Sở Tài nguyên và môi trường mới có thông báo kết quả quan trắc môi trường không khí trên địa bàn Đồng Nai đợt 2-2024 (từ ngày 2 đến 29-3).
Tại chương trình về xúc tiến thương mại và giao thương giữa tỉnh Đồng Nai và Ấn Độ vừa qua, các doanh nghiệp Việt Nam và các phòng thương mại – công nghiệp Ấn Độ đã ký kết 6 biên bản ghi nhớ về hợp tác trong những lĩnh vực thương mại và đầu tư.
Theo Đại sứ Nguyễn Thanh Hải, thương mại song phương Việt Nam-Ấn Độ đã đạt mức 15 tỷ USD năm 2022 nhưng còn nhiều dư địa để phát triển khi cả Việt Nam và Ấn Độ đều là những quốc gia năng động.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, sáng 6/9, tại Ấn Độ đã diễn ra Chương trình xúc tiến thương mại và giao thương giữa tỉnh Đồng Nai của Việt Nam và Ấn Độ, thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp hai nước.
Manh mún, nhỏ lẻ, hạ tầng giao thông kết nối kém là thực trạng chung trong việc phát triển hệ thống cảng biển trên địa bàn tỉnh hiện nay. Do đó, để hướng tới mục tiêu 'vươn ra biển lớn', đòi hỏi phải có sự điều chỉnh quy hoạch, 'cải tổ' hệ thống cảng biển trong thời gian tới.
Sáng 27-2, Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng bến tàu 30.000 DWT - bến số 5 (B5) tại khu B Cảng Gò Dầu - tỉnh Đồng Nai.
Theo Sở GT-VT, hiện nay trên địa bàn tỉnh đã hình thành và phát triển được 14 cảng biển trên các tuyến sông Đồng Nai, Nhà Bè - Lòng Tàu và Thị Vải.
Trong 3 phương án do Petrolimex đề xuất, đa số các ý kiến đều nhất trí với phương án 2 là xây dựng kho cảng tại xã Phước Thái, huyện Long Thành. Theo đó, về tổng thể sẽ xây dựng kho cảng trên diện tích 15ha, sức chứa 300.000m3 và chiều dài tuyến ống nối với khu cấp nguyên liệu trong sân bay Long Thành khoảng 21km.