộ 2.400 tỷ qua Hà Tĩnh nhiều lần bị bong tróc, hư hỏng. Đơn vị quản lý cho rằng lớp phủ mặt đường quá mỏng đã không thể chịu được những đợt mưa lớn kéo dài.
Doanh thu cung cấp dịch vụ dù có tăng với đà tăng của doanh thu thu phí BOT cũng không cứu vãn được tình hình giảm sút của các các khoản mục khác của Cienco 4...
Đại diện chủ đầu tư dự án đường Vành đai 3 trên cao, đoạn Mai Dịch- Nam Thăng Long cho biết, tiến độ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2020 như cam kết trong hợp đồng.
Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long khi được thi công xong sẽ giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ Hà Nội, kết nối sân bay và các khu vực lân cận.
Nếu Tập đoàn Cienco 4 không chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), không triển khai dự án khu du lịch hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau, huyện Thanh Chương sẽ đề nghị UBND tỉnh Nghệ An thu hồi và kêu gọi nhà đầu tư khác vào khảo sát và thực hiện dự án.
Lãnh đạo UBND huyện Thanh Chương (Nghệ An) cho biết, dự án khu nghỉ dưỡng Cầu Cau đang bị chậm tiến độ 2 năm, nếu tình hình không biến chuyển địa phương sẽ sẽ có văn bản yêu cầu đề nghị tỉnh thu hồi.
Dù chưa có phương án chính thức mức thưởng Tết năm 2018, nhưng không ít doanh nghiệp (DN) đã có kế hoạch, dự trù kinh phí cho thưởng cuối năm. Tìm hiểu được biết, mức thưởng Tết năm nay sẽ không thấp hơn năm trước. Thậm chí nhiều DN còn 'ấm' hơn.