Ngày 19/4, Bộ Xây dựng phối hợp với tỉnh Quảng Bình tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông đoạn Bùng-Vạn Ninh. Đây là 1 trong 5 công trình trọng điểm trong cả nước chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền nam (30/4/1975 - 30/4/2025).
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tập đoàn Cienco4 đã ưu tiên nguồn lực tài chính, tăng mũi thi công, sẵn sàng lấy vật liệu ở xa, bảo đảm điều kiện tăng tốc các hạng mục tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Văn Phú Invest muốn đổi tên; Hóa chất Đức Giang dấn thân vào bất động sản; Hòa Phát động thổ nhà máy ray; CIENCO4 muốn làm đường sắt; Novaland dự kiến tiếp tục lỗ.
CTCP Tập đoàn CIENCO4 (UPCoM: C4G) vừa công bố kế hoạch kinh doanh cho năm 2025 với mục tiêu lợi nhuận sau thuế vượt mốc 200 tỷ đồng, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Đáng chú ý, doanh nghiệp hạ tầng này cũng thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến việc tham gia xây dựng các công trình thuộc siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Hà Nam sẽ phát triển đô thị đại học tầm cỡ trên cơ sở thu hút khoảng 25 trường đại học và dồn toàn bộ nguồn lực để đầu tư cho hạ tầng xã hội, dịch vụ đi kèm.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô là dự án trọng điểm quốc gia, khi hoàn thành sẽ giảm ùn tắc giao thông và tạo không gian phát triển mới cho Thủ đô cũng như vùng lân cận. Hiện nay, việc thi công trên công trường đang rất khẩn trương và thực theo phương châm 'vượt nắng, thắng mưa'.
Năm 2025, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 8% trở lên, trong đó đầu tư công được xem là động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế. Chính phủ đã đầy nhanh tiến độ giải ngân với việc thành lập 7 tổ công tác đặc biệt nhằm thao gỡ vướng mắc tại các bộ, ngành và địa phương.
Nhà thầu đang gấp rút thi công đường song hành t ại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Thường Tín, đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của thành phố Hà Nội.
Tại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Thường Tín, nhà thầu đang gấp rút thi công đường song hành, đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của Thành phố.
Ngày 20/3, tỉnh Hà Nam và Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 11: Thi công xây lắp thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện theo quy hoạch tuyến đường N1, D1 Khu đại học Nam Cao, tỉnh Hà Nam.
Tập đoàn Cienco4 được lựa chọn là đơn vị thi công xây lắp dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện theo quy hoạch tuyến đường N1, D1 Khu đại học Nam Cao, tỉnh Hà Nam.
Ngày 20/3, tỉnh Hà Nam và Tập đoàn CIENCO4 sẽ tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 11: Thi công xây lắp thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện theo quy hoạch tuyến đường N1, D1 Khu đại học Nam Cao, tỉnh Hà Nam.
Ngày 20/3, UBND tỉnh Hà Nam và Tập đoàn CIENCO4 sẽ tổ chức Lễ động thổ gói thầu số 11 thi công xây lắp thuộc Dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện theo quy hoạch tuyến đường N1, D1 Khu Đại học Nam Cao.
Hiện thực hóa hệ thống hạ tầng giao thông đường sắt hiện đại sẽ mang lại cơ hội lớn cho nền kinh tế tăng tốc, bao gồm nhóm doanh nghiệp xây lắp hạ tầng giao thông.
