TP.HCM tìm phương án kiến trúc tối ưu, hiện đại, khả thi cho 2 nút giao thông chiến lược thuộc dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam.
TP.HCM sẽ thi tuyển phương án kiến trúc nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ với cao tốc Bến Lức Long Thành để chọn phương án tối ưu nhất.
Giá đất trên nhiều tuyến đường trọng yếu ở Cần Giờ được đề xuất tăng 10-20% trong bảng giá đất áp dụng từ 2026. Bất động sản ở đây đang trở nên sôi động nhờ loạt dự án hạ tầng, đô thị mới.
![[Chùm ảnh] Cận cảnh tuyến đường hơn 600 tỷ đồng trước ngày thông xe kỹ thuật](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2025_11_29_423_53884577/dd9c78f7e7be0ee057af.jpg.avif)
Theo dự kiến, tuyến đường tỉnh 25B, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12-2025 và hoàn thành xây dựng trong tháng 1-2026.
Hàng trăm công nhân, kỹ sư trên công trường tuyến đường Vành đai 3 - TP.HCM qua tỉnh Tây Ninh đang hối hả làm việc để thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 19/12.
Theo kế hoạch, chỉ khoảng 3 tuần nữa, sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) sẽ khánh thành, sau đó đưa vào khai thác thương mại vào khoảng nửa đầu năm 2026. Tuy nhiên, nhiều dự án hạ tầng đường, cầu kết nối với sân bay hiện đang chưa thể hoàn thiện, vẫn trong quá trình 'chạy đua' cho kịp tiến độ để đồng bộ khai thác với sân bay.
Dự án Thành phần 3, Dự án Đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ thông xe kỹ thuật trước thời điểm ngày 19-12-2025. Đây là đoạn đầu của tuyến Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh cũng như vùng Đông Nam Bộ.
Đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, có chiều dài hơn 76 km, đi qua địa phận Tp. Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và Đồng Nai, được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập.
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng đoàn công tác đã kiểm tra, đốc thúc tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn tỉnh Đồng Nai. Mặc dù gặp nhiều khó khăn về thời tiết và nguồn vật liệu, đoạn tuyến 11,26km này vẫn đạt 60,2% giá trị hợp đồng, với nhiều hạng mục đang vượt kế hoạch.
Sáng 25-11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Đồng Nai. Cùng tham dự có đồng chí Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, đại diện lãnh đạo sở, ngành tỉnh Đồng Nai.
Kiểm tra Vành đai 3, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu tranh thủ thời tiết, tăng ca kíp, thiết bị làm ngày đêm để kịp mốc 19/12 và vẫn phải đảm bảo chất lượng.
Dự án đường Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh được triển khai thi công với 3 gói thầu chính, bảo đảm tiến độ yêu cầu với giá trị xây dựng đạt hơn 87%.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã kiểm tra thực địa dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh và yêu cầu thi công liên tục '3 ca, 4 kíp' nhằm đảm bảo các mốc tiến độ đề ra.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính kiểm tra dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh và yêu cầu thi công liên tục '3 ca, 4 kíp' để giữ vững các mốc tiến độ đã đề ra.
Sáng 21/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ và bàn giải pháp đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Phó thủ tướng yêu cầu các bộ, địa phương tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu để kịp hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm nay.
Phó Thủ tướng chỉ đạo áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để có thể hoàn thành Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2025
Tại Công văn số 11414/VPCP-CN ngày 20/11/2025, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại hai dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tại Công văn số 11414/VPCP-CN ngày 20/11/2025, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại 2 dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, những kiến nghị của tỉnh Đồng Nai là hợp lý, góp phần tháo gỡ những khó khăn, điểm nghẽn để phát huy cao nhất hiệu quả của dự án sân bay Long Thành.
Dự án cầu Cần Giờ dài 7,3 km với tổng vốn đầu tư hơn 10.500 tỷ đồng, được kỳ vọng thay đổi kết nối cho huyện đảo. Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với vướng mắc quy hoạch và tranh luận về hình thức đầu tư.
Cầu Cần Giờ sẽ được xây dựng với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng, kết nối trực tiếp khu vực Cần Giờ vào trung tâm TP HCM.
