Nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội ở các làng nghề, UBND huyện Phú Xuyên trình UBND TP Hà Nội xin chủ trương đầu tư dự án đường trục phát triển kinh tế Phú Minh - Nam Tiến - Nam Triều với tổng mức đầu tư hơn 730 tỷ đồng.
Phú Xuyên là huyện có mạng lưới đường giao thông dày đặc với hàng trăm làng nghề. Cùng với đó, huyện còn nằm giáp ranh với hàng loạt huyện của Hà Nội và các huyện của tỉnh Hà Nam, Hưng Yên, đặc biệt địa phương lại được quy hoạch đô thị vệ tinh và cảng hàng không.
Trong những năm qua, huyện Phú Xuyên đã có nhiều cố gắng trong việc từng bước đầu tư hạ tầng khung, với nhiều tuyến đường mới được hình thành, kết nối các xã, thị trấn và toàn vùng, giúp kinh tế - xã hội của huyện có nhiều bứt phá.
Các bãi cạn trên tuyến đường thủy sông Ninh Cơ, Hồng, Đào sắp được nạo vét để phục vụ giao thông thủy, với kinh phí gần 22 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Văn bản số 2126/BGTVT-KHĐT gửi đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri Thành phố Hà Nội gửi đến sau Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Thành ủy Hà Nội vừa có Thông báo số 113-TB/TU về kết luận của đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội tại buổi làm việc với Huyện ủy Phú Xuyên, diễn ra ngày 24-12-2020.
Bí thư Huyện ủy Phú Xuyên nêu 5 nhóm kiến nghị với thành phố. Trong đó, huyện kiến nghị thành phố Hà Nội chỉ đạo sớm hoàn thành Quy hoạch phân khu đô thị vệ tinh Phú Xuyên tỷ lệ 1/2.000 để huyện có cơ sở hoàn thành quy hoạch chi tiết 2 thị trấn và triển khai các dự án kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Sáng 24-12, đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội làm việc với Huyện ủy Phú Xuyên về tình hình triển khai thực hiện nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp; kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị năm 2020, phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2021 và giai đoạn 2020-2025.
Sở Quy hoạch và Kiến trúc (QHKT) vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét bố trí phương án xây dựng sân bay thứ hai tại huyện Ứng Hòa.
Theo các chuyên gia, việc xây dựng 1 sân bay mới cần khảo sát, đánh giá kỹ để tránh xung đột vùng trời. Có thể tính đến việc mở rộng các sân bay quân sự hiện có trước khi tính xây dựng một sân bay mới.
Khoảng cách và thời gian tiếp cận đến trung tâm Hà Nội hợp lý; kết nối giao thông thuận lợi… là những lý do được nêu ra cho phương án xây dựng sân bay quốc tế thứ hai tại huyện Ứng Hòa.
Về ưu điểm, Ứng Hòa có khoảng cách và thời gian tiếp cận đến trung tâm Hà Nội hợp lý, tương tự với Sân bay Long Thành về Thành phố Hồ Chí Minh.