Ông Nguyễn Duy Hưng, nguyên Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh (khóa 12, nhiệm kỳ 2007-2010) chia sẻ góc nhìn về nền tảng, cơ hội cũng như những thách thức của Quảng Ninh trước bước ngoặt lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Sau hơn ba năm triển khai Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 80/QĐ-TTg ngày 11/2/2023 của Thủ tướng Chính phủ, địa phương đã thực hiện điều chỉnh quy hoạch để đáp ứng các yêu cầu phát triển mới. Trong bối cảnh chuyển đổi sang mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh thiết lập cấu trúc không gian, dư địa, động lực phát triển mới với tầm nhìn đến năm 2075 và xa hơn là 100 năm; từng bước định vị Quảng Ninh trở thành thành phố biển - di sản mang tầm quốc tế.
Thời gian qua, Đặc khu Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án động lực, trọng điểm trong tháng 6.
Ngày 23/6/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Nguồn cung những sản phẩm sở hữu vị trí đẹp, pháp lý rõ ràng tại khu vực Hạ Long - Quảng Ninh ngày càng giới hạn, Vịnh Cửa Lục nổi lên như tâm điểm phát triển mới.
Tuyến giao thông liên hoàn từ Lào Cai đến Móng Cái chính thức hình thành, lần đầu tiên kết nối đồng bộ 3 sân bay quốc tế, 3 khu kinh tế và các cửa khẩu trọng điểm.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL4B - tuyến giao thông huyết mạch kết nối tỉnh với Lạng Sơn, phấn đấu cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công trước ngày 30/6.
Thực hiện Nghị quyết 111/2025/UBTVQH15 và Quyết định 606/QĐ-TTg, tỉnh Quảng Ninh đang đẩy mạnh hoàn thiện quy hoạch đô thị, quy hoạch phân khu theo hướng đồng bộ, hiện đại, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Trưa 19/5, tại Km163 thuộc tuyến cao tốc Vân Đồn hướng đi Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa ôtô con và xe tải làm 2 người bị thương. Vụ tai nạn khiến ôtô con bị biến dạng hoàn toàn và phần nóc trần bị vò nát, cả hai túi khí trong xe đều bung ra sau cú va chạm. Tại hiện trường, tài xế và một người ngồi trên xe bị thương được người dân hỗ trợ đưa đến bệnh viện. Nhận tin báo, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2, Cục Cảnh sát Giao thông cử lực lượng đến hiện trường để khoanh vùng hiện trường, điều phối giao thông qua khu vực. Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xác minh, làm rõ.
Hai người trong chiếc ô tô con bị biến dạng may mắn thoát chết sau cú tông mạnh vào đuôi xe tải đang đỗ ở làn khẩn cấp trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Tại phía Bắc, Quảng Ninh đang nổi lên như một thị trường tiềm năng nhờ sở hữu nền tảng kinh tế ổn định, hạ tầng kết nối đồng bộ và khả năng duy trì tăng trưởng dài hạn.
Tỉnh Quảng Ninh đang tập trung dồn lực, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị nhằm tháo gỡ các 'điểm nghẽn,' quyết tâm hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng đối với tất cả các dự án đầu tư trọng điểm trên địa bàn vào tháng 9 năm nay.
Quảng Ninh đang tập trung tháo gỡ những vướng mắc lớn nhất về đất đai, giải phóng mặt bằng để khơi thông tiến độ cho hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn.
Trong bối cảnh nền giá còn thấp, nhiều nhà đầu tư nhanh nhạy đang đổ về Móng Cái để 'giữ chỗ' ở những sản phẩm thấp tầng hàng hiệu, đón đầu biên độ tăng trưởng được dự báo lên tới 30 - 50%.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, tuyến cao tốc có tổng chiều dài 176km, trạm dừng nghỉ được bố trí tại ba vị trí.
Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm của Quảng Ninh đang được triển khai đồng loạt, tạo cú hích mạnh về kết nối, mở ra nền tảng cho chu kỳ phát triển mới, đưa Móng Cái tiến gần hơn tới vị thế trung tâm giao thương quốc tế và đô thị biên giới hiện đại.
176km đường cao tốc tại Quảng Ninh chưa có trạm dừng nghỉ, khiến nhiều tài xế gặp bất tiện khi di chuyển trên tuyến này.
Quốc lộ 4B là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn, sau hơn 20 năm hoạt động tuyến đường trở nên bất cập khi đường bé, tồn tại nhiều dốc, khúc cua gấp và trở thành điểm nghẽn kết nối hành lang kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn với cao tốc của Quảng Ninh.
Ngày 28/11, đồng chí Bùi Văn Khắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã tiếp xã giao đoàn đại biểu Tòa án nhân dân tối cao Trung Quốc do đồng chí Trương Quân, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Đại Thẩm phán thứ nhất, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao dẫn đầu. Tham dự buổi tiếp có Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ.
Tỉnh Quảng Ninh đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Tỉnh Quảng Ninh đang đề xuất đầu tư hơn 1.804 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4B đoạn qua địa bàn tỉnh, nhằm tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Lạng Sơn và thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các cửa khẩu của hai địa phương.
Trong đêm tối, chiếc ôtô lao ngược chiều trên làn 120 km/h cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thuộc tỉnh Quảng Ninh đã suýt xảy ra tai nạn.
Quảng Ninh đang đề xuất dành hơn 1.800 tỷ đồng cho dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh để kết nối giao thông thuận tiện với Lạng Sơn, đặc biệt là giao thương hàng hóa giữa các cửa khẩu của hai tỉnh.
Quảng Ninh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 và đầu tàu kinh tế quốc gia vào năm 2045. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh tập trung phát triển hạ tầng đô thị hiện đại, đồng bộ, gắn với chất lượng quy hoạch.
Sáng 26/9, Quảng Ninh khai mạc Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 16, nhiệm kỳ 2025-2030, với mục tiêu sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng, khánh thành nhiều công trình giao thông, hạ tầng tạo đà phát triển kinh tế cho địa phương.
Quảng Ninh cũng đã trao quyết định đầu tư cho 22 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 110.800 tỷ đồng, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.