Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tạm thời đóng cửa Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) nhằm phục vụ thi công dự án sửa chữa đường cất hạ, cánh và đường lăn.
Sản lượng hành khách qua các cảng hàng không trong 6 tháng đầu năm 2025 ước đạt 59,7 triệu lượt, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngóa
Hành khách đã mua vé của Vietnam Airlines bị ảnh hưởng bởi việc sân bay đóng cửa sẽ được hỗ trợ đổi hành trình hoặc hoàn vé miễn phí tùy theo nhu cầu.
Từ ngày 1/7 tới, Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ chính thức tạm ngừng hoạt động để phục vụ thi công, nâng cấp toàn diện đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn. Thời gian đóng cửa kéo dài đến hết ngày 31/12/2025.
Hãng bay đang khẩn trương giải tỏa các chuyến bay và lượng khách đã đặt chỗ đến Vinh sau ngày 1/7.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định cho phép áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với ba dự án bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Việt Nam sẽ tham gia CORSIA - chương trình bù đắp và giảm thiểu phát thải carbon trong hàng không quốc tế - từ ngày 1-1-2026.
Từ ngày 1/7 đến 31/12/2025, Cảng hàng không Vinh (Nghệ An) sẽ tạm ngừng hoạt động hoàn toàn để phục vụ thi công sửa chữa đường cất, hạ cánh và đường lăn, một trong những hạng mục trọng điểm thuộc gói thầu số 11 của dự án nâng cấp sân bay.
Thời gian đóng cửa Cảng hàng không Vinh để sửa chữa đường băng, đường lăn từ 0 giờ ngày 1-7 đến hết ngày 31-12-2025.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm dừng hoạt động sân bay Vinh từ 1/7 để phục vụ công tác thi công, sửa chữa.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức thông báo về việc tạm thời đóng cửa Cảng hàng không Vinh trong 6 tháng, từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2025, nhằm triển khai thi công dự án nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn thuộc gói thầu số 11 trong tổng thể dự án cải tạo sân bay Vinh.
Cục Hàng không quyết định tạm dừng hoạt động sân bay Vinh, tỉnh Nghệ An trong vòng 6 tháng, từ ngày 1-7 để phục vụ công tác thi công, sửa chữa.
Nguyên nhân khiến hành khách 'mắc kẹt' tại sân bay lúc nửa đêm là các đơn vị của hãng bay và bộ phận kiểm soát cửa qua hành lang chưa phối hợp chặt chẽ.
Cục Hàng không yêu cầu làm rõ vụ hành khách chờ tại hành lang sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời rà soát và chấn chỉnh quy trình phục vụ.
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) đã phải tạm dừng khai thác 12 giờ vì lo ngại an toàn hàng không bị đe dọa bởi flycam, drone.
Liên tiếp nhiều vật thể bay không xác định xuất hiện gần sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) trong các khung giờ chiều tối đã khiến một số chuyến bay phải chuyển hướng, buộc giới chức địa phương và ngành hàng không phát đi cảnh báo hỏa tốc. Tỉnh Thanh Hóa ngay lập tức ban hành văn bản chỉ đạo nóng, yêu cầu kiểm soát chặt việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái.
Chiều 16/6, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã xác nhận việc sân bay Thọ Xuân (tỉnh Thanh Hóa) sẽ tạm dừng khai thác trong vòng 12 giờ do liên tiếp phát hiện vật thể lạ xâm phạm sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng toàn bộ chuyến bay đến và đi từ sân bay Thọ Xuân từ tối nay (16-6) đến sáng 17-6 do phát hiện thiết bị bay không người lái xuất hiện gần khu vực này.
Cục Hàng không có chỉ đạo 'nóng' sau khi hành khách phản ánh việc bị mắc kẹt ở hành lang sân bay Tân Sơn Nhất giữa đêm.
Cảng Hàng không Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa sẽ ngừng tiếp nhận các chuyến bay từ 18 giờ hôm nay 16-6 đến 5 giờ sáng ngày 17-6.
Cục Hàng không quyết định tạm dừng tiếp nhận máy bay tại sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) từ 18h tối 16/6 đến 6h ngày 17/6.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tạm dừng các chuyến bay đến sân bay Thọ Xuân, Thanh Hóa vào buổi tối do tiếp tục xuất hiện vật thể lạ không người lái xâm nhập sân bay, uy hiếp an toàn hàng không.
Do liên tiếp bị flycam xâm nhập trái phép, sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) buộc phải tạm dừng khai thác từ 18 giờ 01 phút ngày 16/6 đến 6 giờ sáng 17/6. Hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm dừng hoạt động bay tại sân bay Thọ Xuân sau nhiều sự cố vật thể bay không người lái xuất hiện gần khu bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu triển khai hàng loạt biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay tại sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa)...
