Ô nhiễm không khí ở Việt Nam đang diễn biến rất phức tạp, gây hại trực tiếp đến sức khỏe con người và thiệt hại gián tiếp về kinh tế trong trung và dài hạn.
Xe điện đang phát triển mạnh mẽ và ngày càng phổ biến tại Việt Nam trong những năm gần đây. Không chỉ thân thiện với môi trường, xe điện còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính và tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.
Một số ý kiến cho rằng, phát triển xe máy điện sẽ giúp thay thế xe xăng, cụ thể hóa giải pháp hướng tới giảm phát thải trên cả nước trong nhiều năm tới, vì đây là giải pháp dễ dàng, ví như 'quả dễ hái'.
Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Việc chuyển đổi sang xe điện có thể giúp giảm lượng khí phát thải ròng khoảng 2,2 triệu tấn CO2e vào năm 2050. Không những thế, với giá dầu quốc tế là 80 USD/thùng, thì việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỉ USD.
Ngành giao thông Việt Nam thải 32,9 triệu tấn CO2, chiếm 7,2% tổng lượng khí phát thải nhà kính của cả nước trong kỳ kiểm kê gần nhất (2021). Lượng phát thải từ ngành giao thông dự tính tăng gấp 10 lần nếu Việt Nam không có hành động kịp thời. Giải pháp lớn là ưu tiên sử dụng xe điện.
Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Việc chuyển đổi sang xe điện có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỷ USD chi phí nhập khẩu nhiên liệu cộng dồn đến năm 2050...
Sau năm 2035, người Việt sẽ mua ô tô nhiều hơn xe máy – đây là một trong những dự báo được Ngân hàng Thế giới (WB) đưa ra trong Báo cáo Điểm lại định kỳ mới công bố.
Chính phủ Việt Nam đã có nhiều động thái tích cực nhằm thúc đẩy xe điện, như giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, miễn lệ phí trước bạ cho xe điện trong giai đoạn 2022-2027, đồng thời, hỗ trợ phát triển hạ tầng trạm sạc.