Đầu xuân năm mới Ất Tỵ, các cán bộ kỹ sư, công nhân, người lao động đã trở lại làm việc trên khắp công trường giao thông với quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn. Trong đó có tinh thần làm việc tại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn TP. Hà Nội
Sản phẩm sữa tắm gội toàn thân cho trẻ Bzu Bzu Head-to-Toe Baby Wash - Chai 200ml của Công ty Elite Beauty Asia (Vietnam) bị thu hồi do mẫu kiểm nghiệm không đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Những ngày đầu xuân năm mới Ất Tỵ, các cán bộ kỹ sư, công nhân, người lao động đã trở lại làm việc trên khắp công trường giao thông dự án đường Vành đai 4-Vùng thủ đô trên địa bàn TP Hà Nội với quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa có công văn về việc đình chỉ lưu hành, thu hồi sản phẩm Bzu Bzu Head-to-Toe Baby Wash - Chai 200ml do mẫu kiểm nghiệm không đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Trải qua 62 năm xây dựng và trưởng thành tên gọi CIENCO4 vẫn không ngừng đầu tư các công nghệ, máy móc thi công, luôn tập trung đầu tư nâng cao trình độ tay nghề kỹ sư và công nhân để luôn giữ vững là một trong những thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực xây lắp hạ tầng giao thông của đất nước...
Sau khi cổ phần hóa, CIENCO4 vẫn giữ vững thương hiệu khi được 'chọn mặt gửi vàng' thi công các dự án giao thông lớn trên khắp đất nước.
Khoản công nợ trị giá 225 tỷ đồng mà chủ đầu tư chưa thể thanh toán cho các đơn vị thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Hòa Trung - Cà Mau đã kéo dài gần 10 năm.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa làm việc cùng Tập đoàn T&T và đơn vị tư vấn Singapore về ý tưởng xây dựng tổ hợp đô thị sân bay, công nghiệp hàng không, logistics với diện tích 3.400 ha.
Gần 7.000 người và gần 3.000 máy móc, thiết bị khẩn trương thi công trên công trường sân bay Long Thành những ngày đầu năm 2025.
Có quá nhiều thử thách mà Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV và các nhà thầu phải vượt qua để hướng tới mục tiêu hoàn thành Dự án thành phần 3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào 31/12/2025.
Tập đoàn Cienco4 vừa được chủ đầu tư lựa chọn tham gia thi công dự án nâng cấp mở rộng cải tuyến tỉnh lộ 1B (đoạn từ nút giao quốc lộ 26B đến nút giao tỉnh lộ 1) với giá trúng thầu gần 400 tỷ đồng.
Bầu Hiển và T&T Group đang từng bước xây dựng một hệ sinh thái hạ tầng, logistics, hàng không bài bản, thể hiện tham vọng lớn của doanh nhân gốc Hà Nội.
Từ một Tổng công ty trực thuộc Nhà nước, CIENCO4 đã tiên phong cổ phần hóa để thích ứng với quá trình hội nhập, mở rộng cơ hội tìm kiếm việc làm, lĩnh vực kinh doanh. Trải qua hơn 61 năm xây dựng và phát triển, CIENCO4 trở thành tập đoàn đa ngành, đa lĩnh vực và một nhà thầu có thương hiệu mạnh và uy tín trong lĩnh vực xây lắp tại Việt Nam. Đến thời điểm hiện tại, CIENCO4 là một doanh nghiệp không còn vốn Nhà nước, đã được niêm yết lên Sàn Giao dịch chứng khoán Việt Nam (mã cổ phiếu C4G), với hơn 30.000 cổ đông.
Đến tháng 6/2025 dự án đường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ hoàn thành. Đây là dự án đặc biệt quan trọng và có ý nghĩa rất lớn đối với các tỉnh Lai Châu - Lào Cai - Yên Bái.
Tranh thủ thời tiết tốt, Công ty CP Tập đoàn Cienco4 đang tập trung cao cho việc sửa chữa 7 cây cầu trên tuyến QL1 đoạn qua Hà Tĩnh.
Với định hướng sử dụng vốn đầu tư công là chủ yếu và ít phụ thuộc vào nước ngoài, liệu các doanh nghiệp Việt Nam có đủ sức tham gia vào thị trường xây lắp do dự án đường sắt tốc độ cao tạo ra, có quy mô dự kiến lên tới 33,5 tỷ USD, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh?
