Hải Phòng hiện là một trong những thành phố tiên phong xóa bỏ định kiến 'du lịch 1 mùa' tại miền Bắc. Với tiềm năng về vị trí địa lý cũng như sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông kết nối… Hải Phòng đang ngày càng thu hút nhiều ông lớn địa ốc, góp phần làm rộn ràng thị trường bất động sản nghỉ dưỡng những tháng đầu năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa làm việc với TP. Hải Phòng về tháo gỡ những vướng mắc các nội dung liên quan quy hoạch, triển khai các dự án giao thông, phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Lãnh đạo Tp.Hải Phòng đề xuất, kiến nghị với đoàn công tác của Bộ Giao thông - Vận tải hàng loạt vấn đề liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông của địa phương.
Tại cuộc làm việc với Bộ trưởng Trần Hồng Minh và đoàn công tác, lãnh đạo TP Hải Phòng đã nêu một loạt kiến nghị liên quan phát triển hạ tầng giao thông. Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao các đơn vị báo cáo, để xuất cụ thể để giải quyết dứt điểm.
Gem Park, một dự án bất động sản tại Hải Phòng, đang nhận đặt chỗ (booking) và ghi nhận kết quả rất đáng chú ý: 78% khách hàng đến từ các tỉnh, thành phố khá, và nhiều người trong số đó là khách nước ngoài; chỉ có 22% khách hàng đến từ Hải Phòng.
Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là hơn 203 nghìn tỷ đồng.
Tiếp tục Kỳ họp bất thường lần thứ 9, sáng 19/2, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tuyến đường sắt nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa, liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trị giá hơn 8,3 tỷ USD, phấn đấu hoàn thành chậm nhất 2030.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần 9, sáng 19/2, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Quốc hội quyết nghị dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành chậm nhất vào năm 2030
Hiện nay các cơ quan của Việt Nam đang tích cực trao đổi, làm việc với các đối tác phía Trung Quốc để xác định quy mô khoản vay, lãi suất và các điều kiện ràng buộc của khoản vay.
Quốc hội quyết nghị chủ trương xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa, liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, tạo động lực phát triển trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hôm nay (4/2), Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Minh Sơn làm Trưởng đoàn khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tại vị trí Ga đường sắt Cảng Lạch Huyện.
Hải Phòng không chỉ biết đến là thành phố cảng sôi động hay ẩm thực độc đáo mà còn được biết đến với thương hiệu 'thành phố của những cây cầu'.
Hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới, Hải Phòng đang tăng tốc, bứt phá trên mọi lĩnh vực để tạo đột phá phát triển nhanh và bền vững.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời cử tri thành phố Hải Phòng về các dự án hàng hải và công trình kết nối cảng biển, đường thủy nhằm phát huy tối đa năng lực khai thác cảng biển...
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri Hải Phòng liên quan tới các dự án hàng hải và công trình kết nối cảng biển, đường thủy, phát huy năng lực cảng biển.
Cầu vượt biển Thị Nại từng dài nhất Việt Nam, tại thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định) mang vẻ đẹp lung linh, kỳ vĩ sau sửa chữa.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin trả lời kiến nghị của cử tri TP.Hải Phòng liên quan đến nạo vét đoạn luồng các cảng thượng lưu của cảng Nam Đình Vũ, hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ kết nối nội bộ các cảng trong khu vực Hải Phòng, nâng cấp luồng đường thủy nội địa...
Cầu Thị Nại được xem là cây cầu vượt biển hàng đầu Việt Nam với gồm 54 nhịp được khánh thành đưa vào sử dụng cuối năm 2006 kết nối thành phố Quy Nhơn với Khu Kinh tế Nhơn Hội, tỉnh Bình Định.
Ngày 15/12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cho biết, đã tiến hành thử tải cầu Thị Nại, nhằm đánh giá khả năng chịu lực của bộ phận kết cấu công trình sau khi được sửa chữa.
Sáng 15/12, ngành giao thông tỉnh Bình Định tiến hành thử tải cầu Thị Nại, nhằm đánh giá khả năng chịu lực của bộ phận kết cấu công trình sau khi được sửa chữa gia cường.
