Với tổng vốn 1.435 tỷ đồng, dự án cải tạo Quốc lộ 28B dài 68km đang được đẩy nhanh tiến độ, giúp rút ngắn hành trình từ duyên hải Nam Trung Bộ lên Tây Nguyên.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 4,18 km đang tăng tốc thi công các trụ cạn và nhánh kết nối tại khu vực Long Biên, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông thủ đô.
Sáng 6/2, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4 và tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối Vành đai 3. Tổng mức đầu tư cho hai công trình gần 14.000 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 8, kỳ họp cuối cùng của HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, diễn ra vào ngày 6/2, đã thông qua 14 nghị quyết quan trọng, trong số này có nhiều nghị quyết về các dự án giao thông trọng điểm.
Với vốn đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng, dự án đường liên cảng Cát Lái dự kiến khởi công trong quý IV/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028.
Dự kiến tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP.HCM khóa X diễn ra ngày 6/2, UBND TP sẽ trình HĐND TP chủ trương dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3, tổng vốn gần 8.800 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái.
Công viên Gia Lâm (xã Gia Lâm, Hà Nội) có tổng diện tích khoảng 14ha, tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng, được phê duyệt đầu tư vào năm 2023 và được khởi công ngày 11/6/2024.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM sẽ tổ chức thi công liên tục trong dịp Tết để kịp thông xe phần cầu cạn và tuyến chính cao tốc trước ngày 30/4/2026.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM là dự án duy nhất của TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các công trường giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố vẫn duy trì thi công, trong đó trọng tâm là Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại TP. Hồ Chí Minh được tổ chức thi công xuyên lễ, Tết nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Sau khi thông tuyến tạm thời qua đèo Mimosa (Lâm Đồng), Dự án Xây dựng cầu cạn tại điểm sạt lở (Km226+500 - Km226+800) đang được tăng tốc thi công xuyên ngày đêm với quyết tâm thông xe kỹ thuật phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Phần đường mở rộng quanh hồ Tây dự kiến áp dụng giải pháp cầu cạn đưa ra phía mặt hồ với kết cấu vươn ra được thiết kế tương tự ban công, tính toán bảo đảm an toàn chịu lực và không làm thay đổi diện tích mặt nước hồ.
Tuyến đường trục Bắc - Nam quy mô 10 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng sắp khởi công, tạo động lực phát triển đô thị cảng Hiệp Phước và toàn khu Nam TP.HCM.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản chấp thuận để nhà đầu tư đề xuất triển khai dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đối tác công - tư (PPP), qua đó mở ra hướng kết nối giao thông chiến lược giữa khu vực Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận giao Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND Đồng Nai vừa chấp thuận cho Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án xây dựng tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM. Trong đó có 13 km cầu cạn xuyên rừng Mã Đà.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường xuyên qua rừng Mã Đà nối với Vành đai 4. TP.HCM theo phương thức đối tác công tư.
Dự án xây dựng đường giao thông kết nối từ Vành đai 4 TP.HCM đến cầu Mã Đà nối Bình Phước cũ dài 13 km, đoạn xuyên rừng Mã Đà sẽ làm đường treo cao.
Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế cầu dây văng, vượt sông Đồng Nai sẽ trở thành cây cầu đặc biệt trong thời gian tới.
Tuyến đường kết nối cầu Mã Đà - Vành đai 4 TP.HCM (thuộc Đồng Nai) gồm cầu cạn dài khoảng 13km qua Khu Bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai và tuyến đường dài 31,5km.
Dự án Quốc lộ 28B đang chạy đua từng giờ để hoàn thành trước khi sân bay Liên Khương đóng cửa vào tháng 3-2026.
Các dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 1 Long Khánh đang được tăng tốc thi công, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến giao thông huyết mạch dài 68km đã bàn giao gần như toàn bộ mặt bằng, song tiến độ thi công vẫn chưa đạt yêu cầu.
Dù còn một số vị trí vướng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được các cấp, ngành và địa phương tập trung xử lý dứt điểm, tạo điều kiện để nhà thầu tăng tốc thi công trong những tháng đầu năm 2026.
Để kịp đưa Sân bay Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác thương mại trong tháng 6/2026, các nhà thầu đang dồn toàn lực thi công hai gói thầu then chốt là 4.8 và 5.10.
Ngày 21/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra thực tế về giải phóng mặt bằng và thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B - tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Lâm Đồng nối Đà Lạt - Phan Thiết.
Để kịp tiến độ hoàn thành, đưa Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác thương mại trong tháng 6-2026, trong báo cáo về tình hình thực hiện dự án gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ (kỳ giữa tháng 1-2026), Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị thi công để tổ chức triển khai thi công các hạng mục công trình, nhất là đối với các gói thầu 4.8 và 5.10.
Triển khai thực hiện Nghị quyết số 98 của Quốc hội/2023/QH15 ngày 24/6/2023, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang tập trung nguồn vốn đầu tư nhiều dự án và công trình hạ tầng giao thông trọng điểm góp phần thúc đẩy toàn diện kinh tế-xã hội của thành phố, đồng thời hình thành nhiều trục giao thông kết nối liên vùng.
Trước tình trạng chậm bàn giao mặt bằng làm ảnh hưởng tiến độ Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành, Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh việc triển khai dự án.
Đoạn tuyến 10 km qua huyện Hóc Môn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cầu cạn chính, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 tới đây.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ Phạm Minh Chính về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành trước Tết Bính Ngọ 2026.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 3.443 tỷ đồng đang được triển khai khẩn trương, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào quý II/2027.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng (thuộc xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc, Hà Nội) có tổng mức đầu tư là 3.443 tỷ đồng dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Dự án cầu Vân Phúc được khởi công tháng 8/2025, tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, đang dần hình thành trục kết nối mới, nối Hà Nội với Phú Thọ qua sông Hồng.
Hà Nội đang thí điểm lắp đặt hơn 200 màn hình LED dọc 4 km gầm cầu cạn Vành đai 2 phục vụ tuyên truyền, quảng cáo, trong đó một số màn hình đã được đưa vào vận hành.
Đây là tuyến đường giao thông quan trọng kết nối trung tâm của tỉnh với khu vực ven biển Lâm Đồng.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32.
Cầu Phú Mỹ 2 dài 6,3 km, quy mô 8 làn xe, kết nối khu Nam TP HCM với Nhơn Trạch (Đồng Nai), được kỳ vọng hình thành trục giao thông liên vùng chiến lược.
Mặc dù gặp nhiều thách thức về điều kiện địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được quyết liệt triển khai. Với mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2026, các đơn vị thi công đang tập trung dồn lực để thông xe các cầu trên tuyến và thảm nhựa mặt đường trước thềm Tết Nguyên đán 2026.
Dự án cầu Vân Phúc dài 7,77 km nối huyện Phúc Thọ với Phú Thọ đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, dự kiến hoàn thành và thông xe toàn bộ vào quý IV/2027.