UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch phân khu tại các khu vực phát triển TOD dọc tuyến metro số 2, đặc biệt tại các vị trí có quỹ đất công lớn quanh 11 nhà ga và depot Tham Lương.
TP.HCM xác định ranh khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 xung quanh khu vực 11 nhà ga và depot Tham Lương, trong đó ưu tiên 4 khu vực có quỹ đất lớn.
Trong khu vực TOD của TPHCM không xây dựng mới dự án nhà ở với loại hình công trình nhà ở riêng lẻ thấp tầng. Hệ số sử dụng đất được phép điều chỉnh tăng tối đa không quá 1,5 lần so với quy định nhằm khai thác quỹ đất và giá trị tăng thêm từ đất.
HĐND TP.HCM thông qua quy định quy hoạch khu vực TOD quanh nhà ga metro, mở đường cho phát triển đô thị thông minh, xanh và ưu tiên giao thông công cộng.
Sau gần 2 ngày làm việc, Đại hội Đảng bộ phường Tân Hòa, TP Hồ Chí Minh, với 175 đại biểu đại diện cho 1.277 đảng viên của phường đã thông qua nhiều nghị quyết và bế mạc đại hội.
Sáng 22/8, tại Hội trường Trung tâm Chính trị phường Tân Hòa, Đảng bộ phường Tân Hòa (TPHCM) đã tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ phường Tân Hòa lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Đại hội có sự tham dự của 174 đại biểu, đại diện cho 1.277 đảng viên trong toàn Đảng bộ.
Đưa Dự án Khu C30 phát triển đô thị dọc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương vào công trình trọng điểm
Trong nhiệm kỳ mới, phường Tân Hòa (TPHCM) xác định một trong những công trình trọng điểm là Dự án Khu C30 - vị trí dự kiến thí điểm mô hình TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) dọc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương
Từ giữa những năm 1950, với sự hỗ trợ của Mỹ, chính quyền Ngô Đình Diệm tăng cường hoạt động chống phá nhằm làm cho miền Bắc suy yếu, giảm khả năng chi viện chiến trường miền Nam. Đồng chí Nguyễn Tài, Cục trưởng Cục Bảo vệ Chính trị (từ năm 1957 đến tháng 3/1964), được lãnh đạo Bộ Công an giao trực tiếp chỉ huy cuộc chiến chống gián điệp, biệt kích (GĐBK)…
Chiều 2/8, trong chuyến công tác tại Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới thị sát, kiểm tra tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chọn 9 vị trí phát triển giao thông công cộng (TOD), dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, đường Vành đai 3 để tiến hành lựa chọn nhà đầu tư và triển khai các dự án TOD vào cuối năm nay.
Thời gian qua, nhằm hiến kế, đóng góp ý kiến cho Thành phố Hồ Chí Minh trong việc phát triển giao thông đô thị, nhiều nhà khoa học cho rằng: Nếu thành phố tiếp tục duy trì cách làm cũ thì để hoàn thành 7 dự án Metro theo quy hoạch sẽ mất 50-70 năm, thậm chí 100 năm. Vì vậy, thành phố cần có cách làm khác với tuyến Metro số 1.
Trong năm nay, TP.HCM sẽ tìm nhà đầu tư cho 3 khu đất tại quận 10, Tân Bình và Tân Phú để phát triển mô hình TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Khu đất được chọn làm dự án TOD dọc tuyến metro số 2 có địa chỉ tại số 446-448 đường Hoàng Văn Thụ, quận Tân Bình và khu C30, phường 14, quận 10.
Quá trình triển khai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) do Ban quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư tồn tại nhiều hạn chế, sai sót đã được Thanh tra Bộ GTVT nay là Bộ Xây dựng chỉ rõ và yêu cầu xử lý tại Kết luận thanh tra số 19/KL-TTr ngày 25-2.
Trong thời gian tới, TPHCM sẽ hoàn thành 355 km đường sắt đô thị và phát triển TOD ở 11 vị trí dọc nhà ga các tuyến metro. Đi kèm với đó, TPHCM sẽ đấu giá nhiều khu đất rộng hàng chục đến hàng trăm hecta để làm TOD.
