Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất chủ trương đầu tư thêm cầu vượt đường sắt trên tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua Biên Hòa, TP Đồng Nai nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Công ty cổ phần Đầu tư Đồng Thuận (nhà đầu tư), liên quan đến việc đầu tư xây dựng đơn nguyên cầu vượt đường sắt còn lại thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Từ 18 giờ chiều 6/6, các đơn vị liên quan đã tổ chức mở thông các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và tuyến đường T2 sân bay Long Thành.
Mưa lớn kéo dài gần 2 giờ khiến nhiều tuyến đường qua TP Đồng Nai ngập sâu, trong đó Quốc lộ 51 như 'biển nước'. Hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc nhiều km.
Theo kế hoạch dự kiến từ 17h ngày 18/5, đoạn còn lại dài khoảng 16km của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ chính thức đưa vào khai thác.
Từ 17h ngày 18/5, toàn bộ hơn 54km tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt TP. Đồng Nai với Bà Rịa cũ (nay thuộc TP. Hồ Chí Minh), góp phần giảm tải giao thông và tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Dự kiến 17h ngày 18/5, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54km sẽ khai thác đồng bộ. Cùng với đó, phương án tổ chức giao thông cũng có nhiều thay đổi nên tài xế cần lưu ý các lộ trình thay thế.
QL51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến cổng 11 TP Đồng Nai đang quá tải vì áp lực giao thông ngày càng lớn. Để giảm ùn tắc, Đồng Nai sẽ triển khai đầu tư tuyến đường trên cao dài hơn 6km dọc QL51 trong giai đoạn 2026-2029.
Tại Kỳ họp thứ 3, HĐND thành phố Đồng Nai khóa XI, HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án Đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 16 ngàn tỷ đồng.
Ba dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn hơn 110.000 tỷ đồng sẽ kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng kinh tế động lực Tây Nguyên, miền Trung và Tây Nam Bộ.
Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai quyết nghị thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn hơn 110.000 tỷ đồng, kết nối Đồng Nai - Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng kinh tế động lực Tây Nguyên, miền Trung và Tây Nam Bộ.
Hai trạm thu phí T1 và T2 trên quốc lộ 51 đã được tháo dỡ hoàn toàn, giúp mặt đường thông thoáng, phương tiện lưu thông thuận lợi.
Theo phản ánh của một số tài xế, thời gian gần đây, quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe khiến giao thông đi lại rất khó khăn.
Công trình cải tạo, điều chỉnh lại giao thông khu vực Cổng 11 (Đồng Nai) đang được tăng tốc triển khai nhằm giảm xung đột, nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng tăng tại cửa ngõ quan trọng phía đông Đồng Nai.
Ngày 7-3, đại diện Công ty cổ phần Đầu tư Đồng Thuận đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ công trình cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao vòng xoay Cổng 11 (đoạn qua phường Phước Tân và phường Long Hưng, tỉnh Đồng Nai).
Hạ tầng được siết chặt quản lý, các điểm đen được xử lý kịp thời, năm 2025 giao thông Đồng Nai ghi nhận chuyển biến rõ nét, tai nạn giao thông giảm sâu, tạo nền tảng phát triển bền vững.
Sáng 3-12, các đồng chí: Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy; Hồ Văn Hà, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại điện các sở, ngành, đơn vị liên quan đã khảo sát công tác đảm bảo an toàn giao thông, duy tu sửa chữa, tổ chức giao thông trên tuyến quốc lộ 51 cũng như thực địa các nút giao thông kết nối trên tuyến.
Nhiều khu vực trên địa bàn tỉnh Đồng Nai chìm trong ngập nặng sau trận mưa lớn kéo dài từ rạng sáng ngày 21/8.
Thực hiện tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp - đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhà đầu tư đề xuất sử dụng vốn theo 2 phương án có và không có phần vốn nhà nước tham gia.
Đường trên cao dọc quốc lộ 51 đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 5,5km. Đường trên cao sẽ giúp giảm tải cho QL51 hiện hữu.
Ngày 7-8, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc để nghe các sở, ngành và nhà đầu tư đề xuất dự án báo cáo tiến độ triển khai thực hiện Dự án Tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Nhiều năm qua, tuyến Quốc lộ 51 đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến vòng xoay Cổng 11 trên địa bàn Đồng Nai là 'điểm nóng' ùn tắc giao thông. Dự án xây dựng đường trên cao dọc Quốc lộ 51 sẽ là giải pháp hữu hiệu, tăng cường kết nối, đang được Đồng Nai tăng tốc thực hiện.
Với mục tiêu khởi công xây dựng vào cuối năm 2025, các thủ tục chuẩn bị đầu tư Dự án Đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được các cơ quan chức năng tăng tốc thực hiện.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 có chiều dài khoảng 5,5km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,6km. Trên tuyến đầu tư đồng bộ các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cùng nút giao hương lộ 2.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã ký ban hành văn bản số 8524/UBND-KTN (ngày 26-6-2025) của UBND tỉnh về việc chấp thuận nhà đầu tư hồ sơ lập đề xuất Dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo kế hoạch trong năm nay, Đồng Nai sẽ khởi động cầu Mã Đà, trung tâm hành chính tỉnh, đường trên cao dọc QL51 và nhiều dự án khác.