Dự án đường 15B dài hơn 3,5 km, rộng 40 m, được đề xuất đầu tư cùng cầu Phú Xuân 2B để đồng bộ hạ tầng, phát huy hiệu quả cho siêu dự án cầu Cần Giờ trong tương lai.
Gần 300km đường cao tốc và vành đai sẽ được tiếp tục hoàn thiện từ nay đến năm 2030, giúp việc đi lại từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành trở nên nhanh chóng và thuận lợi hơn.
Thị trường bất động sản khu vực phía Nam đang chứng kiến sự hồi phục về cả lượng và chất khi các doanh nghiệp bất động sản tái thiết hoạt động đầu tư và kinh doanh, giới thiệu hàng loạt dự án ra thị trường. Đáng chú ý, các dự án mới giá vừa phải, đáp ứng nhu cầu ở thực.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác 282,6 km đường cao tốc, khoảng 76,79 km đường ven biển.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, TP.HCM hiện có 24 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông (trong đó 23 điểm tại khu vực trung tâm TP.HCM, 1 điểm khu vực Bà Rịa Vũng Tàu).
Tính đến nay, trên địa bàn TP được xác định là 24 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 23 điểm tại khu vực trung tâm TP.HCM, 1 điểm khu vực Bà Rịa- Vũng Tàu.
Tuyến đường nối vào sân bay Long Thành được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến T1 trong năm 2025 và tuyến T2 vào quý I/2026, đồng bộ khai thác giai đoạn 1.
UBND TP. HCM đã thống nhất và chốt thời điểm triển khai Dự án thành phần 2 Nâng cấp đường trục Bắc - Nam, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
UBND TP.HCM vừa thống nhất kế hoạch chi tiết triển khai Dự án thành phần 2 Nâng cấp trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành). Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hình thức hợp đồng BOT, dự kiến khởi công trong quý IV/2026.
UBND TPHCM phê duyệt triển khai nâng cấp đường trục Bắc - Nam, dự kiến khởi công cuối 2026 và hoàn thành năm 2028, tạo trục giao thông đồng bộ, giảm tải cho khu Nam thành phố.
Dự án nút giao tại xã Bình Khánh dự kiến thực hiện từ 2025-2028, kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác, hoàn thiện hạ tầng khu vực cửa ngõ phía Nam.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận kế hoạch chi tiết triển khai Dự án thành phần 2 Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành), dự kiến khởi công trong quý 4/2026…
Nhiều chuyên gia dự báo, 'cơn mưa' dự án hạ tầng các tỉnh phía Nam sẽ mở lối cơ hội cho thị trường bất động sản công nghiệp trong thời gian tới.
Ngày 06/11/2025, Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) chính thức công bố Báo cáo thị trường: 'Bất động sản tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập - Sức mạnh cộng hưởng và cơ hội bứt phá'.
Sau sáp nhập, Tây Ninh không chỉ đổi mới về địa giới hành chính mà còn đang định hình lại vai trò của mình trên bản đồ phát triển vùng…
Giá căn hộ ở TP.HCM giờ đã vượt xa tầm với của người lao động phổ thông, khi một căn hộ tầm trung cũng chạm mốc vài tỷ đồng. Từ trung tâm đến vùng ven, mặt bằng giá mới liên tục được thiết lập.
Sự cộng hưởng giữa phát triển hạ tầng giao thông, công nghiệp và môi trường đầu tư đang mở ra cơ hội đưa Tây Ninh trở thành trung tâm sản xuất - logistics mới của vùng.
4 dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cửa ngõ với tổng mức đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng bao gồm Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ 13 và trục Bắc - Nam.
UBND TP.HCM vừa giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) tổ chức đăng tải thông báo khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với 4 dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cửa ngõ thành phố, được triển khai theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) vừa công bố Báo cáo thị trường: 'Bất động sản tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập - Sức mạnh cộng hưởng và cơ hội bứt phá' ngày 6/11/2025.
4 dự án BOT cửa ngõ với tổng mức đầu tư gần 57.000 tỉ đồng sẽ đồng loạt khởi công trong năm 2026.
UBND TP.HCM giao Ban Giao thông đăng tải thông báo khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với 4 dự án BOT gồm: Quốc lộ 22, Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, đường trục Bắc - Nam.