Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh Chính phủ Việt Nam luôn coi World Bank là đối tác quan trọng, thân thiết, tin cậy...
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku góp phần tạo dư địa, động lực phát triển không gian cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển.
Phó Thủ tướng thống nhất chủ trương mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giao Bộ Xây dựng xây dựng hồ sơ trình Quốc hội trong tháng 6 và phấn đấu khởi công một số dự án vào cuối năm nay.
Thông tin từ Bộ Xây dựng, trong 3 năm 2022, 2023, 2024 Bộ này đã hoàn thành thủ tục để khởi công 59 dự án, hoàn thành thi công đưa vào khai thác 55 dự án. Kế hoạch năm 2025 dự kiến khởi công 21 dự án và hoàn thành 42 dự án, đến nay đã khởi công 6/21 dự án, đang tập trung triển khai để hoàn thành trong tháng 4/2025 là 8/42 dự án đáp ứng kế hoạch yêu cầu.
Trong hôm nay (14-5), những thông tin gây chú ý cho bạn đọc phải kể đến như UBND TPHCM vừa kiến nghị cho phép chủ đầu tư đóng tiền thay quỹ đất 20% xây nhà ở xã hội; từ ngày 17-5, hãng Vietnam Airlines sẽ chuyển toàn bộ chuyến bay nội địa sang nhà ga T3; Bộ Xây dựng đã phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng nước cảng biển Sóc Trăng với vốn hơn 61.500 tỉ đồng.
Việc đầu tư hoàn thiện 5 hầm cần tổng kinh phí khoảng hơn 1.900 tỉ đồng nhưng không làm vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt của toàn bộ dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Các hầm đường bộ cao tốc Bắc-Nam nếu được đầu tư hoàn thiện 2 ống hầm sẽ tăng năng lực lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, nâng cao hiệu quả đầu tư của dự án.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết phương án của Bộ đề xuất là mở rộng các đoạn tuyến cao tốc từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh do có nhiều ưu điểm hơn so với phương án trước.
Bộ Xây dựng sẽ có các hình thức xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.
Phương án làm cầu cạn tại dự án đường cao tốc giảm diện tích giải phóng mặt bằng, hỗ trợ thoát lũ và giảm thiểu nhu cầu cát đắp và sử dụng vật liệu khai thác từ tự nhiên.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án để có khối lượng giải ngân nguồn vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Nhiều giải pháp đang đồng loạt được triển khai tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, nhằm đáp ứng mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum nếu được đầu tư sẽ kết nối về kinh tế-xã hội và du lịch giữa khu vực miền Trung với các tỉnh Tây Nguyên.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án hoàn tất xây dựng, lắp đặt thiết bị và phần mềm cho hệ thống giám sát giao thông các dự án cao tốc Bắc - Nam trước ngày 31-10, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để thu phí từ 2026.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án khẩn trương triển khai các nội dung công việc đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 31/10/2025.
9 trạm do Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) trúng thầu từ tháng 8/2024 và tháng 3/2025 đến nay vẫn chưa khởi công trong khi một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã được đưa vào khai thác. Cục Đường bộ Việt Nam - cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với loạt dự án này chưa thực sự 'mạnh tay' trước sự chậm trễ nói trên?
Thủ tướng yêu cầu các địa phương có dự án đường sắt đi qua chủ trì bồi thường, tái định cư, thành lập ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng, gồm hoàn thành với dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong ngày 5-5, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 1-7.
Các đơn vị quản lý dự án tăng cường hơn nữa công tác quản lý, vận hành, khai thác các đoạn tuyến cao tốc mới thông xe, đưa vào khai thác tuân thủ theo quy định pháp luật giao thông.
Ngay từ những ngày đầu tháng 5 này, trên các công trường thi công xây dựng những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với nhà thầu tổ chức thi công với tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đề ra 'vượt nắng, thắng mưa', 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', thi công '3 ca, 4 kíp' làm việc ngày đêm cả thứ 7, Chủ nhật, ngày nghỉ lễ nhằm bảo đảm công trình vượt tiến độ về đích trước thời hạn đề ra.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Ngày 1/5, Tập đoàn Đèo Cả cho biết, hầm số 3 trên đoạn tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dài hơn 3.200 m, là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam, đã chính thức được đào thông nhánh hầm phải (hướng bắc-nam), vượt tiến độ 6 tháng.
Trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Binh đoàn 12 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) huy động nhân lực, máy móc thiết bị thi công xuyên lễ nhằm đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình về đích vượt kế hoạch.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ đối với tỉnh Bình Phước, tỉnh Đắk Nông mà còn đối với toàn vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Ngày 28-4, Bộ Xây dựng cho biết, cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẵn sàng đưa vào khai thác sử dụng tuyến chính.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về 11 trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Ngày 28/4, Bộ Xây dựng cho biết, đã có văn bản đề nghị Ủy ban nhân dân một số địa phương như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Lạng Sơn,… sớm triển khai đầu tư, xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc, bảo đảm khai thác đồng bộ, thông suốt và an toàn.
Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư muốn thu phí phải hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và hệ thống quản lý, điều hành giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các đơn vị triển khai đầu tư xây dựng 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Trước kỳ họp Quốc hội khóa XV sắp tới, Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Tĩnh đã chú trọng công tác tổ chức lấy ý kiến, tham gia góp ý các dự án luật; góp phần nâng cao hiệu quả công tác lập pháp.
Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, phấn đấu cơ bản hoàn thành trước ngày 30/12/2025.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ngày 24/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Các trạm dừng nghỉ hay trạm dừng nghỉ tạm trên dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được đưa vào khai thác sẽ góp phần phục vụ nhu cầu thiết yếu cho người dân đi lại.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành, thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Tây, có chiều dài khoảng 124km, tổng mức đầu tư 20.434 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư.
Với nhu cầu vận tải tăng nhanh, các tuyến cao tốc Bắc-Nam 4 làn xe cần thiết được nghiên cứu đầu tư mở rộng để phát triển kinh tế-xã hội.
Để đạt mức tăng trưởng cả nước trên 8% trong năm 2025, Chính phủ đã giao chỉ tiêu tăng trưởng cho từng địa phương theo Nghị quyết số 25/NQ-CP, trong đó tỉnh Vĩnh Phúc phải đạt mức 9%.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh dài 48,84km qua tỉnh Quảng Bình được thông xe kỹ thuật và dự kiến đưa vào chính thức khai thác từ 28.4.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Bùng - Vạn Ninh chính thức được thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), sáng 19/4, nhiều địa phương trên cả nước đã khởi công, khánh thành nhiều công trình, dự án quan trọng.
Sáng 19/4/2025, Bộ Xây dựng phối hợp với tỉnh Quảng Bình tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Bùng-Vạn Ninh.
Sáng 19/4/2025, Bộ Xây dựng cùng với tỉnh Hà Tĩnh tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cho dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng qua tỉnh Ninh Bình dài 25,3km, với tổng vốn hơn 6.800 tỷ đồng; là một trong 80 dự án khởi công, khánh thành được Thủ tướng phát lệnh nhân dịp 50 năm thống nhất đất nước.
Đường ven biển ĐT.719B và đường Hàm Kiệm-Tiến Thành là 2 công trình hạ tầng giao thông chiến lược nhằm kết nối với trục đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và hoàn thiện tuyến đường ven biển quốc gia.
Ngay sau khi thông xe các Dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam, Bộ Xây dựng cũng đã đưa ra phương án tổ chức giao thông cho phương tiện đi lại.
Hàng loạt các dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ được thông xe kỹ thuật và khánh thành Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất vào ngày mai, 19/4.