Các công ty cung cấp vật liệu xây dựng, sắt thép, các nhà thầu xây dựng hay ngân hàng có thể là bên hưởng lợi đáng kể khi dự án Đường sắt cao tốc ưu tiên cho doanh nghiệp nội.
Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra tại Bộ Giao thông Vận tải, chỉ ra loạt sai phạm trong quá trình cổ phần hóa và sai phạm trong quản lý đất đai tại CIENCO4 (C4G)
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) vừa có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Giao thông vận tải về tình hình thực hiện dự án đường sắt đô thị, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến thời điểm hiện nay. Trong đó có nội dung đã hoàn thành 100% khối lượng thi công toàn tuyến…
Theo kết luận thanh tra, tại ngày 7/3/2022, CIENCO4 đã sử dụng 600 tỷ đồng (vượt quá 50%) số tiền thu được từ đợt chào bán cho Trustlink vay mà chưa được ĐHĐCĐ thông qua.
Bất đồng giữa các nhà thầu trong liên danh thi công gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) thuộc tuyến metro số 1 vẫn chưa được giải quyết. TPHCM đang báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo xử lý nhằm đưa tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở TPHCM kịp vận hành thương mại vào ngày 22/12 tới đây.
Theo MAUR, dự án metro số 1 phát sinh vướng mắc liên quan đến việc Liên danh SMC4 chưa thống nhất trong việc ký kết các hồ sơ của gói thầu CP1a.
Chủ đầu tư đề xuất có biện pháp xử lý đối với các dự án giao thông vận tải khác mà Công ty CIENCO4 đang tham gia, có các biện pháp về hạn chế đấu thầu có thời hạn trên địa bàn TP.HCM nếu CIENCO4 không nhanh chóng hoàn thành các hồ sơ thuộc gói thầu CP1a theo yêu cầu.
Theo kết luận thanh tra, tại ngày 07/3/2022, CIENCO4 đã sử dụng 600 tỷ đồng (vượt quá 50%) số tiền thu được từ đợt chào bán cho Trustlink (một thành viên trong hệ sinh thái VNDirect) vay mà chưa được ĐHĐCĐ thông qua.
Trao đổi với PV Tiền Phong, các chuyên gia cho rằng, để dự án đường sắt tốc độ cao thành công, ngay từ bây giờ, phải sớm có các cơ chế, hành lang pháp lý cho doanh nghiệp (DN) tham gia. Thậm chí, cần có ban chỉ đạo cấp quốc gia để thúc đẩy tiến độ dự án.
Nhiều ý kiến trao đổi tại tọa đàm do Báo Giao thông vận tải tổ chức ngày 19/11 đã gợi mở nhiều vấn đề liên quan tới dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là dự án lớn đã được Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 8.
Khoảng thời gian năm 2024 tiến dần đến những tháng cuối năm, cột mốc đưa tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào vận hành thương mại sắp cận kề, ông Nguyễn Đình Nhuận - Phó Tổng giám đốc Cienco4 phụ trách gói thầu CP1A tại dự án vẫn lo lắng khi đơn vị đứng đầu liên danh vẫn chưa chuyển các khoản thanh toán theo hợp đồng ký kết.
Nỗ lực hoàn thành các hạng mục xây lắp, đảm bảo điều kiện vận hành của dự án metro Bến Thành - Suối Tiên theo đúng cam kết, song Cienco4 vẫn chưa được đơn vị đứng đầu liên danh đến từ Nhật Bản phân bổ thanh toán theo hợp đồng ký kết.
Theo kết luận thanh tra số 104 của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành, CIENCO4 đã sai phạm trong sử dụng vốn điều lệ. Loạt sai phạm của Tập đoàn CIENCO4 về việc công bố thông tin và vi phạm sử dụng vốn của Tập đoàn này lên đến hàng trăm tỷ đồng.