Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam sẽ chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không, nhưng cũng đặt ra thách thức tài chính lớn cho các hãng bay trong nước.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế từ ngày 1/1/2026.
Sau sáp nhập, nhiều tỉnh, thành có đến 2 sân bay. Tuy nhiên, TPHCM là địa phương duy nhất có tuyến bay thương mại kết nối giữa 2 sân bay cùng thành phố là Tân Sơn Nhất và Côn Đảo.
Việt Nam sẽ tham gia cơ chế CORSIA từ năm 2026, đánh dấu bước tiến xanh hóa ngành hàng không, nhưng đồng thời đặt ra bài toán chi phí không nhỏ cho các hãng bay.
Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam sẽ chính thức tham gia CORSIA – cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế.
Nóng hôm nay 30-6: Khởi tố tài xế chèn ép phương tiện khác trên cao tốc; Hàng chục cảnh sát vây bắt nhóm khai thác cát lậu trên sông Đồng Nai; Cục Hàng không chỉ đạo sau vụ hai máy bay Vietnam Airlines va nhau.
Cục Hàng Hàng không yêu cầu các đơn vị tuyệt đối tuân thủ các quy trình nhằm đảm bảo an toàn khai thác tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có yêu cầu khẩn gửi các đơn vị liên quan, đề nghị tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại quy trình khai thác để nâng cao hiệu quả đảm bảo an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Sau sự cố va chạm giữa hai máy bay tại Sân bay Quốc tế Nội Bài ngày 27-6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn yêu cầu toàn ngành tăng cường đảm bảo an toàn bay trong giai đoạn cao điểm hè và thời tiết diễn biến phức tạp, TTXVN đưa tin.
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ và rà soát lại các quy trình khai thác, đặc biệt với phi công và kiểm soát viên không lưu.
Cục Hàng không lưu ý phi công và kiểm soát viên không lưu cần có sự phối hợp nhịp nhàng, đúng quy trình để tránh các vụ việc mất an toàn hàng không.
Ngày 29/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn gửi các đơn vị trong lĩnh vực hàng không về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không sau vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài.
Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn yêu cầu toàn ngành hàng không khẩn trương tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn bay.
Sau khi tàu bay VN-A863 va chạm với tàu bay VN-A338, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong lĩnh vực hàng không tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không.
Sau sự cố va chạm máy bay tại điểm giao cắt đường lăn sân bay Nội Bài ngày 27-6, Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không, đặc biệt là trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết mưa dông, bất lợi đang diễn ra.
Phi công nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh (máy bay, phương tiện, người, vật thể lạ - FOD...) phải dừng ngay việc di chuyển và không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh, ghi hình…
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại các quy trình khai thác để nâng cao công tác đảm bảo an toàn.
Liên quan đến vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ đạo các đơn vị trong lĩnh vực hàng không đảm bảo an toàn khai thác bay.
Vietravel Airlines vừa tiếp nhận máy bay Airbus A321 đầu tiên do hãng sở hữu, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình mở rộng đội bay và tái cấu trúc hoạt động.
Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập tổ điều tra tiến hành điều tra xác minh nguyên nhân vụ hai máy bay va chạm nhau tại Sân bay Nội Bài.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia liên quan đến sự cố va chạm giữa hai tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, xảy ra vào ngày 27/6/2025.
Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Cục Hàng không cho biết đã thành lập Tổ điều tra để xác minh nguyên nhân sự cố va chạm máy bay.
Bản tin ANTT 28-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Cục Hàng không lập tổ điều tra vụ hai máy bay va chạm tại Sân bay Nội Bài; Bắt 2 đối tượng vận chuyển ma túy 'khủng' từ Lào vào Việt Nam; Khởi tố vụ án sai phạm tại Trung tâm Y tế huyện Trần Đề (Sóc Trăng); Kiểm tra đột xuất một cơ sở kinh doanh, phát hiện hơn 35.000 bộ quần áo giả mạo nhãn hiệu; Phá vụ án cho vay lãi nặng bằng hình thức cầm cố tài khoản iCloud; Đồng Nai: Cháy lớn tại siêu thị...
Cục Hàng không nhận định sự cố hai máy bay của Vietnam Airlines va chạm ở sân bay Nội Bài là sự cố hàng không nghiêm trọng mức B.
Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập ngay tổ điều tra tiến hành điều tra xác minh nguyên nhân sự cố vụ hai máy bay va chạm nhau tại Sân bay Nội Bài.
