Chiều 20-2, giao thông trên Quốc lộ 28B, đoạn qua đèo Đại Ninh hướng Phan Thiết – Đà Lạt ùn tắc do hư hỏng mặt đường tạm
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình dài 6km sẽ có thêm cầu cạn 4 làn xe, giúp xóa bỏ điểm nghẽn giao thông kinh niên vào năm 2028.
Dịp cận Tết Nguyên đán 2026, TP.HCM đồng loạt khánh thành, thông xe nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, mở ra những kỳ vọng cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Đầu năm 2026, nhiều công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đã và đang được đẩy nhanh tiến độ để sẵn sàng về đích đúng hạn.
Gác nỗi nhớ nhà, nhiều công nhân vẫn ở lại công trường Vành đai 3 thi công xuyên Tết. Họ làm việc ngày đêm để giữ tiến độ dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Đúng 0 giờ ngày 17-2 (tức Mồng 1 Tết Bính Ngọ), bầu trời Hà Nội rực rỡ trong bữa tiệc ánh sáng của những màn pháo hoa tầm cao mở màn cho một năm mới tràn đầy năng lượng. Trong khoảnh khắc Giao thừa thiêng liêng, hàng vạn người dân Thủ đô đã cùng cầu chúc cho một năm mới thành công.
Hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân, vẫn miệt mài bám trụ thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại các công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh với quyết tâm đảm bảo tiến độ dự án.
Công trường dự án Vành đai 3 đang rất sôi động, nhộn nhịp, thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Khi phố phường rộn ràng chuẩn bị đón xuân, trên công trường trọng điểm của TP.HCM, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công. Gác lại niềm riêng, họ bám trụ công trường, góp sức đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông chiến lược.
Cận Tết, hơn 300 kỹ sư, công nhân bám trụ công trường Đường Vành đai 3 TPHCM, tăng tốc thi công, quyết tâm kịp thông xe dịp 30-4-2026.
Là công trình trọng điểm quốc gia, Vành đai 3 TP.HCM đã bước vào chặng nước rút cuối cùng trước khi về đích trong năm 2026. Để đảm bảo tiến độ, dịp Tết Nguyên đán này, hàng trăm con người phải gác lại niềm vui bản thân để bám trụ công trường.
Giảm nhân lực, thiết bị, tiến độ các gói thầu đường găng chậm và vướng mắc trong điều hành, thanh toán đang khiến sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Những ngày cuối tháng Chạp, tại các công trình trọng điểm trên địa bàn Đà Nẵng, không khí thi công thật nhộn nhịp, khẩn trương với tiếng nói, tiếng cười, tiếng gọi hối thúc nhau làm việc hòa lẫn âm thanh của tiếng máy móc, thiết bị... Tất cả tăng tốc cùng nhịp Xuân.
Nhằm hoàn thiện hạ tầng, tăng cường kết nối giao thông, Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B được UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo quyết liệt, huy động các sở, ngành và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, 86% chiều dài tuyến đã được thảm bê tông nhựa, tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông trước thềm Xuân Bính Ngọ.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, khi nhiều gia đình tất bật chuẩn bị đón xuân, trên công trường Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận cũ lên Lâm Đồng, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám tuyến để kịp hoàn thành các hạng mục quan trọng, đảm bảo giao thông an toàn cho người dân.
Khi can thiệp quy mô lớn vào không gian hồ Tây, cần đánh giá tác động môi trường - xã hội ở cấp độ chiến lược, thay vì chỉ xem xét ở từng dự án riêng lẻ
Tuyến đường dài 5,9km kết nối cụm cảng Cát Lái với Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kỳ vọng xóa bỏ điểm đen ùn tắc phía Đông vào năm 2028.
Thực hiện đề án 'Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận' của TP Hà Nội, dự án cải tạo, mở rộng các tuyến đường ven hồ đang được kỳ vọng sẽ giải bài toán bức thiết về giao thông, sinh thái và mở ra một tương lai mới cho Hồ Tây: trở thành không gian công cộng, điểm đến văn hóa – du lịch tầm quốc tế và nơi diễn ra các hoạt động giao lưu, trình diễn quy mô của Thủ đô.
Sáng 11/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã vào thăm, động viên, chúc Tết cán bộ, người lao động trên công trường xây dựng Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành; kiểm tra tình hình thực hiện các gói thầu, dự án thành phần.
Tổng chiều dài tuyến đường gần 6 km, rộng 60 m, nút giao được thiết kế nhiều tầng. Dự án kỳ vọng giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Với tổng vốn 1.435 tỷ đồng, dự án cải tạo Quốc lộ 28B dài 68km đang được đẩy nhanh tiến độ, giúp rút ngắn hành trình từ duyên hải Nam Trung Bộ lên Tây Nguyên.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 4,18 km đang tăng tốc thi công các trụ cạn và nhánh kết nối tại khu vực Long Biên, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông thủ đô.
Sáng 6/2, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4 và tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối Vành đai 3. Tổng mức đầu tư cho hai công trình gần 14.000 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 8, kỳ họp cuối cùng của HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, diễn ra vào ngày 6/2, đã thông qua 14 nghị quyết quan trọng, trong số này có nhiều nghị quyết về các dự án giao thông trọng điểm.
Với vốn đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng, dự án đường liên cảng Cát Lái dự kiến khởi công trong quý IV/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028.
Dự kiến tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP.HCM khóa X diễn ra ngày 6/2, UBND TP sẽ trình HĐND TP chủ trương dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3, tổng vốn gần 8.800 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái.
Công viên Gia Lâm (xã Gia Lâm, Hà Nội) có tổng diện tích khoảng 14ha, tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng, được phê duyệt đầu tư vào năm 2023 và được khởi công ngày 11/6/2024.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM sẽ tổ chức thi công liên tục trong dịp Tết để kịp thông xe phần cầu cạn và tuyến chính cao tốc trước ngày 30/4/2026.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM là dự án duy nhất của TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các công trường giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố vẫn duy trì thi công, trong đó trọng tâm là Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại TP. Hồ Chí Minh được tổ chức thi công xuyên lễ, Tết nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Sau khi thông tuyến tạm thời qua đèo Mimosa (Lâm Đồng), Dự án Xây dựng cầu cạn tại điểm sạt lở (Km226+500 - Km226+800) đang được tăng tốc thi công xuyên ngày đêm với quyết tâm thông xe kỹ thuật phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Phần đường mở rộng quanh hồ Tây dự kiến áp dụng giải pháp cầu cạn đưa ra phía mặt hồ với kết cấu vươn ra được thiết kế tương tự ban công, tính toán bảo đảm an toàn chịu lực và không làm thay đổi diện tích mặt nước hồ.
Tuyến đường trục Bắc - Nam quy mô 10 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng sắp khởi công, tạo động lực phát triển đô thị cảng Hiệp Phước và toàn khu Nam TP.HCM.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản chấp thuận để nhà đầu tư đề xuất triển khai dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đối tác công - tư (PPP), qua đó mở ra hướng kết nối giao thông chiến lược giữa khu vực Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận giao Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND Đồng Nai vừa chấp thuận cho Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án xây dựng tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM. Trong đó có 13 km cầu cạn xuyên rừng Mã Đà.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường xuyên qua rừng Mã Đà nối với Vành đai 4. TP.HCM theo phương thức đối tác công tư.
Dự án xây dựng đường giao thông kết nối từ Vành đai 4 TP.HCM đến cầu Mã Đà nối Bình Phước cũ dài 13 km, đoạn xuyên rừng Mã Đà sẽ làm đường treo cao.