Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, nửa đầu tháng 7, cả nước đã nhập khẩu 5.392 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 134,3 triệu USD. Con số này cho thấy sự tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ tháng 6, thị trường Việt đã đón nhận 4.838 xe nhập khẩu.
Trong tháng 7/2023 này, nhiều mẫu ôtô nhập khẩu đã tung ra nhiều ưu đãi với mức giảm lên tới cả trăm triệu đồng, tăng sức cạnh tranh xe lắp ráp tại Việt Nam.
Nhiều dòng xe nhập khẩu được ưu đãi cả trăm triệu đồng để duy trì sự cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước được giảm lệ phí trước bạ.
Theo thống kê sơ bộ vừa được Tổng cục Hải quan công bố, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 6 có chiều hướng tăng trở lại sau khi giảm tới 40% trong tháng 5.
Những chính sách ưu đãi từ Chính phủ như giảm lệ phí trước bạ, gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt… được kỳ vọng sẽ là động lực giúp ngành ô tô phục hồi trong nửa cuối năm 2023.
Lãi suất giảm và các chính sách ưu đãi từ Chính phủ sẽ là động lực chính cho sự phục hồi của ngành ô tô Việt Nam trong nửa cuối 2023.
Nhiều dòng xe nhập khẩu được ưu đãi cả trăm triệu đồng để duy trì sự cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước được giảm lệ phí trước bạ.
Kia Niro EV 2023 có giá bán khởi điểm lên đến 1,3 tỷ đồng tại thị trường Malaysia, nếu về Việt Nam có thể sẽ tương đương dòng SUV hạng sang.
Theo VAMA, doanh số bán xe ô tô 5 tháng đầu năm nay giảm 36% so với cùng kỳ. Hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp ngành ô tô được kỳ vọng sẽ chạm đáy từ quý 3 và phục hồi khi lãi suất cho vay mua xe giảm và các chính sách kích cầu của Chính phủ.
Sản lượng sản xuất ô tô nội địa trong tháng 6 ước đạt hơn 34.000 chiếc, cao nhất kể từ đầu năm.
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục có tháng thứ 2 liên tiếp chứng kiến sức tiêu thụ sụt giảm sâu, chỉ bằng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
Tháng 5 cũng là tháng thứ 2 liên tiếp thị trường ô tô Việt Nam đón nhận sức tiêu thụ sụt giảm, bất chấp đã vào mùa kinh doanh xe hè vốn thường sôi động.
Giữa giai đoạn lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh do nhu cầu suy yếu, Indonesia đã vượt lên Thái Lan, trở thành quốc gia đưa nhiều xe ô tô nhất vào thị trường Việt Nam.
Trong hai lần giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước trước đây, doanh số trung bình của ô tô lắp ráp trong nước tăng khoảng 30-60% so với các tháng không áp dụng chính sách này. Dự kiến kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp sản xuất, phân phối ô tô sẽ được cải thiện khi lệ phí trước bạ được giảm lần thứ ba.
Ưu đãi xe điện trong ASEAN được phân thành 3 dạng, gồm miễn thuế cho người mua, giảm thuế cho nhà sản xuất và trợ cấp chính phủ trên đầu xe.
Bất chấp nỗ lực giảm giá bán và có thêm nhiều mẫu xe mới nhưng sức mua ôtô tại thị trường Việt trong tháng 4/2023 vẫn giảm 25% so với tháng trước
Bất chấp các nỗ lực giảm giá bán, tăng khuyến mại và có thêm nhiều mẫu xe mới tung ra thị trường nhưng sức mua ô tô trong tháng 4/2023 đã sụt giảm nghiêm trọng.
Thực hiện Quyết định số 435/QĐ-TTg ngày 24/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ phân công Thành viên Chính phủ chủ trì đôn đốc làm việc với các địa phương về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất nhập khẩu trên địa bàn, sáng 10/5/2023, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành làm việc tại tỉnh Vĩnh Phúc.
Theo Tổng cục Thống kê, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp lẫn nhập khẩu trong tháng 4/2023 có xu hướng sụt giảm.
Sự gia tăng lớn về nhập khẩu ô tô thành phẩm, hay còn gọi là ô tô nguyên chiếc (CBU) vào Việt Nam trong những năm gần đây cho thấy tiềm năng của thị trường trong nước có thể vượt những thách thức.
Phát đi thông báo cuối tháng 4, hải quan Hải Phòng cho hay có nhiều lô hàng xe máy, ô tô tồn lưu ở cảng nhiều tháng không có người đến nhận.
Tổng lượng xe máy bán ra trong năm tài chính 2023 của Honda đạt hơn 2,3 triệu chiếc, chiếm hơn 80% thị phần.
Phương án giảm 50% phí trước bạ cho cả ô tô trong lắp ráp trong nước CKD và nhập khẩu CBU có thể làm giảm thu ngân sách 15 - 16 nghìn tỷ đồng.
Mức giảm thu ngân sách diễn ra ở nhiều ngành nghề, lĩnh vực tại nhiều địa phương, trong đó phần thu từ ô tô giảm khoảng 27% so với cùng kỳ.
Sức mua giảm 29% đối với toàn ngành ô tô nói chung, nhưng đối với các dòng xe sang sức mua hiện tại có thể khiến doanh số tiêu thụ giảm hơn 50%.
Với hơn 2,3 triệu xe máy các loại bán ra thị trường trong nước trong năm tài khóa 2023, Honda tiếp tục là nhà sản xuất xe máy giữ thị phần áp đảo tại Việt Nam.
Doanh số bán xe máy năm tài chính 2023 tăng 13,8% so với năm tài chính 2022, khiến thị phần của Honda Việt Nam (HVN) tiếp tục tăng thêm 0,3% so với trước đó, lên 81%.
Không chỉ chiếm lĩnh tới 81% thị phần xe máy trong nước, trong năm tài chính 2023, Honda Việt Nam còn xuất khẩu tổng kim ngạch 402,2 triệu USD, tăng 23,4% so với năm tài chính 2022.
Tổng lượng xe máy bán ra trong năm tài chính 2023 của Honda đạt hơn 2,3 triệu chiếc, chiếm hơn 80% thị phần.