Theo báo cáo của Cục Hàng không, giá vé máy bay dịp Quốc khánh năm nay có xu hướng hạ nhiệt, một số đường bay du lịch đã đạt tỷ lệ đặt chỗ 98-100%.
Dịp 2/9, giá vé máy bay một số chặng có dấu hiệu hạ nhiệt, trong khi tỷ lệ đặt chỗ giữa các đường bay có sự chênh lệch.
Dịp Lễ 2/9 năm nay, các hãng hàng không bổ sung gần 1 triệu ghế nội địa, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại với mức giá khá ổn định.
Ngày 18-8, Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2-9 năm nay, các hãng hàng không trong nước dự kiến cung ứng gần 1 triệu ghế, tăng khoảng 10% so với cùng kỳ.
Nhận định từ nhà chức trách hàng không cho thấy, vé máy bay dịp nghỉ Lễ Quốc khánh năm nay cao hơn so với ngày thường nhưng thấp hơn so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay du lịch đã tăng, song nhìn chung thị trường vẫn còn dư địa về tải cung ứng. Một số chặng có tỷ lệ đặt chỗ cao trong ngày đầu kỳ nghỉ như Hà Nội - Đà Nẵng đạt 55%, Hà Nội - Phú Quốc 69%. Một số đường bay có tỷ lệ đặt chỗ rất cao như TP Hồ Chí Minh - Tuy Hòa 99%, TP Hồ Chí Minh - Côn Đảo 98% và Hà Nội - Chu Lai 100%.
Ngày 18-8, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức hội nghị nghe báo cáo về hồ sơ Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Lê Ngọc Quang chủ trì hội nghị.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Quảng Ngãi chuyển mạnh Khu kinh tế Dung Quất sang mô hình xanh, thông minh, hiện đại; phát triển 3 trụ cột lọc hóa dầu - năng lượng, công nghiệp nặng - vật liệu mới và logistics, tạo động lực tăng trưởng mới cho miền Trung.
Theo Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, Dung Quất cần trở thành hạt nhân kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, liên kết Dung Quất - Chu Lai - Bờ Y với Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và các tuyến hàng hải quốc tế, qua đó tạo động lực phát triển chuỗi cung ứng, công nghiệp và thương mại xuyên biên giới.
Đến ngày 11/8, Khu kinh tế mở Chu Lai đã thu hút vốn đầu tư mới được 959 triệu USD, vượt xa chỉ tiêu 800 triệu USD trong năm 2026.
Theo lãnh đạo Trung tâm Điều hành giao thông thông minh TP Đà Nẵng (Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) - đơn vị quản lý, điều hành hệ thống xe buýt của thành phố, UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 3284/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố giai đoạn 2026-2050.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 3284/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2026 - 2050.
Theo thống kê của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), sản lượng điều hành bay trong tháng 7/2026 ước đạt 84.616 lần chuyến. Tính chung 7 tháng đầu năm 2026, tổng sản lượng điều hành bay đã hoàn thành hơn 56% kế hoạch năm.
Trong bối cảnh Đà Nẵng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, Newtown Legend với dòng sản phẩm shophouse cao cấp và biệt thự sân golf trên trục đường Trường Sa đáp ứng nhu cầu sở hữu, khai thác kinh doanh và gia tăng giá trị dài hạn.
Trong tháng 7/2026, hơn 84 nghìn chuyến bay đã được điều hành an toàn, góp phần duy trì hoạt động hàng không thông suốt trong vùng trời trách nhiệm.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình vừa ký quyết định số 3275/QĐ-UBND về việc Thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2, giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với định hướng phát triển rõ ràng cùng những quyết sách quy hoạch mang tính chiến lược, ngành logistics hàng không Việt Nam đang đứng trước cơ hội bứt phá, từng bước khẳng định vai trò huyết mạch trong nền kinh tế và hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Khu thương mại tự do tạo ra dòng hàng hóa, dịch vụ và giao dịch xuyên biên giới; Trung tâm Tài chính Quốc tế cung cấp nguồn vốn và các dịch vụ tài chính. Sự cộng hưởng giữa hai mô hình được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển mới cho Đà Nẵng.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 3275/QĐ-UBND thành lập Tổ công tác xây dựng đề án Liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2, giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình cùng lãnh đạo Sở, ngành đã có chuyến công tác tại Cộng hòa Liên bang Đức nhằm quảng bá môi trường đầu tư, kết nối doanh nghiệp và thúc đẩy hợp tác kinh tế.
Tháng Bảy về, một trong những ca khúc lắng đọng trong tâm thức công chúng là bài hát 'Cỏ non Thành cổ' của nhạc sĩ Tân Huyền, tên thật là Phan Văn Tần (1931-2008), tác giả đã được trao tặng Giải thưởng Nhà nước về văn học, nghệ thuật.
Sáng 23-7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 theo định hướng hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của khu vực miền Trung, phục vụ buổi làm việc đạt chất lượng, hiệu quả.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi và thành phố Đà Nẵng thống nhất xây dựng đề án phát triển liên kết nhằm hình thành cực tăng trưởng mới cho miền Trung, đồng thời đề xuất cơ chế phối hợp để bổ trợ và phát huy tối đa lợi thế của nhau.
Sáng 23/7, tại tỉnh Quảng Ngãi, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức buổi làm việc về xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 (EWEC2).
Mở rộng liên kết hạ tầng, tối ưu hóa logistics và phát huy thế mạnh của các khu kinh tế trọng điểm không chỉ tạo dư địa tăng trưởng mới mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh toàn diện, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững cho khu vực miền Trung.
Sáng 23-7, UBND thành phố Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về công tác phối hợp xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2. Đây là vùng kinh tế mới có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, quốc phòng, an ninh và môi trường sinh thái.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc triển khai kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng. Đây là văn bản định hướng nhiều nhiệm vụ quan trọng nhằm chuẩn bị cho các động lực tăng trưởng mới của TP Đà Nẵng trong giai đoạn tới.
Sáng 15/7, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai phát động kế hoạch thi đua thực hiện mục tiêu tăng trưởng '2 con số' giai đoạn 2026 - 2030, hướng đến thu hút 5 tỷ USD vốn đầu tư, mở rộng hệ thống khu công nghiệp, khu đô thị và xây dựng Chu Lai trở thành cực tăng trưởng phía Nam Đà Nẵng.
Sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, bài toán đặt ra đối với khu vực Tam Kỳ cũ không chỉ là ổn định tổ chức bộ máy mà còn phải nhanh chóng tạo dựng động lực phát triển mới. Trong bối cảnh đó, việc tăng cường liên kết không gian phát triển giữa 4 phường Tam Kỳ, Bàn Thạch, Hương Trà và Quảng Phú với Khu kinh tế mở Chu Lai là giải pháp cần được tính đến nhằm hình thành cực tăng trưởng phía Nam, mở rộng không gian đô thị và tạo nền tảng phát triển lâu dài cho toàn khu vực.
Sân bay Côn Đảo vừa được Bộ Xây dựng quy hoạch thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo quy hoạch điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc, tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến hình thành 37 cảng hàng không; trong đó bổ sung cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô vào nhóm cảng hàng không quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể quốc gia, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và phù hợp với bối cảnh phát triển mới của ngành hàng không...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối ngang từ quốc lộ 1 đến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh với tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng.
Tại Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vào cuối tháng 6/2026 vừa qua, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh đã chia sẻ định hướng, giải pháp thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao gắn với phát triển Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế, tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.