Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đang được tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc, phấn đấu về đích cuối năm 2026. Dịp Quốc khánh 2/9, các nhà thầu dự kiến thi công xuyên lễ để bù tiến độ.
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc vừa ký công điện của Thủ tướng về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất dự án mở rộng, nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc theo phương thức PPP.
Tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang chuẩn bị được mở rộng thành cao tốc 8 làn xe nhằm tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, công nghiệp dọc tuyến.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đồng thời nghiên cứu đầu tư đường song hành nhằm tăng hiệu quả khai thác, hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
Ở những địa bàn miền núi, biên giới còn nhiều khó khăn, việc nâng cao năng lực y tế tại chỗ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Các dự án đầu tư, nâng cấp Bệnh viện Đa khoa Mường Lát và Quan Sơn đang từng bước hoàn thiện hạ tầng, bổ sung trang thiết bị, tạo điều kiện nâng cao năng lực khám, chữa bệnh, giảm áp lực chuyển tuyến.
Đức Long Gia Lai - doanh nghiệp được mệnh danh là 'đại gia phố núi', từng bị ngân hàng siết nợ, yêu cầu phá sản, đang lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng - vừa cùng liên danh đề xuất làm cao tốc Pleiku.
Mưa lớn từ hoàn lưu bão số 4 đã gây sạt lở và ngập úng tại nhiều tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm khu vực phía Bắc và Bắc Trung Bộ.
Mưa lớn gây sạt lở, ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở miền Bắc, trong đó, riêng Lạng Sơn ghi nhận 324 vị trí sạt taluy dương với gần 60.000m3 đất đá, nhiều điểm giao thông bị ách tắc.
Cập nhật nhanh về tình hình giao thông, thiệt hại và công tác khắc phục hậu quả thiên tai do mưa lớn gây ra đối với kết cấu hạ tầng đường bộ đến ngày 24/8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang phát sinh một số vị trí sạt lở taluy âm, taluy dương trên tuyến quốc lộ.
Mưa lớn kéo dài khiến các nút giao huyết mạch tại Bắc Ninh, Cao Bằng, Lạng Sơn và cửa ngõ Hà Nội bị bủa vây bởi những biển nước sâu từ 50 đến 80 cm, khiến phương tiện hoàn toàn không thể lưu thông.
Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài, tính đến cuối ngày 24/8/2026, hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ tại nhiều khu vực trên cả nước, đặc biệt là các tỉnh miền núi phía Bắc và miền Trung, đã bị thiệt hại và ngập úng nghiêm trọng.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang phát sinh một số vị trí sạt lở taluy âm, taluy dương trên tuyến quốc lộ.
Trước tình trạng ngập úng, sạt lở diễn biến phức tạp do bão số 4 gây ra, ngành đường bộ và các địa phương đang duy trì ứng trực 24/24 giờ, tập trung xử lý các điểm ách tắc, bảo đảm an toàn giao thông.
Tuyến đường dài khoảng 39 km, tổng mức đầu tư 7.140 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2029, được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển và tăng kết nối liên vùng.
Đề xuất đầu tư sớm tuyến đường bộ cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo phương thức đối tác công - tư (PPP) được Bộ Xây dựng ủng hộ trong trường hợp địa phương xác định được nguồn vốn, bảo đảm việc thực hiện toàn bộ dự án.
Ngày 21/8, Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội nghị tập huấn nghiệp vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện các dự án phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Tham dự có lãnh đạo, công chức 18 xã, phường trực tiếp phụ trách công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến cao tốc CT.03 (Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên) qua địa bàn tỉnh.
Sáng 21/8, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức cuộc họp cho ý kiến vào một số nội dung quan trọng. Đồng chí Lê Minh Ngân - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Phẫu thuật nội soi giúp loại bỏ khối u mỡ thận kích thước lớn, đồng thời bảo tồn tối đa chức năng thận cho người bệnh.