Hai máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines gặp sự cố hi hữu khi va vào nhau tại khu vực chờ cất cánh.
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) từ 25/6 đến 1/7 sẽ tạm dừng tiếp nhận máy bay trong khung giờ từ 18h ngày hôm trước đến 6h sáng hôm sau.
Sân bay Vinh sẽ tạm ngưng hoạt động, hành khách đã mua vé sẽ được hỗ trợ đổi hành trình hoặc hoàn vé miễn phí tùy theo nhu cầu.
Từ 25/6 đến 1/7, sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ tạm dừng tiếp nhận máy bay trong khung giờ từ 18h ngày hôm trước đến 6h sáng hôm sau.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết tổng sản lượng hành khách qua các cảng hàng không trong 6 tháng đầu năm 2025 ước đạt gần 59,7 triệu lượt, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lãnh đạo Cục Hàng không vừa thống nhất với với UBND tỉnh Bình Định và các đơn vị trong ngành hàng không về việc khai thác sân bay Phù Cát cả ngày lẫn đêm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tạm thời đóng cửa Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) nhằm phục vụ thi công dự án sửa chữa đường cất hạ, cánh và đường lăn.
Sản lượng hành khách qua các cảng hàng không trong 6 tháng đầu năm 2025 ước đạt 59,7 triệu lượt, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngóa
Hành khách đã mua vé của Vietnam Airlines bị ảnh hưởng bởi việc sân bay đóng cửa sẽ được hỗ trợ đổi hành trình hoặc hoàn vé miễn phí tùy theo nhu cầu.
Từ ngày 1/7 tới, Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ chính thức tạm ngừng hoạt động để phục vụ thi công, nâng cấp toàn diện đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn. Thời gian đóng cửa kéo dài đến hết ngày 31/12/2025.
Hãng bay đang khẩn trương giải tỏa các chuyến bay và lượng khách đã đặt chỗ đến Vinh sau ngày 1/7.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định cho phép áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với ba dự án bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Việt Nam sẽ tham gia CORSIA - chương trình bù đắp và giảm thiểu phát thải carbon trong hàng không quốc tế - từ ngày 1-1-2026.
Từ ngày 1/7 đến 31/12/2025, Cảng hàng không Vinh (Nghệ An) sẽ tạm ngừng hoạt động hoàn toàn để phục vụ thi công sửa chữa đường cất, hạ cánh và đường lăn, một trong những hạng mục trọng điểm thuộc gói thầu số 11 của dự án nâng cấp sân bay.
Thời gian đóng cửa Cảng hàng không Vinh để sửa chữa đường băng, đường lăn từ 0 giờ ngày 1-7 đến hết ngày 31-12-2025.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm dừng hoạt động sân bay Vinh từ 1/7 để phục vụ công tác thi công, sửa chữa.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức thông báo về việc tạm thời đóng cửa Cảng hàng không Vinh trong 6 tháng, từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2025, nhằm triển khai thi công dự án nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn thuộc gói thầu số 11 trong tổng thể dự án cải tạo sân bay Vinh.
Cục Hàng không quyết định tạm dừng hoạt động sân bay Vinh, tỉnh Nghệ An trong vòng 6 tháng, từ ngày 1-7 để phục vụ công tác thi công, sửa chữa.
Nguyên nhân khiến hành khách 'mắc kẹt' tại sân bay lúc nửa đêm là các đơn vị của hãng bay và bộ phận kiểm soát cửa qua hành lang chưa phối hợp chặt chẽ.
Cục Hàng không yêu cầu làm rõ vụ hành khách chờ tại hành lang sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời rà soát và chấn chỉnh quy trình phục vụ.
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) đã phải tạm dừng khai thác 12 giờ vì lo ngại an toàn hàng không bị đe dọa bởi flycam, drone.
Liên tiếp nhiều vật thể bay không xác định xuất hiện gần sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) trong các khung giờ chiều tối đã khiến một số chuyến bay phải chuyển hướng, buộc giới chức địa phương và ngành hàng không phát đi cảnh báo hỏa tốc. Tỉnh Thanh Hóa ngay lập tức ban hành văn bản chỉ đạo nóng, yêu cầu kiểm soát chặt việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái.
Chiều 16/6, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã xác nhận việc sân bay Thọ Xuân (tỉnh Thanh Hóa) sẽ tạm dừng khai thác trong vòng 12 giờ do liên tiếp phát hiện vật thể lạ xâm phạm sân bay.