Sau khi Hải Phòng không cho các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5, yêu cầu xe đến từ Hải Dương quay đầu, Tổng cục Đường bộ VN vừa có đề nghị Sở GTVT Hải Phòng có phương án tháo gỡ lưu thông với tỉnh Hải Dương.
Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở Giao thông Vận tải TP.Hải Phòng có phương án xem xét tháo gỡ lưu thông hàng hóa giữa thành phố và tỉnh Hải Dương.
Hiện nay, xe chở hàng hóa từ Hải Dương sang Hải Phòng đang gặp nhiều khó khăn do các phương tiện không được phép lưu thông trên Quốc lộ 5 và phương tiện xuất phát từ Hải Dương phải quay đầu trở lại.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Hải Phòng báo cáo UBND TP để có phương án tháo gỡ cho phương tiện vận chuyển hàng hóa của tỉnh Hải Dương.
Sau khi nhận được thông tin phản ánh nút giao giữa cao tốc Hải Phòng - Hà Nội với QL38 tắc hàng giờ từ chiều 22/2/2021, Sở GTVT tỉnh Hải Dương cho biết đã có văn bản về đề xuất phương án tháo gỡ tình trạng này.
Sở GTVT Hải Dương vừa kiến nghị Bộ GTVT tháo gỡ khó khăn việc lưu thông hàng hóa nông sản của địa phương đi các cảng biển, đặc biệt là cảng Hải Phòng.
Ý kiến kiến nghị của cử tri Hải Dương gửi Bộ GTVT về việc xem xét mở rộng nâng cấp Quốc lộ 5 vì đường xuống cấp, thường xuyên gây tai nạn giao thông đã bị từ chối.
Cử tri Hải Dương kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét mở rộng nâng cấp quốc lộ 5 vì đường xuống cấp, thường xuyên tai nạn giao thông tuy nhiên Bộ từ chối vì chi phí giải phóng mặt bằng lớn, đã có cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...
Hải Phòng phải trở thành 'cứ điểm' của các doanh nghiệp logistics mạnh. Đầu tư hạ tầng phải có chọn lọc, quy mô và tính hiện đại.
Là một trong những tuyến đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam, lưu lượng phương tiện lớn, công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng luôn được coi trọng hàng đầu. Hệ thống giám sát hiện đại không bỏ sót vị trí nào trên tuyến cùng với thiết bị cân tải trọng tự động giúp việc quản lý, vận hành đường cao tốc thêm thuận lợi. Bên cạnh đó, các phương án xử lý tình huống khẩn cấp được xây dựng, diễn tập trên thực địa...