Camera hành trình ghi lại khoảnh khắc loạt ô tô va chạm liên hoàn dẫn tới tai nạn dồn toa trên đường cao tốc (CT.04). Vào thời điểm xảy ra va chạm, trời mưa lớn khiến mặt đường trơn trượt.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có tổng mức đầu tư 29.300 tỷ đồng đang được tỉnh Cao Bằng tập trung đẩy nhanh các bước chuẩn bị, trong đó khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Cầu Văn Úc giai đoạn 2 vừa được khởi công xây dựng nối Khu thương mại tự do với Cảng Nam Đồ Sơn và các khu công nghiệp, khu đô thị thuộc Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng. Cây cầu này còn nằm trong tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Ninh Bình, là trục giao thông kết nối liên tỉnh, động lực phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.
Hơn 3 tháng sau lễ khởi công, dự án đầu tư xây dựng cầu Văn Úc 2 (TP. Hải Phòng) đang đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công.
Ngày 14/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức họp mặt doanh nghiệp có thành tích đóng góp nổi bật cho phát triển kinh tế-xã hội, lắng nghe ý kiến, kiến nghị, kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng đầu tư, phát triển sản xuất, kinh doanh, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Chiều 11/8, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo 2 tỉnh Lai Châu, Lào Cai và các bộ: Xây dựng, Tài chính, Văn phòng Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu (CT.13).
Sau hơn một năm khởi công, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang dần thành hình. Các hạng mục chính như cầu vượt sông Hồng, nền đường được nhà thầu khẩn trương thi công, bám sát đường găng tiến độ.
Chiều 11/8, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với lãnh đạo các tỉnh Lai Châu, Lào Cai và các bộ: Xây dựng, Tài chính, Văn phòng Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13).
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Cần nghiên cứu kỹ phương án đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Chiều 11/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lai Châu, tỉnh Lào Cai và các bộ: Xây dựng, Tài chính, Văn phòng Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13).
Anh P.V.T., 35 tuổi, cố nuốt miếng cơm lớn để đẩy xương cá ngạnh xuống dạ dày, nhưng dị vật lại xuyên thực quản, găm sâu vùng cổ.
Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới đã hoàn thành cắm cọc giải phóng mặt bằng toàn tuyến và đẩy nhanh công tác tái định cư và chuẩn bị các điều kiện để triển khai nhiều mũi thi công.
Sau hơn 1 tháng, kể từ ngày khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo hình thức đối tác công - tư PPP, đến nay, trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với tuyến chính, các đơn vị thực hiện đã hoàn thành bản đồ chỉnh lý địa chính phục vụ giải phóng mặt bằng, hoàn thành cắm cọc giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Long - Cần Thơ dài hơn 70km.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính kết quả rà soát một số nội dung đối với dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km0+00 - Km19+00) thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03).
Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển và khai thác hiệu quả tiềm năng về biên mậu, du lịch, logistics và các nguồn lực chiến lược của Lai Châu.
Áp thấp nhiệt đới trên vịnh Bắc Bộ mạnh cấp 6, giật cấp 8, gây biển động. Dự báo suy yếu sau khi di chuyển về phía Đông đảo Hải Nam trong 2 ngày tới.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, ngày 6/8, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La thảo luận tại tổ về Đề án thành lập thành phố Quảng Ninh, thành phố Bắc Ninh; chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 6/8, tại Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, sau khi nghe các tờ trình, báo cáo tại hội trường, Quốc hội thảo luận tại tổ về 5 dự thảo nghị quyết, trong đó có dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội.
Quảng Ninh đề xuất bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55 km, kết nối cao tốc Hải Phòng, Hạ Long, Móng Cái với đường vành đai 5, Vùng Thủ đô Hà Nội, tạo thêm hành lang phát triển giữa Quảng Ninh - Hải Phòng và các địa phương phía Bắc.
Sau sáp nhập, Ninh Bình sở hữu khoảng 90 km bờ biển và đang từng bước hiện thực hóa khát vọng phát triển kinh tế biển bằng hệ thống hạ tầng giao thông quy mô lớn. Ba tuyến đường giao thông, với tổng vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng, đã và đang tạo trục kết nối từ cao tốc đến ven biển, mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy logistics, du lịch, công nghiệp.