Từ sân bay Long Thành đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và trục Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều dự án rất lớn đang bước vào giai đoạn vận hành hoặc chuẩn bị khởi công.
Đầu năm 2026, nhiều công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đã và đang được đẩy nhanh tiến độ để sẵn sàng về đích đúng hạn.
Hơn 100 kỹ sư, công nhân thi công xuyên Tết tại công trường cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm bảo đảm tiến độ hợp long vào tháng 5/2026.
Với hạ tầng giao thông đồng bộ gồm cao tốc, cảng biển và sân bay Long Thành, Đồng Nai đang tổ chức lại không gian kinh tế và tái định vị vai trò trong cấu trúc vùng.
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương là tuyến huyết mạch kết nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có Đồng Tháp. Những ngày tết, rất đông người lưu thông trên tuyến đường này nên gây ra áp lực giao thông rất lớn.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân bám trụ công trường cầu Phước Khánh và dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành xuyên Tết để đảm bảo mục tiêu thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân, vẫn miệt mài bám trụ thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại các công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh với quyết tâm đảm bảo tiến độ dự án.
Ngày cuối tháng Chạp, nhiều công trường thi công dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vẫn nhộn nhịp với hình ảnh những kỹ sư và công nhân miệt mài làm việc cùng tiếng máy móc rền vang.
Những ngày giáp Tết, gần 100 kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công cầu Phước Khánh, hạng mục quan trọng của cao tốc Bến Lức - Long Thành, quyết tâm giữ tiến độ, hướng tới hợp long tháng 5 và hoàn thành quý II/2026.
Cầu Bình Khánh có dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam đã hoàn thành xây lắp nhưng vẫn chưa thể khai thác do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa khép kín.
Không khí thi công trên cầu Phước Khánh những ngày cận Tết khẩn trương, gấp rút. Việc đổ bê tông mặt cầu được triển khai xuyên đêm và công nhân sẽ làm qua Tết để sớm thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành nối miền Tây - Đông Nam Bộ.
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh đang bám sát tiến độ thi công, các cầu vượt, mặt đường và nút giao chính cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe và kết nối mạng lưới cao tốc khu vực phía Nam.
Trước thềm năm 2026 Bính Ngọ, những công trình cao tốc, vành đai, metro đồng loạt khởi công, thông xe trong năm Ất Tỵ 2025 đã mở rộng cửa ngõ TPHCM.
Hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến sân bay Long Thành là yêu cầu cấp thiết
Lãnh đạo Thành ủy TP.HCM trao gần 400 phần quà Tết, khánh thành tuyến đường đèn năng lượng mặt trời tại xã Bình Chánh.
Sáng 10-2, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM Văn Thị Bạch Tuyết đến dự Ngày hội 'Xuân đoàn kết - Tết nghĩa tình' với bà con Khu dân cư liên ấp 1, 2, 3, 4, 5, xã Bình Chánh.
Tại Ngày hội, lãnh đạo TPHCM và xã Bình Chánh đã trao tặng 387 phần quà Tết đến người dân có hoàn cảnh khó khăn
Khu Quản lý đường bộ IV đã có Văn bản số 321/KQLĐBIV-QL,TCGT báo cáo kết quả kiểm tra hiện trường, góp ý phương án tổ chức giao thông Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Sau hơn hai năm rưỡi thi công, tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang bước vào chặng nước rút, hướng tới mốc 12/2 hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính, sẵn sàng đưa vào khai thác tạm, mở thêm trục kết nối cảng biển, sân bay.
Năm 2025 VEC duy trì tăng trưởng sản xuất kinh doanh, đảm bảo vận hành an toàn hệ thống cao tốc và đẩy mạnh đầu tư các dự án trọng điểm. Tổng doanh thu ước đạt 7.428,3 tỷ đồng, lợi nhuận sau dự kiến đạt 965 tỷ đồng, vượt hơn 8% kế hoạch năm.
Sau kiểm tra thực địa đầu tháng 2, Khu Quản lý đường bộ IV kiến nghị Ban QLDA 85 điều chỉnh, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, bảo đảm điều kiện khai thác an toàn, đồng bộ.
Việc đưa vào khai thác sớm các nút giao kết nối sân bay Long Thành và cụm cảng biển giúp giảm tải Quốc lộ 51, thúc đẩy liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Với tĩnh không thông thuyền 55m, cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy mạnh thi công để nối thông hành lang kinh tế Đông - Tây Nam Bộ.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, công trường thi công cầu Phước Khánh, cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn nhộn nhịp, hối hả.