Chủ tịch Quốc hội vừa ký ban hành Nghị quyết số 188/2025/QH15 về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong đó, chú trọng mô hình TOD dọc theo các tuyến metro và các tuyến đường vành đai.
Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết về phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (TOD), trong đó, TP. Hồ Chí Minh được áp dụng nhiều cơ chế riêng.
Vợ nam nghệ sĩ Tuấn Linh xót xa, đau lòng vì ông qua đời một cách đột ngột.
Ngày 24/1, đoàn cán bộ, phóng viên Tạp chí điện tử VietTimes đã có chuyến thăm và trao quà Tết cho 30 hộ nghèo thuộc xã Sơn Phú, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên.
Nhằm bảo đảm cung cấp điện liên tục, an toàn phục vụ cho người dân thời điểm trước và trong tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Công an thành phố Huế phối hợp với Công ty Truyền tải điện 2 triển khai nhiều giải pháp bảo vệ hành lang an toàn lưới điện cao áp trên địa bàn thành phố.
Chiều 10-1, nhân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Phó Bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Minh Tâm đã đến thăm, tặng quà gia đình chính sách trên địa bàn phường Thanh Trì.
TP.HCM sắp thu hồi 3 khu đất vàng tại quận 10, Tân Bình và Tân Phú để phát triển các khu đô thị mới dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) theo mô hình TOD, nhằm phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.
Trung tâm Triển lãm và Thể dục thể thao quận Tân Bình; Ô phố I/82A Tây Thạnh quận Tân Phú; khu C30 nằm giữa quận 10 và quận Tân Bình là 3 khu đất sẽ xây các khu đô thị mới dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) theo mô hình TOD.
Theo kế hoạch, trong năm 2025, TP.HCM sẽ xác định ranh giới, tính pháp lý và điều chỉnh quy hoạch. Các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư sẽ hoàn tất vào đầu năm 2026.
11 vị trí dọc các nhà ga metro và Vành đai 3 dự kiến được TP Hồ Chí Minh thí điểm mô hình TOD hướng tới khai thác hiệu quả quỹ đất, chỉnh trang đô thị…
TPHCM vừa ban hành kế hoạch phát triển 11 đô thị nén mô hình TOD dọc các tuyến Metro số 1, số 2 và Vành đai 3 theo Nghị quyết 98.
Thành phố Hồ Chí Minh phân 2 nhóm vị trí khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng trên cơ sở đánh giá hiện trạng sử dụng đất, nguồn gốc pháp lý đất và động lực phát triển.
UBND P14, Q10 triển khai các mô hình 'Mỗi hộ dân trang bị ít nhất một phương tiện phòng cháy, chữa cháy'; Mô hình 'Xe chữa cháy lưu động' và Mô hình 'Xe chữa cháy doanh nghiệp', đây được xem là một giải pháp chủ động phát huy hiệu quả cao trong công tác PCCC hiện nay tại TPHCM.
Một chiều thu Hà Nội, chúng tôi theo chân Đại tá Phạm Thanh Hùng - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc CATP Hà Nội đến thăm vợ chồng Thiếu tá Vũ Thị Minh Châu (nguyên Phó trưởng Phòng Cảnh sát kinh tế CATP Hà Nội) và ông Trần Đức Thành (nguyên cán bộ Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội). Đây là những cán bộ công an từng tham gia tiếp quản Thủ đô năm xưa. Câu chuyện 70 năm trước vẫn vẹn nguyên trong ký ức của họ dù giờ đây ông bà đều đã ở tuổi thượng thượng thọ…
Trong sự cố sập cầu Phong Châu, dựa trên các bản vẽ kết cấu và thông tin từ các lần sửa chữa cầu, một chuyên gia cho rằng nguyên nhân chủ yếu do áp lực ngang của dòng chảy của lũ lớn cộng với việc khai thác cát quá mức làm đáy sông bị xói mòn...
Trước khi bão số 3 vào đất liền, Cục Đường bộ đã có yêu cầu các đơn vị quản lý thực hiện kiểm tra, đánh giá các cầu nhưng không nhận được báo cáo về dấu hiệu thiếu an toàn tại cầu Phong Châu.
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng tại Phú Thọ bị nước lũ kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp chính sáng 9/9. Cầu này khai thác năm 1995, từng được sửa chữa 3 lần trước khi sập.