Ngày 13/12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cho biết đã thông báo tổ chức giao thông tạm thời qua cầu Thị Nại, TP. Quy Nhơn. Thời gian xếp xe thử tải bắt đầu từ lúc 8h đến 22h ngày 15/12. Đây là cầu vượt biển đầu tiên được xây dựng ở Việt Nam, hiện là cầu vượt biển dài thứ 2, sau cầu Tân Vũ - Lạch Huyện ở Hải Phòng.
Đây là cầu đi bộ trên biển đầu tiên tại Việt Nam có chiều dài hơn 800m, được chia thành 2 nửa riêng biệt.
Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện 2 dự kiến nằm bên trái cây cầu hiện hữu với chiều dài khoảng 5,44km, tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng.
Năm 2024, thành phố Hải Phòng dự kiến đạt tốc độ tăng trưởng GRDP là 11,01%, gấp 1,6 lần bình quân chung cả nước, đứng thứ 3 sau Bắc Giang và Thanh Hóa. Đây cũng là năm thứ 10 liên tiếp Hải Phòng đạt mức tăng trưởng 2 con số...
Ngày 26/11, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Cát Hải (Hải Phòng) thông báo tìm người chứng kiến tai nạn giao thông xảy ra hồi 7h30 12/10/2024 tại đường Tân Vũ - Lạch Huyện.
Phó Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Quang Dương chủ trì Hội nghị công bố quyết định về công tác cán bộ vào ngày 20/11.
Hải Phòng đề xuất đầu tư cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện 2 tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỉ đồng trong giai đoạn 2026-2030
Hải Phòng đề xuất đầu tư cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện 2 tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng trong giai đoạn 2026-2030…
Chiều 14/11, Tổng Bí thư Tô Lâm đã làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết Đại hội XVI Đảng bộ thành phố; triển khai thực hiện Chỉ thị số 35-CT/TW của Bộ Chính trị và tình hình triển khai thực hiện Kết luận số 96 của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
HĐND TP. Hải Phòng vừa ban hành Nghị quyết số 76/NQ-HĐND về việc cho ý kiến về kế hoạch đầu tư công trung hạn Thành phố giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đầu để thành phố hoàn thiện kế hoạch đầu tư công trung hạn.
Quận Hải An là một trong những khu vực phát triển nhanh chóng của TP. Hải Phòng, đang thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư bất động sản (BĐS) và người mua nhờ hạ tầng hiện đại và tiềm năng kinh tế lớn.
Khu công nghiệp (KCN) Nam Đình Vũ - Tập đoàn Sao Đỏ đã chính thức được Cục đường bộ Việt Nam chấp thuận khai thác sử dụng công trình nút giao kết nối tuyến đường song hành (hơn 130 tỷ đồng) vào đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện.
Ngày 5/10, Thành ủy Hải Phòng tổ chức Hội nghị gặp gỡ, đối thoại với doanh nghiệp FDI năm 2024. Tham dự Hội nghị có 350 doanh nghiệp FDI và 50 doanh nghiệp trong nước.
Trả lời thắc mắc của các doanh nghiệp FDI tại cuộc gặp gỡ, đối thoại, ông Lê Tiến Châu - Bí thư Thành ủy Hải Phòng, thông tin, địa phương sẽ thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam theo mô hình kinh tế sinh thái, bền vững thế hệ mới năm 2024.
Ngày 30/9, tại thành phố Hải Phòng, các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Trần Lưu Quang, Trưởng Ban Kinh tế Trung ương; Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng tiếp xúc với đông đảo cử tri quận Hải An chuẩn bị Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV.
Sau khi tiến sâu đất liền, bão số 3 (Yagi) đã gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Tại Hải Phòng, bước đầu, cơ quan chức năng ghi nhận có trường hợp tử vong, nhiều người bị thương do bão.
Sau khi bão số 3 áp sát đất liền, Hải Phòng đã bắt đầu ghi nhận thiệt hại về người với 1 trường hợp tử vong do tôn bay vào người, 20 trường hợp được cấp cứu tại bệnh viện khi bị cây, cành gãy rơi, đổ vào người.
Sau khi bão số 3 áp sát đất liền, Hải Phòng đã bắt đầu ghi nhận thiệt hại về người với 20 trường hợp được cấp cứu tại bệnh viện khi bị cây, cành gãy rơi, đổ vào người.