Trong 2 ngày liên tiếp, Cảng vụ hàng không miền Bắc phát hiện 2 vật thể bay không người lái xâm nhập vào khu vực bay của sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa).
Liên tiếp trong hai ngày 13 và 14.6.2025, tại Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) xuất hiện vật thể bay không người lái, xâm nhập trái phép vùng trời, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn hàng không. Trước tình huống khẩn cấp, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành văn bản hỏa tốc, yêu cầu tăng cường kiểm soát, truy vết và xử lý nghiêm hành vi vi phạm.
Trong 2 ngày liên tiếp, Cảng vụ hàng không miền Bắc phát hiện 2 vật thể bay không người lái xâm nhập vào khu vực bay của sân bay Thọ Xuân, Thanh Hóa.
Vật thể bay không người lái gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng không dân dụng, uy hiếp an toàn bay tại sân bay Thọ Xuân.
Cục Hàng không Việt Nam giao Cảng vụ Hàng không miền Bắc chủ trì điều tra sự cố đối với hành vi sử dụng thiết bị bay xâm nhập trái phép các ngày 13 và 14/6 tại Cảng hàng không Thọ Xuân.
Cục Hàng không Việt Nam quyết tâm tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các đột phá khơi thông nguồn lực, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước về hàng không dân dụng.
Hôm nay (13/6), Đảng bộ Cục Hàng không VN đã tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2025-2030. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn tới dự và phát biểu chỉ đạo tại Đại hội.
Sau khi được Bộ Xây dựng cấp giấy phép kinh doanh, Sun PhuQuoc Airways tiến gần hơn tới việc mở đường bay thương mại đầu tiên.
Để ứng phó với bão số 1, toàn ngành hàng không được lệnh trực 24/24, theo dõi diễn biến thời tiết và liên tục cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời điều chỉnh lịch bay phù hợp.
Cùng với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng được giao phối hợp nghiên cứu các tình huống liên quan đến thiết bị bay không người lái, đề xuất giải pháp để bảo đảm an ninh hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành các sơ đồ phương thức bay sử dụng dẫn đường theo tính năng (PBN) và phương thức bay truyền thống cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Cục Hàng không Việt Nam chính thức ban hành các sơ đồ phương thức bay PBN và truyền thống cho cảng hàng không quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đã được thiết kế vùng trời và các phương thức bay hiện đại, đảm bảo sẵn sàng khi sân bay này đưa vào khai thác.
Cục Hàng không đã có báo cáo về kết quả hoạt động của 2 chiếc máy bay Comac (Trung Quốc) tại thị trường nội địa Việt Nam sau 34 ngày đưa vào khai thác.
Trong tháng 5, ngành hàng không xảy ra 1 sự cố mức C (sự cố uy hiếp an toàn cao) đang được Cục Hàng không Việt Nam tiến hành điều tra.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, sau 34 ngày, 2 máy bay Comac (Trung Quốc) được đưa vào khai thác đã thực hiện 254 chuyến bay.
Nhà chức trách hàng không Việt Nam nhận định, sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, dòng tàu bay Comac của Trung Quốc không có bất kỳ sự cố kỹ thuật nào liên quan đến an toàn bay được ghi nhận.
Trước mùa mưa bão 2025, Cục Hàng không yêu cầu tất cả đơn vị rà soát, đánh giá lại toàn diện rủi ro hạ tầng và đường bay nhằm chủ động phòng tránh, hạn chế thiệt hại.
Vietnam Airlines vừa tổ chức lễ khởi công dự án đầu tiên trong hệ sinh thái dịch vụ hàng không của hãng tại sân bay Long Thành.
Những khiếm khuyết tại nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất cần sớm được các đơn vị chức năng triển khai giải pháp xử lý, khắc phục theo đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam.
Thông tin được đưa ra trong bối cảnh công chúng ngày càng quan tâm, đặc biệt là về những tin đồn liên quan đến an toàn được lan truyền trên mạng xã hội.
Thời gian gần đây, Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất mới khánh thành tồn tại một số khiếm khuyết ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ hành khách. Trước thực tế này, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục và nâng cao chất lượng khai thác...
Chủ đầu tư cần cần triển khai ngay các giải pháp xử lý, khắc phục để bảo đảm chất lượng dịch vụ khai thác nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, cũng như dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất.
Cục Hàng không VN vừa có văn bản yêu cầu ACV và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khẩn trương rà soát toàn bộ các vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng nhà ga T3.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các đơn vị giải quyết vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng công trình nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.