Chủ tịch Ủy banNhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng cho biết Hải Phòng đẩy mạnh các nghiên cứu phát triển bền vững kinh tế biển, bảo vệ chủ quyền biển đảo, quốc phòng, an ninh quốc gia.
Kết thúc quý I, cả kim ngạch xuất khẩu và nhập khẩu đều đạt mức tăng trưởng 2 con số. Do đó, với tốc độ tăng trưởng như hiện nay, nhiều chuyên gia dự báo rằng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước trong năm 2022 có thể lập mốc kỷ lục mới và sẽ cán đích 700 tỷ USD.
Trong bài viết điểm lại những dấu ấn kinh tế nổi bật của Việt Nam trong năm 2021, hãng tin Nga Sputnik nhấn mạnh rằng, với nền tảng vững chắc, nền kinh tế Việt Nam đã thể hiện sức chống chịu đáng nể qua các giai đoạn khủng hoảng, mới nhất là đại dịch Covid-19.
Sở GTVT Hải Dương đề xuất xe chở nông sản bằng container đi thẳng vào cảng Hải Phòng. Tài xế và phụ xe không xuống ôtô, sau khi giao hàng xong họ sẽ quay lại Hải Dương ngay.
Liên quan việc lưu thông giữa tỉnh Hải Dương và TP Hải Phòng, Sở Giao thông vận tải tỉnh Hải Dương ngày 23-2 đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tháo gỡ khó khăn, đồng thời đề xuất phương án vận chuyển hàng hóa thuận lợi nhưng vẫn bảo đảm điều kiện phòng, chống dịch Covid-19.
Sau khi Hải Phòng không cho các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5, yêu cầu xe đến từ Hải Dương quay đầu, Tổng cục Đường bộ VN vừa có đề nghị Sở GTVT Hải Phòng có phương án tháo gỡ lưu thông với tỉnh Hải Dương.
Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở Giao thông Vận tải TP.Hải Phòng có phương án xem xét tháo gỡ lưu thông hàng hóa giữa thành phố và tỉnh Hải Dương.
Hiện nay, xe chở hàng hóa từ Hải Dương sang Hải Phòng đang gặp nhiều khó khăn do các phương tiện không được phép lưu thông trên Quốc lộ 5 và phương tiện xuất phát từ Hải Dương phải quay đầu trở lại.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Hải Phòng báo cáo UBND TP để có phương án tháo gỡ cho phương tiện vận chuyển hàng hóa của tỉnh Hải Dương.
Sau khi nhận được thông tin phản ánh nút giao giữa cao tốc Hải Phòng - Hà Nội với QL38 tắc hàng giờ từ chiều 22/2/2021, Sở GTVT tỉnh Hải Dương cho biết đã có văn bản về đề xuất phương án tháo gỡ tình trạng này.
Sở GTVT Hải Dương vừa kiến nghị Bộ GTVT tháo gỡ khó khăn việc lưu thông hàng hóa nông sản của địa phương đi các cảng biển, đặc biệt là cảng Hải Phòng.
Ý kiến kiến nghị của cử tri Hải Dương gửi Bộ GTVT về việc xem xét mở rộng nâng cấp Quốc lộ 5 vì đường xuống cấp, thường xuyên gây tai nạn giao thông đã bị từ chối.
Cử tri Hải Dương kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét mở rộng nâng cấp quốc lộ 5 vì đường xuống cấp, thường xuyên tai nạn giao thông tuy nhiên Bộ từ chối vì chi phí giải phóng mặt bằng lớn, đã có cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...
Hải Phòng phải trở thành 'cứ điểm' của các doanh nghiệp logistics mạnh. Đầu tư hạ tầng phải có chọn lọc, quy mô và tính hiện đại.
Là một trong những tuyến đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam, lưu lượng phương tiện lớn, công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng luôn được coi trọng hàng đầu. Hệ thống giám sát hiện đại không bỏ sót vị trí nào trên tuyến cùng với thiết bị cân tải trọng tự động giúp việc quản lý, vận hành đường cao tốc thêm thuận lợi. Bên cạnh đó, các phương án xử lý tình huống khẩn cấp được xây dựng, diễn tập trên thực địa...