Mặc dù những ngày Tết Nguyên đán đang cận kề, nhưng hàng trăm công nhân, kỹ sư… tại công trình cầu Phước Khánh vẫn đang làm việc hăng say để rút ngắn nhiều tiến độ.
Là 'mắt xích' cuối cùng của cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Phước Khánh đang được thi công tăng tốc cận Tết. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ giảm áp lực giao thông cho TP.HCM và tăng cường kết nối vùng phía Nam.
Nút giao QL51 là mắt xích nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu đang được các nhà thầu dốc lực thi công. Khi hoàn thành, công trình không chỉ nối thông trục cao tốc Đông - Tây mà còn mở cửa ngõ quan trọng về sân bay Long Thành.
Ba tuyến cao tốc, vành đai trọng điểm ở Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, hình thành trục kết nối đồng bộ từ sân bay Long Thành đến TP.HCM và các tỉnh lân cận, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, mở rộng không gian phát triển vùng.
Ba tuyến cao tốc hoàn thành đều trực tiếp kết nối sân bay Long Thành với các tuyến quốc lộ, cao tốc hiện hữu, qua đó đảm bảo kết nối đồng bộ giữa sân bay Long Thành với các địa phương.
Dự án cầu Cát Lái dài 11,6km với tổng vốn 18.299 tỷ đồng đã chính thức động thổ, dự kiến hoàn thành năm 2029 giúp thay thế phà Cát Lái và kết nối sân bay Long Thành.
Thanh tra Chính phủ đã ban hành kế hoạch thanh tra năm 2026. Trong tổng cộng 89 cuộc thanh tra, có 67 cuộc thanh tra chính thức và 22 cuộc thanh tra dự phòng.
Sau hơn 2,5 năm thi công, những nhịp cầu Phước An kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đã dần thành hình. Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Thành phố Hồ Chí Minh) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn qua tỉnh Đồng Nai).
Tuyến đường trục Bắc - Nam quy mô 10 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng sắp khởi công, tạo động lực phát triển đô thị cảng Hiệp Phước và toàn khu Nam TP.HCM.
Đơn vị nghiên cứu vừa công bố phương án thi tuyển kiến trúc dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trong năm nay Thanh tra Chính phủ sẽ triển khai hàng chục cuộc thanh tra đối với các doanh nghiệp bất động sản và đơn vị đầu tư hạ tầng, tập trung vào hoạt động đầu tư xây dựng, nhà ở và kinh doanh bất động sản.
Dự kiến TP.HCM sẽ làm nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với Quốc lộ 50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Với tĩnh không thông thuyền lên tới 55m, cầu Phước Khánh đang đẩy nhanh tiến độ thi công để hợp long vào giữa năm 2026, đóng vai trò then chốt kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Đường 25B (đường Tôn Đức Thắng) và đường 25C (đường Nguyễn Ái Quốc) là 2 trục giao thông quan trọng bậc nhất ở Nhơn Trạch, đi qua khu vực đô thị trung tâm, kết nối Sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc… Hiện 1 tuyến đã hoàn thành, 1 tuyến dự kiến nghiệm thu trong tháng 1-2026.
Những ngày cao điểm trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Trạm CSGT Tân Túc (Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh) tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách trên các tuyến giao thông trọng điểm khu vực cửa ngõ phía Tây Thành phố, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.
Các dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 1 Long Khánh đang được tăng tốc thi công, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97% khối lượng thi công, hiện chỉ còn hai gói thầu là nút giao Quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong năm 2026...
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đoàn đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai thảo luận tại đoàn về dự thảo văn kiện trình Đại hội XIV của Đảng; Hơn 62 ngàn đại biểu theo dõi truyền hình trực tiếp lễ khai mạc Đại hội XIV của Đảng; Sản lượng thi công toàn Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt khoảng 97%...
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt 95% khối lượng thi công, kỳ vọng thông xe toàn tuyến vào tháng 7/2026 sau khi hoàn tất các hạng mục cầu dây văng trọng yếu.
Ngày 20-1, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), đến nay, sản lượng thi công toàn Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97%. Hiện toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là nút giao quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh.
Trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành 55km trục chính đã hoàn thành, hiện các nhà thầu đang tập trung thi công những hạng mục cuối cùng như cầu Phước Khánh và nút giao QL51, các mắt xích quyết định thời điểm thông toàn tuyến nối về sân bay.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài gần 58km với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỉ đồng nhằm kết nối giao thông chiến lược giữa các tỉnh Đông và Tây Nam Bộ, giúp giảm tải cho khu vực nội ô TP.HCM. Dù nhiều hạng mục đã hoàn thiện nhưng có khoảng 25km vẫn chưa thể đưa vào khai thác do thiếu các nút kết nối.